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Campervans mit Einzelbetten: 15 Modelle bis sechs Meter
Kurze Kastenwagen mit Einzelbetten in der Übersicht
Wer den Carado CV 602 Pro ordert, möchte keine Grundriss-Experimente. Bis auf die Längsbetten im Heck folgt der Sechs-Meter-Camper auf Fiat-Ducato-Basis dem Standardaufbau der Kastenwagen.
Im Heck finden sich die beiden Einzelbetten wieder, darunter ordentlich viel Stauraum für Campingzubehör und Gepäck.
Mit optional bis zu fünf Schlafplätzen ist der Globetrail 600 ER auch bereit für den Campingurlaub einer vierköpfigen Familie.
Neben dem Heckbett, bestehend aus zwei Einzelbetten mit einlegbarem Mittelteil, gibt es auf Wunsch auch ein Doppelbett für die Vierer-Dinette.
Wie man äußerst kreativ zwei Längsbetten auf unter sechs Metern unterbringen kann, beweist der Eriba Car 602.
Am Tag können die Einzelbetten im Heck zu zwei gegenüberliegenden Sofas umgebaut werden. Dafür entfällt die Sitzbank vorne.
Familienfreund mit Naturmaterialien: Der Yosemite erhält optional auch ein Aufstelldach.
Der Innenraum kommt unter anderem mit Akzenten aus Leder, Kork oder Keramik. Die Doppelbetten im Heck lassen sich auch zur Liegewiese verbinden – was auch das Schlafen à la Querbett möglich macht.
Der Grundriss des Davis 600 LS ist klassisch Campervan: Dinette für vier vorne, Kompaktbad und Küche in der Mitte und hinten die Betten.
Ein Mitteleinschub macht aus den einzelnen Pritschen ein großes Bett. Bei Bedarf kann die Sitzgruppe optional zu einem dritten Schlafplatz umgebaut werden.
Heckhubbett trifft Einzel-Aufteilung: Der Boxlife 600 ME verbindet das praktische Hubbett im Heck für mehr Stauraum mit dem Komfort der Längsbetten.
Ein weiteres Highlight des Sonder-Betts: Auf Wunsch lässt sich auch ein Etagen-Gästebett für zwei weitere Personen unterhalb der Heck-Einzelbetten hinzuordern.
Edler Camper für zwei: Der Regent E kommt als nur 5,93 m langer Kastenwagen mit Einzelbetten im Heck.
Diese lassen sich durch Einleger verbinden. Die Ausstattung ist typisch La Strada: gehoben.
Der Ford-Innovan 592 von LMC bietet Platz für bis zu drei Personen. Als Basis dient der Ford Transit.
Während im 590 hinten ein Doppelbett wartet, nehmen im 592 zwei Einzelbetten den Platz ein.
Das große Highlight des Roadstar 600 L ist – neben den Einzelbetten – das großzügige Raumbad mit erweiterbarer Dusche.
Ansonsten bietet der Campervan Standardkost: Vierer-Halbdinette, Zweiflammen-Gaskocher, Kleiderschrank.
Die Oberbayer:innen schicken mit dem Summit Shine 600 L einen zweiten Längsbetten-Campervan ins Rennen.
Den Summit Shine gibt es ab Werk mit nur drei Sitzplätzen. Gegen Aufpreis darf auch eine dritte Person mitfahren. Schlafplätze sind dagegen identisch: zwei sind Standard, ein dritter kann optional hinzugefügt werden.
Sportsfreunde aufgepasst: Der Sunlight Cliff Adventure 602 richtet sich mit seinem hochklappbaren Bett an Outdoor-Sportler:innen
Denn so passt auch ein stehendes Mountainbike zwischen die Unterschränke.
Günstiger geht Längsschlafen kaum: Für knapp über 50.000 Euro (Stand: November 2024) bietet der Carabus 600 ME zwei Einzelbetten im Heck.
Dabei muss es nicht bleiben. Optional sind bis zu fünf Schlafplätze möglich.
- Campervans mit Einzelbetten: 15 Modelle bis sechs Meter
- Carado CV 602 Pro
- Clever Vans Spirit 600
- Dethleffs Globetrail 600 ER
- Eriba Car 602
- Hymer Yosemite
- Karmann Davis 600 LS
- Knaus Boxlife 600 ME
- La Strada Regent E
- LMC Ford-Innovan 592
- Malibu Compact 600 LE
- Pössl Roadstar 600 L
- Pössl Summit Shine 600 L
- Sunlight Cliff Adventure 602
- Weinsberg Carabus 600 ME
- Westfalia Columbus 600 E
Wer Einzelbetten möchte, muss oft auf die extralangen Kastenwagen zurückgreifen. Einige Hersteller bieten die separaten Längsbetten jedoch auch für kompaktere Modelle unter sechs Metern Außenlänge an. Wir zeigen 15 Campervans, welche die beliebten Einzelbetten mit handlicheren Maßen kombinieren.
Campervans mit Einzelbetten: 15 Modelle bis sechs Meter
Einzelbetten sind bei deutschen Camper:innen sehr gefragt. Woran das liegen mag? Wohl kaum am Wunsch nach mehr Privatsphäre in der Nacht oder mehr Abstand zur Begleitperson. Wahrscheinlicher ist es, dass sich viele am Komfort-Zugewinn, den die Längsbetten bieten, erfreuen. Oder an der Möglichkeit, die Betten mit einem Einschub zur Riesen-Liegewiese zu verwandeln. Oder auch an der Stauraum-Variabilität durch einfacheres Hochklappen einzelner Bettmodule. Was auch immer die persönlichen Gründe sein mögen: Das beliebte Bettformat war lange Zeit nur den ganz großen unter den Kastenwagen vorbehalten – also Modellen jenseits der Sechs-Meter-Marke.
Doch damit ist seit einigen Jahren Schluss: Viele Hersteller bieten Einzelbetten mittlerweile auch auf kürzeren Radständen von Fiat Ducato, Ford Transit & Co. an – und der Trend hält auch 2024 weiterhin an. Vom Familien-Kastenwagen für bis zu sechs Personen bis zum Luxus-Camper für zwei alles ist alles dabei. Wir haben 15 Campervans (Alle Aufbauarten von Wohnmobilen erklärt) bis sechs Metern Länge mit Einzelbetten im Heck zusammengestellt.
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Carado CV 602 Pro
Wer den Carado CV 602 Pro ordert, verzichtet bewusst auf Grundriss-Experimente. Bis auf die Längsbetten im Heck folgt der Sechs-Meter-Camper auf Fiat-Ducato-Basis dem Standardaufbau der Kastenwagen. Bedeutet: Vorne findet sich die Vierer-Dinette, in der Mitte ein Küchenblock mit stirnseitig eingebautem Kühlschrank und Zweiflammen-Gaskocher, gegenüber liegt das Kompaktbad. Im Heck finden sich die beiden Einzelbetten wieder, darunter ordentlich viel Stauraum für Campingzubehör und Gepäck. Als Basis dient der Bestseller: Fiat Ducato.
Schlafplätze: 2-5
Sitzplätze: 4
Basis: Fiat Ducato
Länge: 5,99 m
Grundpreis: 56.999 Euro
Von der AUTO ZEITUNG getestet und empfohlen:
Clever Vans Spirit 600
Ebenfalls unter 60.000 Euro (Alle Preise: Stand November 2024) kostet der Clever Vans Spirit 600. Der Campervan der Pössl-Tochtermarke kommt dennoch gut ausgestattet vorgerollt. Serienmäßig sind unter anderem vier Sitzplätze, ein Variobad mit Dusche und WC, ein Kompressor-Kühlschrank sowie ein Zweiflammen-Gaskocher. Trotzdem bleibt im Heck noch Platz für zwei Einzelbetten. Sollen regelmäßig mehr Reisende im Kastenwagen übernachten, lassen sich optional bis zu drei weitere Schlafmöglichkeiten schaffen.
Schlafplätze: 2-5
Sitzplätze: 4
Basis: Citroën Jumper oder Fiat Ducato
Länge: 5,99 m
Grundpreis: 58.990 Euro
Dethleffs Globetrail 600 ER
Mit optional bis zu fünf Schlafplätzen ist der Dethleffs Globetrail 600 ER auch bereit für den Campingurlaub einer vierköpfigen Familie. Mit knapp über 60.000 Euro ist er dabei auch nicht allzu teuer. Neben dem Heckbett, bestehend aus zwei Einzelbetten mit einlegbarem Mittelteil, gibt es auf Wunsch auch ein Doppelbett für die Vierer-Dinette. Ein besonderes Highlight: das Raumbad. Dank Erweiterung in den Flur zum Küchenblock bietet der Dethleffs-Campervan mehr Nasszellen-Platz als einige andere Längsbett-Campervans.
Schlafplätze: 2-5
Sitzplätze: 4
Basis: Citroën Jumper oder Fiat Ducato
Länge: 5,99 m
Grundpreis: 61.499 Euro
Eriba Car 602
Wie man äußerst kreativ zwei Längsbetten auf unter sechs Metern unterbringen kann, beweist der Eriba Car 602. Auf Basis des VW Crafter baut die Hymer-Tochter einen Camper für zwei auf. Der Clou: Die Sitzbank wandert in doppelter Ausführung nach hinten. Vorne bleibt nur eine Essnische aus Drehsitzen und Tisch, hinten falten sich die Betten bei Tag zu zwei gegenüberstehenden Sofas. Zusätzlich wird der 602 ab Werk mit einer Dieselheizung ausgerüstet.
Schlafplätze: 2
Sitzplätze: 2
Basis: VW Crafter
Länge: 5,99 m
Grundpreis: 76.900 Euro
Hymer Yosemite
Unter den Fiat-Campervans der Bad Waldseer:innen ist der Hymer Yosemite das Modell für Einzelbett-Fans. Dank optionalem Hubdach ist der kurze Ducato allerdings auch ein Familienfreund und bringt auf Wunsch vier Personen unter. Bei Hymer kommen zudem einige "Echtmaterialien" wie Leder, Kork oder Keramik zum Einsatz, die den Innenraum haptisch wie optisch aufwerten. Nachteil der Einzelbetten im Heck: Das Kompaktbad hat seinen Namen redlich verdient, ist aber mit Klappwaschbecken, Kassettentoilette und integrierter Duschwanne vollständig ausgestattet.
Schlafplätze: 2-4
Sitzplätze: 4
Basis: Fiat Ducato
Länge: 5,99 m
Grundpreis: 76.000 Euro
Karmann Davis 600 LS
Der Karmann Davis 600 LS bringt als Sechs-Meter-Kastenwagen auf Fiat-Ducato-Basis ebenfalls zwei Einzelbetten im Heck unter. Der Grundriss ist aber sehr klassisch Campervan: Dinette für vier vorne, Kompaktbad und Küche in der Mitte und hinten die Betten mit 200 und 175 cm Länge. Ein Mitteleinschub macht jedoch ein großes Bett aus den einzelnen Pritschen. Bei Bedarf kann die Sitzgruppe optional zu einem dritten Schlafplatz umgebaut werden.
Schlafplätze: 2-3
Sitzplätze: 4
Basis: Fiat Ducato
Länge: 5,99 m
Grundpreis: 57.600 Euro
Knaus Boxlife 600 ME
Heckhubbett trifft Einzel-Aufteilung: Der Knaus Boxlife 600 ME verbindet das praktische Hubbett im Heck für mehr Stauraum mit dem Komfort der Längsbetten. Die technische Basis liefert einmal mehr der Fiat Ducato mit 5,99 m Länge. Der übrige Aufbau folgt mit Halbdinette in der Front und Küche sowie Bad in der Fahrzeugmitte dem Standard-Repertoire der Sechs-Meter-Klasse. Ein weiteres Highlight des Sonder-Betts: Auf Wunsch lässt sich auch ein Etagen-Gästebett für zwei weitere Personen unterhalb der Heck-Einzelbetten hinzu ordern. Insgesamt sollen bis zu sechs Reisende im Boxlife mit Einzelbetten nächtigen können.
Schlafplätze: 2-6
Sitzplätze: 4
Basis: Fiat Ducato
Länge: 5,99 m
Grundpreis: 63.990 Euro
La Strada Regent E
Mit dem La Strada Regent E bietet die hessische Manufaktur einen besonders edlen Reisebegleiter für zwei an. Ebenso gediegen darf daher auch die Basis ausfallen: der Mercedes Sprinter. Mit 5,93 m Länge ist er sogar einige Zentimeter kürzer, als die Fiat- und Ford-Campervans mit Längsbetten im Heck. Dafür bleibt es im kurzen Benz aber auch bei maximal zwei Reisenden – sowohl was die Verfügbarkeit von Sitz- als auch Schlafplätzen anbelangt. Mit über 100.000 Euro Basispreis ist der Regent E auch hier die Superlative in der Übersicht.
Schlafplätze: 2
Sitzplätze: 2
Basis: Mercedes Sprinter
Länge: 5,93 m
Grundpreis: 105.070 Euro
LMC Ford-Innovan 592
Der LMC Innovan 592 setzt als einziges Modell in der Übersicht auf den Ford Transit als technische Basis. Auf 5,98 m bietet der LMC bis zu drei Schlafplätze. Damit die Längsbetten in den kurzen Kasten passen, tricksen die Münsterländer:innen: Der Küchenblock schrumpft im Vergleich zum Schwestergrundriss 590, der 69-l-Kühlschrank wandert an die Stirnseite des Blocks, die Erweiterung klappt dafür über die Liegefläche des Heckbetts. Mit an Bord: ein Variobad.
Schlafplätze: 2-3
Sitzplätze: 4
Basis: Ford Transit
Länge: 5,98 m
Grundpreis: 65.900 Euro
Malibu Compact 600 LE
Der Malibu Compact 600 LE richtet sich entweder an anspruchsvolle Paare mit dem Wunsch zu Einzelbetten oder vierköpfige Familien. Denn neben den Längsbetten im Heck gibt es auf Wunsch auch das Schlafdach mit Doppelbett dazu. Natürlich kommen die großen Betten auf sechs Metern Länge mit einem Kompromiss: Küche und Bad bekommen vom Hersteller beide das Prädikat "Kompakt" zugeschrieben. Dieselbe Problematik hat jedoch auch die Konkurrenz.
Schlafplätze: 2-4
Sitzplätze: 4
Basis: Fiat Ducato
Länge: 5,99 m
Grundpreis: 64.680 Euro
Pössl Roadstar 600 L
Das große Highlight des Pössl Roadstar 600 L ist – neben den Einzelbetten – das großzügige Raumbad mit erweiterbarer Dusche. Somit kommt der Sechs-Meter-Camper trotz Längsbetten mit einem überaus großzügigen Badezimmer. Der Trick: Unter dem Flurboden befindet sich eine abdeckbare Duschwanne, ein blickdichtes Trennrollo sorgt bei Bedarf auch als Raumteiler. Ansonsten bietet der Campervan Standardkost: Vierer-Halbdinette, Zweiflammen-Gaskocher, Kleiderschrank. Dafür bleibt der Preis noch knapp unter der 60.000-Euro-Marke.
Schlafplätze: 2-3
Sitzplätze: 4
Basis: Citroën Jumper oder Fiat Ducato
Länge: 5,99 m
Grundpreis: 59.199 Euro
Pössl Summit Shine 600 L
Die Oberbayer:innen schicken mit dem Pössl Summit Shine 600 L einen zweiten Längsbetten-Campervan ins Rennen. Auch hier dienen Stellantis-Vans als technische Basis, neben Citroën und Fiat kommt hier jedoch auch der Peugeot Boxer infrage. Im Gegensatz zum Roadstar-Grundriss mit Einzelbetten gibt es im Summit Shine ab Werk nur drei Sitzplätze, zwei vorne sowie ein Einzelsitz anstelle der herkömmlichen Zweier-Dinettenbank. Gegen Aufpreis darf auch eine dritte Person mitfahren. Schlafplätze sind dagegen identisch: zwei sind Standard, ein dritter kann optional hinzugefügt werden. Bei Bad kommt anstelle des ausfahrbaren Raumbads des Roadstars ein kompaktes Variobad zum Einsatz.
Schlafplätze: 2-3
Sitzplätze: 3-4
Basis: Citroën Jumper, Fiat Ducato oder Peugeot Boxer
Länge: 5,99 m
Grundpreis: 58.399 Euro
Sunlight Cliff Adventure 602
Sportsfreunde aufgepasst: Der Sunlight Cliff Adventure 602 richtet sich mit seinem hochklappbaren Bett an Outdoor-Sportler:innen. Denn zwischen die zwei Unterschränke der hochklappbaren Längsbetten passt ein stehendes Mountainbike. Ansonsten bietet der Van auf Fiat-Ducato-Basis den üblichen Campervan-Standardaufbau.
Schlafplätze: 2-3
Sitzplätze: 4
Basis: Fiat Ducato
Länge: 5,99 m
Grundpreis: 56.499 Euro
Weinsberg Carabus 600 ME
Günstiger geht Längsschlafen kaum. Für knapp über 50.000 Euro bietet der Carabus 600 ME von Weinsberg auf 5,99 m Länge zwei Einzelbetten im Heck. Es bleibt jedoch auf Wunsch nicht nur bei zwei Schlafplätzen: Optional sind bis zu fünf Betten – darunter zwei im Hubbett über der Sitzgruppe – an Bord. Die Basis stellt auch hier der Fiat Ducato.
Schlafplätze: 2-5
Sitzplätze: 4
Basis: Fiat Ducato
Länge: 5,99 m
Grundpreis: 53.890 Euro
Westfalia Columbus 600 E
Auch der Westfalia Columbus 600 E setzt auf den Fiat Ducato mit 5,99 m Länge als technische Basis. Neben den Einzelbetten im Heck bietet der Westfalia zwei weitere Schlafplätze auf einem optionalen Hubbett. Der Columbus bringt einige Luxus-Features wie eine Warmwasser-Fußbodenheizung oder eine großzügige Küchenzeile mit.
Schlafplätze: 2-4
Sitzplätze: 4
Basis: Fiat Ducato
Länge: 5,99 m
Grundpreis: 67.180 Euro
