Branchen-News

Der Abstieg der großen Drei

Einst beherrschten Ford, General Motors und Chrysler den US-Markt. Doch immer weniger kaufen Autos aus Detroit. Da helfen auch keine Zölle!

Gruppenbild der fünf Kleinwagen Peugeot 208, Opel Corsa, Skoda Fabia, Toyota Yaris und Mitsubishi Colt, die Frontal und in Formation auf die Kamera zufahren. - Foto: Frank Ratering

208/Corsa/Fabia/Yaris/Colt

Wer ist der wahre Alltagsheld?

Zwischen 20.000 und 30.000 Euro tummeln sich viele populäre Modelle ohne jegliche SUV-Ambitionen auf dem Markt – mit Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Skoda Fabia und Toyota Yaris treffen sich fünf farbenfrohe Fünftürer zum spannenden Vergleichstest!

Blick von schräg vorne auf die fahrenden Kombis VW Passat und VW Golf Variant. - Foto: Daniela Loof/Frank Ratering/KI-Montage: AUTO ZEITUNG

VW Passat/VW Golf Variant

Ungleiche Zwillinge

Volkswagen verkauft den VW Passat der neuesten Generation nur noch als Kombi. Doch konkurrenzlos ist er deswegen nicht, wie der kompakte Golf Variant beweist. Ein Vergleich!

Gruppenbild mit Blick von vorne auf die fahrenden E-SUV Skoda Enyaq, Mercedes EQB und BMW iX1. - Foto: Daniela Loof

Skoda Enyaq/Mercedes EQB/BMW iX1

Der neue Enyaq wills wissen

Der Skoda Enyaq ist bislang eines der erfolgreichsten Elektroautos in Europa. Frisch überarbeitet will der Tscheche in der Erfolgsspur bleiben und nimmt direkt die deutsche Premium-Konkurrenz in Form des BMW iX1 und des Mercedes EQB ins Visier. Erster Vergleichstest!

Eine KI-generierte Collage, auf der man den Maserati MC20 sowie auch eine Kurve nach unten sieht, die sich auf Verkaufszahlen bezieht. - Foto: AUTO ZEITUNG (KI-generiert)

Maserati in der Krise

Vom Mythos zur Randfigur

Maserati – einst Symbol italienischer Fahrkultur – kämpft heute mit sinkenden Zahlen und einem massiven Identitätsproblem. Was läuft schief beim Edel-Ableger im Stellantis-Konzern? Und kann die neue STLA-Plattform den Mythos retten?

Blick von schräg vorne auf die beiden fahrenden SUV VW Tayron und BMW X3. - Foto: Daniela Loof

VW Tayron/BMW X3

Erster Schlagabtausch

Der VW Tayron tritt das Erbe des VW Tiguan Allspace an. Ob der Neuling ähnlich erfolgreich wird? Der erste Vergleichstest, den er gegen den BMW X3 bestreiten muss, ordnet ein, wie die Chancen dafür stehen.

Mini Cooper E/Renault 5/Fiat 500 Elektro

Zurück in die Zukunft

Retro trifft Elektro: Mini, Renault und Fiat wollen mit dem gleichen Rezept Erfolge mit elektrischen Kleinwagen feiern. Stellt sich die Frage: Wer baut den besten Retro-Stromer? Ein Vergleichstest zwischen dem brandneuen Renault 5 sowie dem ebenfalls neuen Mini Cooper E und dem Fiat 500 Elektro bringt die Entscheidung!

BMW M5

Schwer, stark, schnell

Der neue BMW M5 mit V8-Plug-in-Hybrid-Antrieb sorgt mit seiner Größe und seinem Gewicht für zahlreiche Kurvendiskussionen. Doch bevor wir uns im Kreis drehen, bitten wir ihn zum Tracktest auf den Nürburgring. So viel können wir verraten: Er hinterlässt Eindruck.

Gruppenbild mit Blick von vorne auf die fahrenden Microcars Ellenrieder Ellenator, Fiat Topolino und Micro Microlino. - Foto: Daniela Loof

Ellenator/Fiat Topolino/Micro Microlino

Microlino versagt beim Bremstest

Verkehrshindernis oder ernsthafte Alternative zum ÖPNV – der Ellenrieder Ellenator, der Fiat Topolino und der Micro Microlino wollen letzteres sein. Auch für den minderjährigen Nachwuchs. Doch können wir den Microcars wirklich ruhigen Gewissens unsere Kinder anvertrauen? Dieser Vergleichstest klärt so einiges auf …

Gruppenbild mit Blick von schräg vorne auf die drei SUV Kia Sorento, Mazda CX-80 und Hyundai Santa Fe. - Foto: Frank Ratering

Sorento/CX-80/Santa Fe

Einstand nach Maß

Der neue Mazda CX-80 soll mit Größe, Qualität und Komfort Hyundai Santa Fe und Kia Sorento gleich im ersten Schlagabtausch in die Schranken weisen – erster Vergleichstest der großen Plug-in-Hybride mit praktischer dritter Sitzreihe!

Akio Toyoda streckt triumphierend die Hände hoch. - Foto: Toyota

Toyota auf der Überholspur

Das Erfolgsrezept erklärt

Toyota erzielt einen Absatzrekord in Europa und etabliert sich als zweitgrößte Marke hinter VW. Auch bei uns überzeugt der Autobauer, während die meisten Hersteller aus Asien schwächeln. Was ist das Erfolgsrezept?

Blick von schräg vorne auf den Opel Astra Plug-in-Hybrid und den Opel Astra 1.2 Turbo Hybrid 48V. - Foto: Daniela Loof

Opel Astra PHEV/Mildhybrid

Der Benziner ist die erste Wahl

Muss es der teure Opel Astra Plug-in-Hybrid sein oder tut es auch der Turbo-Dreizylinder mit 48-V-Hybridunterstützung? Kommt aufs Nutzerprofil an. Ein Vergleich!

Blick von schräg vorne auf den Mercedes E 300 e T-Modell und den Mercedes E 220 d 4Matic T-Modell. - Foto: Daniela Loof

Mercedes E-Klasse PHEV/Diesel

Der Selbstzünder ist die erste Wahl

Das Mercedes E-Klasse T-Modell bietet ein breites Antriebsportfolio. Aus diesem muss sich der Plug-in-Hybrid dem beliebten Diesel stellen. Ein Vergleich!

Blick von vorne auf die fahrenden SUV Ford Puma und VW T-Cross. - Foto: Frank Ratering

Ford Puma/VW T-Cross

Knappes Ergebnis

Der Ford Puma wehrt sich standhaft gegen den Ford'schen Rotstift, dem etwa schon der Fiesta zum Opfer gefallen ist: Frisch geliftet fordert er den VW T-Cross zum Vergleichstest heraus – beide treten mit kleinen Benzinmotoren und Handschaltung an.

Micro Microlino beim AUTO ZEITUNG-Bremstest: Bilder zeigen, wie das Microcar beim Bremsen fast umkippt. - Foto: AUTO ZEITUNG

AUTO ZEITUNG-Test deckt auf

Gefährliche Schwäche beim Microlino

Der Microlino verspricht Fahrspaß im Retro-Stil – doch im AUTO ZEITUNG-Test offenbarte der elektrische Kabinenroller ein ernstzunehmendes Sicherheitsproblem. Bei der Vollbremsung hob das Fahrzeug ab und drohte zu kippen.

Blick von schräg vorne auf die beiden fahrenden Kia Sportage 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid und 1.6 CRDi 48V AWD. - Foto: Daniela Loof

Kia Sportage Plug-in-Hybrid/Diesel

Dieser Antrieb ist die bessere Wahl

Beim Kia Sportage AWD hat die Kundschaft die Qual der Wahl zum fast identischen Grundpreis von rund 45.000 Euro einen Plug-in-Hybrid oder einen Diesel zu wählen. Welcher Antrieb passt besser zum SUV? Unser Vergleich klärt auf!

Blick von vorne auf die fahrende Fahrzeuggruppe, bestehend aus Volvo XC40, VW Tiguan, Cupra Terramar & BMW X1. - Foto: Frank Ratering

XC40/Tiguan/Terramar/X1

So schlägt sich der Terramar

Jetzt greift auch Cupra mit einem eigenständigen Modell im hart umkämpften Segment der kompakten SUV an. Kann der neue Cupra Terramar beim ersten Vergleichstest die Konkurrenz in Form von BMW X1, Volvo XC40 und VW Tiguan aus dem Stand in die Schranken weisen?

Das BYD-Markenlogo vor Wachstumskurve. - Foto: Imago/AUTO ZEITUNG

Chinas Shooting Star

BYDs Erfolgsrezept erklärt

BYD hat VW als größte Automarke in China verdrängt und Tesla bei den E-Auto-Verkäufen eingeholt. Doch in Europa strauchelt die Marke. Was Vizepräsidentin Stella Li nun plant.

Blick von schräg vorne auf die fahrenden Limousinen Mercedes C-Klasse, BMW 3er & Skoda Superb. - Foto: Frank Ratering

C-Klasse/3er/Superb

Es kommt auf die Größe an

Bewährte Mittelklasse-Limousinen gehören immer noch zu den reizvollsten Fahrzeugen. Erst recht, wenn sie – wie BMW 330i xDrive, Mercedes C 300 4Matic und Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 – mit kraftvollen Turbomotoren ausgerüstet sind. Ein Vergleichstest!

Der Isdera Spyder stehend von schräg vorne. - Foto: Werner Eisele

Isdera ist insolvent

Das waren die Highlights

Extreme Spyder und Flügeltürer in Mini-Auflage – Eberhard Schulz baute mit seiner Firma Isdera Traumautos, als Porsche und Mercedes keinen Mut dazu hatten. Wir erzählen die Geschichte von den Anfängen über den Imperator bis zum Konkurs 2025.

Gruppenbild mit den vier SUV Kia EV9, Xpeng G9, BYD Tang und Volvo EX90. - Foto: Frank Ratering

EV9/G9/Tang/EX90

Kia zieht am Volvo vorbei

Mit dem Volvo EX90 will die Marke die elektrische SUV-Oberklasse aufmischen. Der Kia EV9 konnte bereits einen Vergleichstest gewinnen, während der BYD Tang und der Xpeng G9 ihrerseits noch eine Standortbestimmung brauchen – wir sind gespannt!

Gruppenbild der vier fahrenden Kompakt-SUV Audi Q3, Ford Kuga, Skoda Karoq und Kia Sportage. - Foto: Daniela Loof

Q3/Kuga/Karoq/Sportage

So schlägt sich der neue Kuga

Hochbeiner wie der Audi Q3, der Ford Kuga, der Kia Sportage und der Skoda Karoq zählen zu den Alltagshelden. Als klassische Benziner und Vollhybride zeigen die Kompakt-SUV in unserem Vergleichstest, was sie können – und was nicht.

Probleme bei Porsche

Spannungsabfall

Nach einem Jahrzehnt voller Erfolge sinken bei Porsche Verkäufe und Gewinne. Was das für die Modellplanung und die Antriebsstrategie der Marke bedeutet, klärt die Analyse von Chefredakteur Crossmedia Markus Bach.

Blick von schräg vorne auf die fahrenden BMW 3er Touring und BMW 5er Touring. - Foto: Frank Ratering

BMW 3er Touring/BMW 5er Touring

Der Testausgang überrascht

Bei BMW heißen die Kombis traditionell Touring und erfreuen sich großer Beliebtheit. Wir bitten daher den BMW 3er und den BMW 5er Touring jeweils mit Allradantrieb und Zweiliter-Turbodiesel zum Vergleichstest!

Blick in eine Messehalle der Techno Classica - Foto: Messe Essen

Techno Classica 2025

Das erwartet uns zum Finale

Die Techno Classica in Essen hat sich in bislang 34 Ausgaben zur Klassikermesse schlechthin gemausert. Dennoch läuft sie 2025 aus, danach übernimmt die aus Stuttgart bekannte Retro Messen GmbH. Das sind die Highlights, Termine und Ticketpreise des Finales!

Die Silhouette eines Verbrennungsmotors steht vor einem Horizont, an dem die Sonne untergeht. - Foto: AUTO ZEITUNG (KI-generiert)

Zukunft des Verbrenners

Taumelt, aber lebt noch

Bevor wir alle ausschließlich mit Strom fahren, werden wir noch ein paar bemerkenswerte Antriebe erleben, die ihre Kraft aus der Verbrennung von Kraftstoff schöpfen. So sieht die Zukunft des Verbrennungsmotors aus!

Blick von vorne auf den fahrenden VW ID.7 Tourer Pro S und VW ID. Buzz LWB. - Foto: Daniela Loof

VW ID.7 Tourer/VW ID.Buzz LWB

Wer holt mehr raus?

Der VW ID. Buzz mit langem Radstand und der VW ID.7 Tourer Pro S nutzen den gleichen elektrischen Technik-Baukasten der Marke. Welches Konzept diese Basis besser nutzt, klärt der Vergleichstest der beiden Familienstromer.

Gruppenbild zeigt BMW 1er, Mercedes A-Klasse, Seat Leon, Mazda3, Kia Ceed, Opel Astra, Audi A3 und VW Golf nebeneinander stehend und von vorne. - Foto: Daniela Loof

Acht Kompakte im Test

So gut schlägt sich der neue 1er

Der neue BMW 1er will die Kompaktklasse aufmischen. Ihm stellen sich etablierte Dauerbrenner wie die Mercedes A-Klasse, der Kia Ceed und der Opel Astra entgegen, aber auch die noch recht frisch überarbeiteten Klassiker Audi A3, Seat Leon und VW Golf. Der Mazda3 sticht mit einem neuen Motor in den Vergleichstest!

Audi-Chef Gernot Döllner steht neben dem neuen Audi A6 Avant, der von hinten zu sehen ist. - Foto: Audi

Audi in der Krise

So will CEO Döllner sie meistern

Ob China, mangelnde E-Auto-Nachfrage oder Probleme auf dem Heimatmarkt: Audi bekämpft derzeit viele Brandherde. Wie sie CEO Döllner lösen will, verraten wir hier!

Blick von vorne auf die fahrenden Fahrzeuge Audi Q3 Sportback und Audi Q4 e-tron Sportback. - Foto: Frank Ratering

Audi Q3/Audi Q4 e-tron

Zwei SUV im Kosten-Check

Der erfolgreiche Audi Q3 hat mit dem Q4 e-tron starke Konkurrenz aus dem eigenen Stall bekommen. Kann sich der Verbrenner dennoch gegen seinen elektrischen Bruder behaupten? Unser Vergleich klärt auf!