• AUTO ZEITUNG
• Neuheiten
• Supersportwagen

Supersportwagen

Überblick

24h-Rennen Nürburgring: Alle wichtigen Infos

Wir erklären alles Wichtige zum Rennablauf, dem Programm, den Klassen & Camping beim 24h-Rennen am Ring.

Vorstellung

Porsche 959 als Speedster: Ein einzigartiges Exemplar

Über 4000 Stunden Handarbeit: Ein offenes Porsche 959-Unikat in Grand-Prix-Weiß. Wir stellen das Traumauto vor!

Ausblick

Mercedes-Doppelschlag: AMG GT3 und GT Black Series

Mercedes-AMG kündigt zwei neue Varianten des AMG GT an: den Black Series und den GT3.

Fahrbericht

Testfahrt: Aston Martin Vantage S mit mehr Biss

Der Aston Martin Vantage S legt nach: 680 PS und Feinschliff am Fahrwerk. Wir sind den Briten schon gefahren!

Vergleich

Alpina B10 und Ruf CTR: Vmax-Könige im Duell

Der Alpina B10 Bi-Turbo war die schnellste Limo und der Ruf CTR das schnellste Auto überhaupt. Ein Vergleich!

Tuning

Krasse Bodykits: Das sind die extremsten ihrer Art

Die krassesten Bodykits bieten Potenzial für Traum & Albtraum. Wir haben die extremsten Tuningautos versammelt!

Vergleich

Im Vergleich: Lamborghini Gallardo & Temerario

Ahnentreffen: Der Lamborghini Temerario trifft im Vergleich auf den Lamborghini Gallardo Performante.

Fahrbericht

Mercedes SLR McLaren 722 S: Open-Air-Orkan

Wer den 650 PS starken Mercedes SLR McLaren 722 S offen ans 335-km/h-Limit bringt, sitzt im Auge des Orkans.

Vorstellung im Video

Luce statt Elettrica: Ferraris erster Elektro-GT

Das erste Elektroauto von Ferrari heißt Luce. Wir haben schon erste Details zum neuen Interieur!

Vorstellung

"Ferrari" Teppista: Rüpel mit Sinn fürs Detail

Beim Teppista bekommen Puristen Panik-Attacken. Das ist vom Ferrari-Verschnitt von S-Klub LA aber gewollt.

Tuning

Stärkste Tuningautos: 1000 PS nur der Einstieg

Wir haben die stärksten Tuningautos zusammengetragen. Diese Monster leisten bis zu 3500 PS!

Vorstellung im Video

Ferraris erstes E-Auto: Spannende Fakten zum Antrieb

Das erste Elektroauto von Ferrari heißt Luce. Wir haben schon erste Details zum Antrieb!

News

Xiaomi YU7: Europastart nicht vor 2027

Xiaomi legt nach: Auf die Limousine SU7 folgt das große SUV namens Xiaomi YU7 – auch als sportlicher GT.

News

Xiaomi YU7 GT: Topmodell mit 1003 PS geleakt

Erste Daten geleakt: Der Xiaomi YU7 GT kommt mit über 1000 PS. So sieht er aus und das kostet er!

Vorstellung

Mit dem Bolide will es Bugatti wissen

Mit dem Bugatti Bolide zieht die französische Edelmanufaktur sämtliche Register. Wir kennen die wichtigsten Fakten!

Fahrbericht

1622-PS-Ekstase: Hinterm Steuer des Bugatti Bolide

Der Bolide krönt offiziell die legendäre W16-Ära: 1622 PS und 1450 kg Trockengewicht ergeben hellen Wahnsinn.

Vorstellung

Ferrari 849 Testarossa: SF90-Erbe mit über 1000 PS

Der 849 Testarossa beerbt den SF90 Stradale und kommt mit 1050 PS Systemleistung. Alle Infos und Varianten!

Fahrbericht im Video

Ferrari Furioso: So fährt der neue 849 Testarossa

Mit dem Ferrari 849 Testarossa schickt die Marke einen furiosen Topathleten ins Rennen. Das Video ist voll von PS und Emotionen!

Fahrbericht

Vehementer Virtuose: So fährt der 849 Testarossa

1050 PS Systemleistung beflügeln den neuen Ferrari 849 Testarossa. Wir sind den Italiener schon gefahren!

Fahrbericht

Wilder Ritt: So fährt der Ferrari 296 Speciale

Mit dem Ferrari 296 Speciale auf der Rennstrecke Pista di Fiorano. Unsere Eindrücke der ersten Testfahrt!

Fahrbericht

Ferrari Enzo: So fährt sich das Schumi-Supercar

Der Ferrari Enzo krönte die Ferrari-Dominanz in der F1 mit einem Ausnahme-Supercar. Wir sind ihn gefahren!

Vorstellung

Porsche 911 GT1-Hommage: Tuthill GT One

Der Tuthill GT One auf Porsche-Basis ist die heißeste Hommage an die GT1-Klasse, die wir je gesehen haben!

Vergleich

Als Röhrl Porsche Turbo 3.6 und Ferrari 512 TR für uns testete

Härtetest im Heiligtum: Für AUTO ZEITUNG testete Walter Röhrl Porsche 911 Turbo und Ferrari 512 TR in Fiorano!

Vorstellung

Doppeltes LoTTchen: Der bimoto von MTM

MTM hat dem Audi TT einen zweiten Motor eingepflanzt, um den "bimoto" auf 400 km/h zu treiben!

Vorstellung

Lexus LFA kehrt 2027 zurück

Lexus bestätigt 2025 die Pläne für ein Elektro-Sportcoupé. Es hört auf den Namen LFA, ist mit dem GR GT verwandt und könnte 2027 kommen!

Papa Schlumpf fährt 380 km/h

Ruf CTR3 Evo – der Bluebird, den es nie gab

Zwar erinnert der Ruf CTR3 Evo an einen Porsche Cayman mit Le-Mans-Bodykit, doch mit Porsche-Tuning hat das blaue Geschoss nur wenig zu tun. Schließlich schießt sich der selbst entwickelte Supersportwagen mit 800 PS ins 380 km/h-Orbit!

Rambo-Lambo Espada

Stilvoll zum Weltuntergang

Für alle, die denken, dass Lamborghini zu viele Konzessionen an den Mainstream macht, gibt es Danton Arts Kustoms. Der Franzose hat einen Espada zum Rambo-Lambo erhoben, der den Weltuntergang stilvoll zelebriert.

Toyota GR GT und GT3

Lange V8-Hauben

Rund fünf Jahre nach Präsentation der ersten Studie soll 2027 endlich das wohl sportlichste Modell einer langen Firmenhistorie debütieren: Der Toyota GR GT. Mit V8 unter der Haube und einer GT3-Variante im Schlepptau gibts für das neue Toyota-Coupé nur eine Richtung: nach vorne!

VW W12 Coupé (Nardo)

Tornado auf Niedersächsisch

Anfang des neuen Jahrtausends zielte Volkswagen in Richtung Oberklasse. Teil der Strategie war auch ein Supersportwagen namens VW W12 Coupé. Doch eine andere Konzernmarke verhinderte 2003 die Serienfertigung, wie sich beim Classic Cars-Rückblick offenbart.

Cizeta-Moroder V16T

Der V16-Breitling

Von dem monströsen 16-Zylinder-Sportwagen Cizeta-Moroder V16T entstanden nur zwölf Exemplare. Dies ist Nummer 001, finanziert und gefahren vom Disco-King Giorgio Moroder.

• 1
• 2
• 3
• 19