Maut in Kroatien: So funktioniert es vor und nach 2026

Kroatien plant, ab Herbst 2026 ein digitales Mautsystem einzuführen. Die Bezahlung soll dann über Kennzeichenregistrierung oder Mautbox erfolgen. Dies soll die regelmäßigen Staus an den Mautstationen der Vergangenheit angehören lassen. Bis einschließlich August 2026 bleibt das bisherige Mautsystem jedoch bestehen.

Auf kroatischen Autobahnen fällt für alle Kraftfahrzeuge eine Maut an, also Autos, Vans, Wohnmobile, Transporter und Lkw, aber auch Motorräder, Trikes und Quads. Die Mautgebühren können an Mautstationen meist bar oder per Kreditkarte bezahlt werden. Die Höhe der Gebühren richtet sich nach der Fahrzeugkategorie und der zurückgelegten Strecke.

In Kroatien müssen Autofahrer:innen auf allen Autobahnen eine Maut bezahlen. Auch der Ucka-Tunnel zwischen den Städten Rijeka und Pazin ist kostenpflichtig (Wohnmobil: 6 Euro, Auto: 4,30 Euro, Motorrad 2,60 Euro). Auf Schnellstraßen in Kroatien werden hingegen keine Mautgebühren erhoben. Die Benutzung der Brücken kostet in Kroatien keine Maut.

Die Maut auf kroatischen Autobahnen berechnet sich nach der zurückgelegten Strecke und nach dem Fahrzeug. Es gibt für die Fahrzeuge fünf Klassen:

• 1A: Motorräder, Trikes und Quads

• 1: Kfz mit zwei Achsen und bis zu 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht und einer Höhe unter 1,90 m (Dachboxen werden nicht eingerechnet)

• 2: Kfz bis 3,5 t und über 1,9 m Höhe, auch mit Anhänger

• 3: Kfz bis drei Achsen, über 3,5 t, über 1,9 m

• 4: Kfz ab vier Achsen mit über 3,5 t

Die Gebühr ist saisonabhängig, in der Hauptsaison fällt die Maut höher aus als in der Nebensaison. Die Strecke Umag-Pula beispielsweise kostet für Autos rund 6,20 Euro, für Motorräder 3,70 Euro und für Wohnmobile 9,40 Euro. Für das Autobahnstück Zagreb-Split-Dubrovnik zahlen Autofahrer:innen 43,90 Euro, Motorradfahrer:innen 26,30 Euro und Wohnmobilfahrer:innen 71 Euro.

In Kroatien muss die Maut an der Mautstation entrichtet werden. Vor der Einfahrt auf die Mautstrecke erhalten Autofahrer:innen ein Ticket, kurz vor der Ausfahrt der Strecke müssen sie es bezahlen. Die Maut kann bar oder mit Bank- respektive Kreditkarte bezahlt werden.

An den Mautstationen in Kroatien gibt auf den Spuren "CASH" oder "Gotovina" (Barzahlung) einen Hinweis auf die Bargeldbezahlung. Mit den Zeichen "CARDS" oder "Kartice" (Karte, Kreditkarte) auf den Fahrspuren kann an den Mautstationen mit Karte gezahlt werden. Dazu sollte man sich an der Mautstation ganz rechts einordnen. Bei einem besetzten Schalter lässt sich die Maut mit Bargeld bezahlen. Kartenzahlende ordnen sich an einer Spur der Automatenschalter ein, die sich stets an der linken Seite befinden.

Nutzende einer ADAC-Mautbox können die elektronische Mautabrechnung verwenden. Dafür können sie die ENC-Spuren an den Mautstationen ohne Anhalten durchfahren. Apropos ENC: Für Vielfahrende in Kroatien rentiert sich auch das kroatische Electronic-Toll-Collect-System (ETC, kroatisch ENC). Mit einem Transponder wird die fällige Maut beim Durchfahren der Mautstation einfach bargeldlos abgebucht. Der Transponder kostet 15 Euro, ist mit mindestens 20 Euro wiederaufladbar und bietet einen Preisvorteil von rund 20 Prozent. Den Transponder gibt es bei den Autobahnbetreibern HAC und Bina sowie an einigen Verkaufsstellen an Autobahnen.

Wer sein Mautticket während der Fahrt verliert, muss in Kroatien die doppelte Mautgebühr für die längste Strecke entsprechend der Fahrzeugkategorie bezahlen. Das gilt auch für eine Fehlbedienung des ETC-Geräts. Daher ist es ratsam, das Mautticket während der gesamten Fahrt sicher aufzubewahren.