Die größten Lkw der Welt: Das sind die Top-10

Platz 9: Auf Augenhöhe agiert auch der Komachi 930E-4, der mit 291,7 t Nutzlast etwa genauso viel wie der Cat tragen kann, dabei aber insgesamt um 30 t leichter ist.

Platz 8: Der Hitachi EH5000 AC3 ist über 15 m lang und mehr als acht Meter breit. Seine Mulde hat ein Volumen von 197 m³, was einem Volumen von rund 1000 herkömmlichen Badewannen entspricht.

Platz 7: Der Caterpillar 795F schafft es mit einer Nutzlast von 313 t auf den siebten Platz in unserem Ranking. Bei gekippter Mulde ist der Amerikaner über 15 m hoch.

Platz 6: Das zweitgrößte Modell vom japanischen Unternehmen Komatsu schafft mit einer Nutzlast von 326,6 t einiges weg. Mit seiner Breite von 9,60 m würde er auf der Autobahn mehr als drei Spuren belegen.

Platz 5: Der weißrussische Konzern Belaz dürfte nur den wenigsten geläufig sein. Aber: Belaz mischt mit seinen Muldenkippern ganz vorne mit. Der 75600 ist 15,5 m lang, 9,45 m breit und 7,47 m hoch. Bis zu 360 t schleppt er in seiner Mulde.

Platz 4: Das einzige deutsche Modell verfehlt nur knapp das Podium unseres Rankings. Bei einer Motorleistung von 4023 PS (2966 kW) werden im Liebherr T284 bis zu 363 t mit einer Geschwindigkeit von maximal 64 km/h transportiert.

Platz 3: Der Caterpillar 797 trägt genauso viel wie der Liebherr, ist dabei aber um stattliche 87,5 t leichter. 

Platz 2: Das größte Modell von Komatsu leistet glatte 4000 PS (2942 kW) und ist mit über zehn Metern der breiteste Truck in diesen Top-10.

Platz 1: Der Belaz 75710 ist in fast allen Belangen ein Superlativ: 450 t Nutzlast sind ebenso ungeschlagen, wie die 4664 PS (3430 kW) des Motors und das Gesamtgewicht von 810 t im vollbeladenen Zustand.