Test: Wireless-Adapter für Apple CarPlay & Android Auto (Update!)

Wer das Smartphone mit all seinen Möglichkeiten im Auto bestmöglich nutzen will, kommt heute an Apple CarPlay (für iPhones) oder Android Auto (dem von Google entwickelten Pendant für Android-Handys) nicht vorbei. In der Regel sind beide Systeme mit modernen Autos kompatibel und sorgen dafür, dass die Funktionen, die moderne Mobiltelefone bieten, ins Zentraldisplay des Autos eingespielt werden. Von dort aus lassen sie sich per Touchscreen oder Sprachbefehl aktivieren und steuern. Ältere Autos (ab dem Baujahr 2014) können das zwar auch, sie verfügen aber noch nicht über die Möglichkeit, die Kopplung von Smartphone und Infotainmentsystem auf drahtlose Weise herzustellen. Sie sind auf eine Kabelverbindung angewiesen. Zwangsläufige Folge: nerviger Kabelsalat in der Mittelkonsole.

Besserung versprechen hier Adapter für Apple CarPlay oder Android Auto. Sie sind meistens schon für kleines Geld erhältlich und ersetzen die Kabel- durch eine Bluetoothverbindung. Kabellose Apple CarPlay oder Android-Auto-Adapter sind meistens nicht größer als ein handelsüblicher Memory-Stick. Sie sorgen für eine reibungslose Drahtlos-Verbindung zwischen Auto und Smartphone. So weit die Theorie. Ob das auch in der Praxis so einfach und schnell funktioniert, wie die meisten Zubehörhersteller versprechen, finden wir im Test von zwölf beliebten Wireless-Adapter in einer Preisspanne von 20 bis 60 Euro heraus. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon

Mit mehr als gutem Beispiel vorangeht in allen genannten Disziplinen der Carpuride H02. Er unterstützt sowohl Apple CarPlay als auch Android Auto. Die Erstinstallation ist denkbar einfach. Bei beiden Systemen dauert es nicht einmal 25 s bis die Erstinstallation vollzogen ist. Das Hochfahren entspricht exakt der Bedienungsanleitung. Auch danach meistert er alle Testdisziplinen mit Bravour. Sowohl das Navigieren per Google Maps, das Telefonieren aus der Kontaktliste des Telefons und das Streamen von Musik klappen reibungslos.

Mit dem Wechsel zwischen verschiedenen Nutzer:innen und Systemen hat der Carpuride H02 kein Problem. Sowohl das iPhone als auch das Android-Smartphone erkennt er in unserem Test zuverlässig wieder. Wie fast alle Adapter im Test verfügt er über einen kabelgebundenen Eingang für USB-A und USB-C (so USB-C im Auto nachrüsten).

Anders als die meisten Wettbewerber ist der fast quadratische, sehr flach designte Carpuride H02 mit einer Seitenlänge von rund 8 cm recht ausladend. Dennoch kann der Adapter in unserem Testwagen, einem Mitsubishi Colt, problemlos per Klebepad in der Mittelkonsole befestigt werden. Am Ende stehen 85 von 100 möglichen Punkten, was der Note "Gut" entspricht. Damit holt der Carpuride H02 den Testsieg.
Hinweis der Redaktion: Zurzeit ist der Adapter von Carpuride nicht lieferbar. Eine vergleichbare Alternative wäre der Adapter von Carlinkit.

Knapp auf Platz zwei in unserem Test landet der Adapter Carlinkit CPC200-2air. Er besticht mit großer Vielseitigkeit. Nutzer- und Gerätewechsel vom Android-Handy aufs iPhone klappen vollautomatisch, schnell und ohne unnötiges Klicken, Tippen oder Wischen. Nur andersherum, beim Wechsel vom iPhone aufs Android-Handy, wird es etwas schwieriger. Hier musste man das iPhone manuell abmelden und den Wechsel mit einem Klick auf dem Display bestätigen. Das allerdings erkennt der Carlinkit CPC200-2air prompt – und bleibt dabei ausgesprochen höflich: "Möchten Sie zu Apple CarPlay wechseln?", fragt er. So viel Benutzerfreundlichkeit hinterlässt unterm Strich im Test einen "guten" Eindruck und ist uns das Siegel "Sehr empfehlenswert" wert.

Angenehm handlich und wertig kommt der Parpat Wireless Adapter 2-in-1 daher. Das Plug-and-Play-Prinzip hat der 2-1-Adapter vorbildlich verinnerlicht. Nur wenige Sekunden nach dem Einstecken in die USB-Buchse erscheint auf dem Fahrzeugdisplay der Hinweis "Android Auto ist verbunden." Wenn man dort per Fingerdruck bestätigt, sind alle Funktionen – von Spotify bis Google Maps – auf Anhieb voll nutzbar.

Genauso reibungslos funktioniert das im Apple-Universum. Der Wechsel zwischen verschiedenen Telefonen und Benutzer:innen lässt sich per Druck auf ein Knöpfchen am Gehäuserand vornehmen, ohne dabei den Blick von der Straße nehmen zu müssen. Die Metallumrandung aus Aluminium soll der Langlebigkeit zugutekommen und die Wärme besser ableiten. Klappt! Lediglich das mitgelieferte USB-Kabel dürfte mit knapp zehn Zentimetern einen Ticken länger sein. Dennoch gibt es von uns die Note "Gut" und das Siegel: "Sehr empfehlenswert".

Bei der Erstinstallation legt der MSXTTLY Wireless-Adapter los wie die Feuerwehr. Das iPhone ist in 15 s erkannt und eingebunden. In weniger als 60 s ist auch das Android-Smartphone in unserem Test vom System identifiziert und einsatzfähig. Leider kann das Procedere beim Benutzerwechsel nicht damit Schritt halten. Hier muss man dreimal mit dem Finger aufs Display tippen, bis Apple CarPlay verwendet wird. Wenn man von dort zurück ins Android-Universum wechseln will, muss man zunächst das iPhone im System abmelden. In allen anderen Disziplinen schlägt sich der MSXTTLY Wireless-Adapter jedoch hervorragend, was ihm den vierten Platz in unserem Test sichert.

Rein optisch ist der Aixuan TAB09 Carplay-Adapter ein echter Exot. Er kommt ganz ohne Kabel zum Anstecken ans Auto aus. Nur ein winzig kleiner Stick mit einer Abdeckkappe an jeder Seite dient zur unauffälligen Integration ins digitale Ökosystem des Autos. Vor dem Nutzerwechsel von Android auf iPhone (und umgekehrt) muss die bestehende Bluetoothverbindung des Telefons manuell getrennt werden. Ansonsten gibt sich der diskret direkt am USB-Port anbringbare Mini-Adapter in keiner Disziplin eine echte Blöße. Das lässt ihn nicht nur an der Note "Gut" kratzen, sondern macht ihn bei einem Verkaufspreis von unter 30 Euro auch zu unserem Preis-Leistungs-Sieger.

Mehr als ordentlich macht seine Sache der Tomedeks Wireless CarPlay Adapter. Er ist in Rekordzeit einsatzbereit und braucht für die Erstinstallation gerade einmal zwei Sekunden. Schneller schafft das kein anderer Adapter in unserem Test. Auch mit dem Wechsel zwischen verschiedenen Endgeräten hat er kein Problem. Er "merkt" sich bis zu fünf Telefone und die dazugehörigen Nutzerprofile. 

Praktisch: Per QR-Code-Link eine Liste kompatibler Automodelle abrufbar. Sie abzurufen, ist allerdings etwas kompliziert, weil der Code in der Anleitung so klein ist, dass man ihn beim Scannen am Smartphone erst vergrößern muss. Etwas schwerer tut er sich mit dem Ankoppeln mit Android Auto, wo die Bluetooth-Verbindung bisweilen von anderen Geräten überlagert und unterbrochen wird. Somit ist der Tomedeks-Adapter vor allem für iPhone-Fans und mehrköpfige "Apple-Familien" eine solide Wahl.

Wäre dieser Vergleich ein Memory-Spiel und kein Produkttest, würde dem Ottocast Wireless-Adapter CA 360 der Gesamtsieg vermutlich nicht zu nehmen sein. Er merkt sich die letzten zwei verbundenen Smartphones, egal welcher Machart, und zeigt sie zuverlässig an. Über eine winzig kleine Taste am Rand der leider ziemlich klobigen Adapterbox lässt sich zwischen den Telefonen hin- und herschalten.

Was theoretisch eine gute Idee ist, weil man den Adapter, nicht wie bei anderen Geräten im Test, aus- und wieder einstöpseln muss, um ein neues Telefon "anzukündigen", scheitert in der Praxis jedoch meist am viel zu klein dimensionierten Schalter. Ansonsten liefert der Ottocast Wireless Adapter CA 360 eine eher durchschnittliche Leistung. So braucht er bei der Erstinstallation einige Minuten, um startklar zu werden. Ergibt am Ende ein "Befriedigend" und reicht für Platz sieben.
Zurzeit ist dieses Produkt nicht lieferbar.

Auf dem Papier ist der Spedal Android Auto CarPlay Wireless-Adapter ein echter Alleskönner. Laut Hersteller ist er mit 800 Fahrzeugmodellen ab Baujahr 2017 kompatibel, die Apple CarPlay oder Android Auto unterstützen und per QR-Code abrufbar sind. Das Koppeln des Telefons dauert jedoch länger als bei vielen Wettbewerbern. Die Erstinstallation dauert nur etwa fünf Sekunden. Danach hat der Adapter in unserem Test jedoch vor allem mit dem Aufbau und dem Halten einer stabilen Verbindung über Android Auto gewisse Mühe. Die "Knopfform" ist unkonventionell, passt aber sicher nicht in jedes Cockpitdesign. Zum Wechseln zwischen Benutzer:innen muss man den Adapter am USB-Port recht brachial händisch aus- und wieder einstecken, damit das neue Telefon erkannt wird. Das lösen andere eleganter. Unterm Strich: "Befriedigend".

Als einer von nur zwei Adaptern in unserem Testfeld ist der Aizeo SYY03 lediglich mit einem System kompatibel, nämlich Apple CarPlay. Handys mit Android-Betriebssystem werden von ihm gar nicht erst unterstützt. Zuvor bereits verbundene Nutzer:innen werden ebenfalls nicht zuverlässig automatisch erkannt. Immerhin bietet der Hersteller als einziger im Test eine 24-monatige Garantie und "lebenslangen technischen Support".  Sein schlankes Design spart zudem Platz, der Metallrand wirkt wertig und soll helfen, Wärme besser abzuleiten. Gesamteindruck: "Befriedigend".

Dass die Bedienungsanleitung des Wireless Carplay-Adapter aus dem Hause Jennifer Devine, der laut Hersteller auch Android-Handy verbinden kann, mit den Nutzer:innen allenfalls in gebrochenem Deutsch kommuniziert, ist nicht einmal das größte Problem dieses Adapters (Hinweis der Redaktion: Aktuell ist der Adapter nicht mehr lieferbar, aber baugleich mit dem hier ebenfalls vorgestellten Produkt von Shiptree). Apple CarPlay wird so gut wie gar nicht, Android Auto nur sehr unzuverlässig unterstützt. Nach einem guten Start (die Erstinstallation dauert gerade einmal 20 s) reißt die Verbindung immer wieder ab. Zwar erscheint der Hinweis "Auf dem Fahrzeugdisplay fortfahren". Doch dort dreht sich lediglich ein nicht enden wollender Kreis, die Verbindung lädt sich tot. Diese fehlende Systemstabilität führt bereits zu einer deutlichen Abwertung.

Auch das Wiedererkennen eines Mobiltelefons nur in etwa der Hälfte der Fälle und, wenn überhaupt, erst nach manuellem An- und Abstöpseln des Adapters vom USB-Port des Autos, ohne dass dahinter ein bestimmtes System erkennbar wäre. Das ist am Ende gerade noch "Ausreichend" und reicht für Platz zehn von zwölf Adapter-Kandidaten. Daran ändert auch die schmeichelhafte Carbon-Optik nichts.
Zurzeit ist der Adapter von Jennifer Devine nicht lieferbar.

Nur haarscharf an der Note "Mangelhaft" schrammt in unserem Test der wie die meisten Probanden in China hergestellte ZOUHOE CarPlay Wireless-Adapter vorbei. Dabei sieht er mit seiner vergoldeten USB-Zunge auf den ersten Blick recht wertig. Das schlechte Abschneiden liegt vor allem an langen und recht hakeligen Installationsvorgängen. Schon die Erstinstallation dauert 30 bis 50 s und damit recht lange im Vergleich zu den meisten Test-Rivalen. Auch danach ist beim Hochfahren des Systems der in Englisch verfasste Startbildschirm oft Endstation. Dann ist ein Neustart erforderlich, was viel Fummelei erfordert und im Zweifel vom Verkehr ablenkt. Auch die Bedienungsanleitung in Papierform spricht nur gebrochen Deutsch. Kostprobe? "Schalten Sie das WLAN des Telefons ein und lassen Sie es unbesetzt." Reicht am Ende nur zum vorletzten Platz.

Funkstille statt kabelloser Konnektivität und Multimedia-Spaß: Auf diese Formel lässt sich die Performance des Bexile Technology B01 bringen. Schon der Schreibfehler "Andriod" auf der Umverpackung wirft erste Zweifel auf. Dabei ist er, so verrät das Studium der Anleitung, von Hause aus ohnehin nur für iPhones geeignet. Laut Hersteller werden zudem nur Autos mit kabelgebundenem Apple CarPlay ab Baujahr 2017 unterstützt. Das trifft auf unseren Testwagen zwar zu. Dennoch können wir den auf den ersten Blick wertig wirkende Adapter nicht ans Laufen bekommen. Nach dem Einstöpseln erkennt das System zwar das iPhone, dann aber verlangt das Gerät die Bluetoothentkopplung vom Auto. Ist dies geschehen, geht es aber nicht weiter. Ergebnis: "Mangelhaft"*.

*Nach Abschluss des Tests erreichte uns im Zuge eines Updates des Apple-Betriebssystems iOS der Hinweis, dass durch ein Update (auf iOS 18.4.1) ein "selten auftretendes Problem behoben wird, aufgrund dessen die Drahtlos-CarPlay-Verbindung in bestimmten Fahrzeugkonstellationen nicht funktioniert." Ob dies im Falle des "Totalverweigerers" von Bexile Technology der Grund für den Ausfall war, lässt sich nicht mit letzter Sicherheit sagen, ändert im Ergebnis aber nichts am Versagen im vorgegebenen Test-Set-up, dem sich alle Probanden stellen mussten. Daher bleibt es bei der Benotung.

Getestet wurden die Adapter von uns in vier Hauptkategorien (Produkttest: So testet die AUTO ZEITUNG). Nach gründlicher Dokumentation des Auslieferungszustands und des Lieferumfangs machten wir uns an die Erstmontage der Adapter. Als Testfahrzeuge dienten uns ein aktueller Mitsubishi Colt und ein älterer Mazda6. Beide verfügen zwar über bordeigene Bluetoothverbindungen, diese blieben aber während des Tests komplett deaktiviert, um Überlagerungen und Störungen zu vermeiden. Als Test-Telefone standen jeweils ein iPhone 11 und ein Android-Handy von Samsung vom Typ M33 zur Verfügung. Installiert war jeweils die neueste Version des Betriebssystems.

Ein zentrales Kriterium im Test war die universelle Nutzbarkeit des kabellosen Adapters. Konkret: Lässt sich mit demselben Gerät sowohl ein iPhone als auch ein Android-Smartphone ins Fahrzeug einbinden? Im nächsten Schritt wurde geprüft, ob sich das System ein einmal verbundenes Smartphone merkt. Dafür wurde die Zündung ausgeschaltet und das gesamte System herunter- und anschließend wieder hochgefahren. Danach wurde überprüft, ob das Nutzerprofil automatisch erkannt und die Verbindung eigenständig wiederhergestellt wird.

Da sich in unserem Test schnell herausstellte, dass in der Praxis längst nicht alle Adapter in allen Software-Konstellationen funktionierten, wurde der Ausführlichkeit und Verständlichkeit der Bedienungsanleitung besonders viel Bedeutung beigemessen. Unser Augenmerk lag zudem auf der Kompatibilität des jeweiligen Adapters mit verschiedenen Betriebssystemen und Fahrzeugmodellen, der Möglichkeit zum Firmware-Update und möglicher Rücksende-Optionen. 

Bei den meisten Autos lässt sich Apple CarPlay oder Android Auto nachrüsten. Es bestehen dazu verschiedene Optionen, die mit unterschiedlichen Kosten- und Montage-Aufwand einhergehen. Während geeignete Nachrüst-Autoradios mindestens 300 bis 400 Euro kosten, sind externe Geräte bereits ab 180 bis 200 Euro zu haben. Die Apple CarPlay- respektive Android Auto-App selbst ist kostenlos. Sie kann in den entsprechenden Download-Portalen für iPhone und Android-Smartphones heruntergeladen werden. Hier geht es zu Nachrüstungen für Apple Carplay und hier zu Nachrüstungen für Android Auto.

Wirft man einen Blick auf das Infotainmentsystem im Bereich zum Thema "Smartphone", wird bei kompatiblen Systemen "Apple CarPlay" oder "Android Auto" angezeigt. Entsprechende Symbole geben zu verstehen, welches System gerade verfügbar ist. Per Touchscreen lassen sie sich aktivieren und deaktivieren.

Unser Test zeigt jedoch auch: Nicht jeder Adapter passt zu jedem Auto und der dazugehörigen Software-Architektur. Hier hilft es nur, die konkrete Konstellation (also die Kombination von Smartphone-Typ, Adapter und Fahrzeugmodell) am eigenen Auto auszuprobieren.