Suzuki
Michio Suzuki gründete 1909 in Hamamatsu bei Tokio ein Unternehmen zur Herstellung von Webstühlen. Schon 1937 präsentierte Suzuki den ersten Prototyp eines Autos, der aber wegen des Krieges nicht mehr in Serie ging. Nach dem Zweiten Weltkrieg produzierte Suzuki die ersten motorisierten Fahrräder und Motoren. Schon bald folgten die ersten Motorräder. 1955 baute das Unternehmen mit dem Suzulight den ersten erfolgreichen Kleinwagen. Dem Konzept blieb Suzuki bis heute treu. Auf dem japanischen Markt sind besonders die bis zu 3,39 m langen Kei-Cars sehr beliebt. In vielen Schwellenländern ist Suzuki mit sparsamen und ausgereiften Kleinwagen eine feste Größe. Daneben sind weiterhin auch Motorräder und Außenbordmotoren für Boote weltweit gefragt.
Suzuki ist Spezialist für Kleinwagen und SUV mit Allradantrieb
Seit 1969 werden Motorräder von Suzuki in Deutschland vertrieben, seit 1980 auch Autos. Zu den erfolgreichsten Modellen gehören Kleinwagen wie der Swift und SUV wie der Vitara. Geradezu Kultstatus genießt der Suzuki Jimny, der in zweiter Generation auf dem Markt ist, jedoch aufgrund von Emissionsgrenzen nicht mehr in der EU angeboten wird. Der kleine Geländewagen verfügt über einen stabilen Leiterrahmen und einen zuschaltbaren Allradantrieb mit Geländereduktion. Damit kommt er auch durch schweres Gelände. Mit guter Ausstattung und peppigen Farben hat er aber auch das Zeug zum coolen City-Car.
In Europa wurde das Angebot in den vergangenen Jahren konsequent elektrifiziert, vor allem durch Mildhybrid- und Vollhybridsysteme. Dabei setzt Suzuki teilweise auf Kooperationen, etwa mit Toyota, um Synergien bei Plattformen und Antriebstechnologien zu nutzen. Mit Blick auf die Zukunft steht Suzuki vor der Herausforderung, die Elektrifizierung weiter voranzutreiben und gleichzeitig seine Kernkompetenzen im Bereich kompakter, effizienter Fahrzeuge zu bewahren. Der Suzuki e Vitara ist das erste eigenständige batterieelektrische Fahrzeug der Marke und markierte 2025 den Einstieg von Suzuki in den E-Auto-Markt.
