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Peugeot e-Legend: Autosalon Paris 2018 Der e-Legend zitiert das 504 Coupé
Mon dieu ist das Peugeot e-Legend Concept von einer anmutigen Schönheit. >> Mehr zum Thema Elektroauto
Das Peugeot e-Legend Concept ist zum größtenteil aus Karbon gefertigt.
Die Studie verfügt über klare und scharfe Linien sowie für heutige Zeiten geradezu untypisch große Glasflächen.
LED-Tagfahrlichter mit zwei doppelten Modulen zieren die Front des Peugeot e-Legend Concept.
Auch am Heck ist die LED-Lichttechnik in Form von drei annähernd vertikal verlaufenden "Krallen" zu finden.
Das zeitlose Design des Peugeot 504 entstammt der Feder von Pininfarina.
Parallelen zum Peugeot 504? Sind absolut gewollt.
Schon die graue Lackierung mit einer Champagner-Note und einem Hauch von Chrom erinnert an das Coupé aus dem Anfang der 1970er-Jahre.
Über seine 4,65 Meter Länge zeigt der Franzose klassische Konturen.
Wie sein Vorbild weist das Konzeptauto metallisch eingerahmte Scheiben, einen Kühlergrill, der erst an den Kotflügelkanten zu enden scheint, und – scheinbar – klassische Stoßstangen auf.
In Wahrheit unterteilen schwarze Aluminium-Träger Front und Heck in zwei Segmente.
Eine Vielzahl solch historischer Designzüge laufen mit denen der Neuzeit zusammen, etwa in Gestalt der Lichtsignatur am Heck.
Der im blauen Seidensamt ausgeschlagene Innenraum vermittelt nicht nur durch das dunkel gemaserte Paldao-Holz einen ganz klassischen Eindruck.
16 Bildschirme verschiedener Größen interpretieren nämlich diverse Zierlinien des Originals und schaffen somit ein Interieur, das selbst Nostalgiker in Schwärmen geraten lassen dürfte.
Unter der hölzernen Klangleiste sitzt ein gewölbter 49-Zoll-Bildschirm, in den Türen 29-Zoll-Bildschirme und in den Sonnenblenden 12-Zoll-Displays.
Gesteuert wird das Elektroauto über eine zwischen den Sitzen herausragende Mittelkonsole, die wichtige Fahrfunktionen per Schalter oder Touchscreen zugänglich macht.
Im Fokus aber steht die in Zusammenarbeit mit Soundhound entwickelte Sprachsteuerung, die 2020 serienreif sein soll.
Über sie kann der Fahrer per Spracheingabe beispielsweise vom manuellen auf den automatischen Fahrmodus hin- und herswitchen.
Wird "Legend" herbeikommandiert, das die digitalen Instrumente das Holztacho des 504 immitieren und die 100 kWh-Batterien den Elektroantrieb seine...
... 462 PS und 800 Newtonmeter Drehmoment mobilisieren lässt, dürften die allermeisten Zweifel an einer elektrisch wie autonom fahrenden Zukunft vom Tisch gefegt sein.
Das Peugeot e-Legend Concept ist fraglos ein Höhepunkt des Autosalon Paris 2018. Die Studie vereint klassische Schönheit mit moderner Technik und ist zudem rein elektrisch betrieben. Peugeot, bitte bauen!
Mon dieu ist das Peugeot e-Legend Concept von einer anmutigen Schönheit – zu sehen auf dem Autosalon Paris 2018 (4. bis 14. Oktober). Parallelen zum Peugeot 504? Sind absolut gewollt. Schon die graue Lackierung mit einer Champagner-Note und einem Hauch von Chrom erinnert an das Coupé aus dem Anfang der 1970er-Jahre. Und über seine 4,65 Meter Länge zeigt der Franzose klassische Konturen, klare wie scharfe Linien sowie für heutige Zeiten geradezu untypisch große Glasflächen. Wie sein Vorbild weist das Konzeptauto metallisch eingerahmte Scheiben, einen Kühlergrill, der erst an den Kotflügelkanten zu enden scheint, und – scheinbar – klassische Stoßstangen auf. In Wahrheit unterteilen schwarze Aluminium-Träger Front und Heck des Peugeot e-Legend Concept (2018) in zwei Segmente. Eine Vielzahl solch historischer Designzüge laufen mit denen der Neuzeit zusammen, etwa in Gestalt der LED-Tagfahrlichter mit zwei doppelten Modulen, der ebenfalls in der Technik leuchtenden Lichtsignatur am Heck mit jeweils drei annähernd vertikal verlaufenden "Krallen" oder der sensorgesteuerten Türöffnung, die Türgriffe obsolet macht. Mehr zum Thema: Alle Neuheiten auf dem Autosalon Paris 2018
Peugeot e-Legend Concept (2018) im Video:
Peugeot e-Legend auf dem Autosalon Paris 2018
Diese schaffen nicht nur der im wörtlichen Sinne den Einstieg in das Peugeot e-Legend Concept (2018), das aus Sicht seiner Macher moderne Technik unter dem Hashtah #Unboring – zu Deutsch: nicht langweilig – zusammenfassen soll. So begrüßt ein Bildschirm im Bereich des Heckfensters die Passagiere und informiert sie über den Ladezustand der Batterie. Dazu gehört auch der im blauen Seidensamt ausgeschlagene Innenraum, der nicht nur durch das dunkel gemaserte Paldao-Holz einen ganz klassischen Eindruck vermittelt. 16 Bildschirme verschiedener Größen interpretieren nämlich diverse Zierlinien des Originals und schaffen somit ein Interieur, das selbst Nostalgiker in Schwärmen geraten lassen dürfte. Dass unter der hölzernen Klangleiste ein gewölbter 49-Zoll-Bildschirm, der im automatischen Fahrmodus zur Kinoleinwand mutiert, in den Türen 29-Zoll-Bildschirme und in den Sonnenblenden 12-Zoll-Displays sitzen, unterstreicht nur den Anspruch des Peugeot e-Legend Concept (2018), Historie und Moderne zusammenfließen zu lassen. Mehr zum Thema: Ticketpreise & Öffnungszeiten des Autosalon Paris 2018
e-Legend lässt den 504 aufleben
Gesteuert wird das Peugeot e-Legend Concept (2018) über eine zwischen den Sitzen herausragende Mittelkonsole, die wichtige Fahrfunktionen per Schalter oder Touchscreen zugänglich macht. Links vom Lenkrad sind zudem frei programmierbare Kippschalter. Im Fokus aber steht die in Zusammenarbeit mit Soundhound entwickelte Sprachsteuerung, die 2020 serienreif sein soll. Über sie kann der Fahrer per Spracheingabe beispielsweise vom manuellen auf den automatischen Fahrmodus hin- und herswitchen. Wird "Legend" herbeikommandiert, das die digitalen Instrumente das Holztacho des 504 immitieren, die 100 kWh-Batterien den Elektroantrieb seine 462 PS und 800 Newtonmeter Drehmoment mobilisieren und den 504 der Zukunft in weniger als vier Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen lässt, dürften die allermeisten Zweifel an einer elektrisch wie autonom fahrenden Zukunft vom Tisch gefegt sein. Schließlich waren 600 Kilometer Reichweite in den 70ern noch keine Selbstverständlichkeit, c'est promis!
