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Skoda Epiq im Leasing: Elektrisches City-SUV ab 99 Euro/Monat

Den Skoda Epiq gibt es im Leasing schon für unter 100 Euro im Monat. 10.000 km jährliche Fahrleistung und eine ordentliche Ausstattung zählen mit zum Paket.

Skoda Epiq, fotografiert von der Seite.
Foto: Skoda
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Skoda Epiq im Leasing: Ab 99 Euro pro Monat bei Carwow

Ab Herbst 2026 ist es soweit: Skoda schickt seinen Einstiegs-Stromer mit 155 kW (211 PS), großzügigem Kofferraum und bis zu 435 km Reichweite ins Rennen. Die Rede ist vom Epiq, den man schon Monate vor Marktstart im Herbst 2026 zu attraktiven Leasingkonditionen bestellen kann. Als Einstiegsversion Essence bringt der kleine Tscheche praktisch alles mit, was das Leben an Bord kurzweilig und angenehm gestaltet. Neben dem 13 Zoll großen Touchdisplay zählen auch die Rückfahrkamera und der adaptive Geschwindigkeitsassistent zur Ausstattung.

Im Privatleasing werden eine monatliche Rate von 99 Euro über einen Zeitraum von 36 Monaten fällig, die eine jährliche Laufleistung von 10.000 km abdeckt. Im Idealfall wird die Anzahlung in Höhe von 6000 Euro durch die E-Autokaufprämie abgedeckt. Die Überführungskosten in Höhe von 1190 Euro kommen ebenfalls hinzu. Insgesamt werden so über drei Jahre Epiq-Leasing genau 9564 Euro fällig. Zum Vergleich: Wer lieber kaufen möchte, muss für den Epiq 26.449 Euro zahlen.

Der Skoda Epiq im Fahrbericht (Video)

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Video: AUTO ZEITUNG

Skoda Epiq bei der ersten Testfahrt: Überraschend gut

Der neue Skoda Epiq scheint ein pfiffiges, ziemlich solide gemachtes City-SUV zu sein, dem nichts Ärmliches anhaftet. Auf den ersten Kilometern wirken auch die Fahreigenschaften recht erwachsen. Was die Reichweite angeht, scheinen die Papierwerte alltagstauglich. Mal sehen, was davon in einem späteren Test übrig bleibt. Endet die Preiskalkulation sozialverträglich, wird auch Skodas kommender Einstiegsstromer den Erfolgsweg einschlagen. Von Elmar Siepen

Für wen lohnt sich der Skoda Epiq?

  • Familien und Alltagspendelnde, die viel Stauraum in einem kompakten Elektro‑SUV suchen.

  • Fahrer:innen mit regelmäßigen Mittelstrecken, die von rund 435 km Reichweite profitieren möchten.

  • Preisbewusste Privatkund:innen, die möglichst früh auf das neue Modell umsteigen wollen.