Vorstellung

BMW 7er & i7: Alle Varianten des Luxus-Facelifts im Überblick

2026 führt BMW ein auffallend umfassendes Facelift der traditionellen Luxus-Limousine vor. Wir geben einen Überblick über alle Verbrenner- und i7-Varianten und die Besonderheiten.

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Der BMW 7er steht vor einer Betonfassade, von vorne rechts fotografiert.
Optisch sind BMW 7er und der Elektro-Ableger i7 kaum zu unterscheiden. Foto: BMW
Der BMW 7er steht vor einer Betonfassade, von hinten links fotografiert.
Mit 5,40 m Außenlänge bleibt das Münchener Flaggschiff eine echte Erscheinung. Foto: BMW
Der BMW 7er steht vor einer Betonfassade, von vorne fotografiert.
Mit dem 2026er Facelift weichen die in zwei Einheiten separierten Scheinwerfer einem schlichteren Design. Foto: BMW
Der BMW 7er steht vor einer Betonfassade, von hinten fotografiert.
Die extrem breiten Rückleuchten erinnern an i3 und iX3 der „Neuen Klasse“. Foto: BMW
Das Cockpit des BMW 7er.
Neben dem markanten Lenkrad halten auch das BMW Panoramic Drive und das Parallelogramm-förmige Zentraldisplay Einzug. Foto: BMW
Der hintere rechte Sitz des BMW 7er hat eine aufgeklappte Fußablage, die Lehne des Vordersitzes ist nach vorn umgelegt.
Chauffeurs-Limousine: Der präferierte Sitzplatz bleibt beim 7er hinten rechts. Foto: BMW

Die 2022 vorgestellte G70-Generation von BMW 7er und i7 erhält 2026 ein umfangreiches Facelift. Dieses enthüllte BMW im April, die Markteinführung erfolgt ab Juli.

Alle Infos: Stand April 2026

Das BMW 7er Facelift im Video

Video Platzhalter
Video: AUTO ZEITUNG

Preis des BMW 7er

  • Kaufpreise:

    • BMW 7er Verbrenner ab 117.900 Euro (740 xDrive)

    • BMW i7 ab 121.400 Euro (i7 50 xDrive)

Die Besonderheiten auf einen Blick

  • Verbrenner und E-Variante treten optisch identisch auf

  • 2026 mit umfassendem Facelift: unter anderem aufgefrischtes Design, neues Infotainment und überarbeitete i7-Antriebstechnik

  • „Neue Klasse“-Innenraum mit Info-Projektion über die gesamte Breite der Windschutzscheibe

Die Antriebe in der Übersicht

Neben den vier Verbrenner-Varianten mit 3,0-l-Reihensechszylinder und den drei i7-Motorisierungen ist bereits ein M Performance-Modell mit V8 bestätigt. Die bisherigen Antriebsvarianten sind in folgenden Tabellen zusammengefasst:

Verbrenner

740 xDrive

740d xDrive

750e

M760e xDrive

Antriebsart

Mildhybrid-Benziner

Mildhybrid-Diesel

Plug-in-Hybrid-Benziner

Plug-in-Hybrid-Benziner

Motor

3,0-l-Sechszylinder, Turbo, 48-V-System

3,0-l-Sechszylinder, Turbo, 48-V-System

3,0-l-Sechszylinder, Turbo, E-Motor

3,0-l-Sechszylinder, Turbo, E-Motor

Antrieb

8-Stufen-Automatik, Allrad

8-Stufen-Automatik, Allrad

8-Stufen-Automatik, Hinterrad

8-Stufen-Automatik, Allrad

(System-)Leistung

294 kW / 400 PS

230 kW / 313 PS

360 kW / 489 PS

450 kW / 612 PS

Max. Drehmoment

580 Nm

670 Nm

700 Nm

800 Nm

Verbrauch pro 100 km (WLTP)

8,3 – 9,3 l S

6,5 – 7,2 l D

5,0–6,1 l S

5,6 – 6,8 l S

Elektrische Reichweite (WLTP)

70 – 82 km

69 – 80 km

Max. Ladeleistung

11 kW (AC)

11 kW (AC)

Elektro

i7 50 xDrive

i7 60 xDrive

i7 M70 xDrive

Antriebsart

Elektro

Elektro

Elektro

Motor

je eine fremderregte Synchronmaschine p. Achse

je eine fremderregte Synchronmaschine p. Achse

je eine fremderregte Synchronmaschine p. Achse

Antrieb

2-Stufen-Automatik, Allrad

2-Stufen-Automatik, Allrad

2-Stufen-Automatik, Allrad

Systemleistung

335 kW / 455 PS

400 kW / 544 PS

500 kW / 680 PS

Max. Drehmoment

660 Nm

745 Nm

1100 Nm

Verbrauch pro 100 km (WLTP)

18,1 – 21,8 kWh

18,2 – 21,9 kWh

19,7 – 22,9 kWh

Batteriekapazität netto

112,5 kWh

112,5 kWh

112,4 kWh

Elektrische Reichweite (WLTP)

591 – 728 km

581 – 727 km

566 – 686 km

Max. DC-Ladeleistung

250 kW

250 kW

250 kW

Wichtige Kennzahlen

  • Maße: 5395 / 1950 / 1550 mm

  • Gewicht/Zuladung (EU):

    • 7er Verbrenner: 2160 – 2495 kg / 650 – 700 kg

    • i7: 2695 – 2770 kg / 540 – 595 kg

  • Kofferraumvolumen: 500 – 540 l

  • Sitzplätze: 5

  • Anhängelast (gebr. / ungebr., alle Varianten außer i7 M70 xDrive): 2000 – 2100 / 750 kg

Interieur, Infotainment & Assistenzsysteme

Das Cockpit des BMW 7er.
Foto: BMW
  • Betriebssystem: Operating System X

  • CarPlay und Android Auto kabellos

  • Amazon Alexa+ als Sprachassistent

  • Anzeigen im Neue Klasse-Stil:

    • BMW Panoramic Vision: Info-Projektion über die gesamte Breite der Windschutzscheibe

    • Head-up-Display oberhalb des BMW Panoramic Vision

    • 17,9-Zoll-Zentraldisplay in Parallelogramm-Form

    • 14,6-Zoll-Beifahrerdisplay

    • Optional: 31,3-Zoll-Bildschirm im Fond

  • Neues Lenkrad mit vertikalen Speichen und Tasten mit haptischem Feedback

  • Verfügbare Assistenzsysteme:

    • Autobahnassistent: freihändiges Fahren bis 130 km/h, Spurwechsel nach Blickbestätigung, automatisches Fahren durch Autobahnkreuze

    • City-Assistent: automatisches Bremsen und Anfahren an Ampeln, Fahren durch Kreisverkehre und Spurwechsel (Voraussetzung: aufmerksame Person erkannt)

Häufige Fragen zum BMW 7er

Welcher BMW 7er ist der stärkste?

Der stärkste BMW 7er ist der i7 M70 xDrive mit zwei Elektromotoren und 500 kW (680 PS). Unter den Verbrenner-Modellen hat der Vollhybrid M760e xDrive mit 450 kW (612 PS) die meiste Leistung.

Welcher BMW 7er ist der teuerste?

Mit 182.400 Euro Basispreis ist der i7 M70 xDrive der teuerste BMW 7er des 2026er Facelifts. Der teuerste 7er mit Verbrennungsmotor ist der M760e xDrive mit 159.900 Euro.

Wie viel Reichweite hat der i7?

Der BMW i7 ist je nach Antriebsvariante mit WLTP-Reichweiten von 566 bis 728 km angegeben.

Die Modellgeschichte im Überblick

Der elektrische BMW i7 wurde im Zuge der G70-Generation 2022 eingeführt. Das sind alle Verbrenner-Generationen im Überblick:

G70

seit 2023

G11/G12

2015 – 2022

F01/F02

2008 – 2015

E65/E66

2001 – 2008

E38

1994 – 2001

E32

1987 – 1994

E23

1977 – 1986

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