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VW Touran (2015): R-Line/7-Sitzer/Kofferraum
Touran auf neuesten Stand gebracht
Der VW Touran bekommt Upgrades im Interieur, neue Assistenzsysteme und einen überarbeiteten Benzinmotor.
Neu ist das Lenkrad sowie das Kombiinstrument.
Der VW Touran war der erste Van auf Basis des Modularen Querbaukastens (MQB).
Optional ist er als Siebensitzer erhältlich.
Mitterweile sind nur noch die Comfort- sowie die Highline erhältlich. Die Trendline kann in Deutschland seit Sommer 2019 nicht mehr bestellt werden.
Die drei Einzelsitze der zweiten Sitzreihe und die ebenfalls als Einzelsitze ausgelegten Plätze in der dritten Reihe sowie auf Wunsch auch die Lehne des Beifahrersitzes lassen sich umklappen, sodass eine durchgängige Ladefläche entsteht.
Mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 1857 Liter bietet der Touran ausreichend Platz für Gepäck.
Für den Antrieb steht neben einem 150 PS (110 kW) starken Benziner auch ein Dieselmotor mit 122 (90 kW) oder 150 PS (110 kW) zur Wahl.
Die Kraftübertragung übernimmt eine Sechsgang-Handschaltung oder aber ein Siebenstufen-DSG.
Optionale sind verschiedene R Line-Pakete erhältlich, die dem Van innen wie außen eine sportlichere Optik verleihen sollen.
Der VW Touran (2015) ist optional als Siebensitzer erhältlich, bietet jede Menge Platz im Kofferraum und lässt sich mit R Line-Paketen sportlicher gestalten. Zum Jubiläum gibt es im März 2023 einige technische Neuerungen.
Preis: Das kostet der aufgefrischte Touran
Schon seit 2015 ist der aktuelle VW Touran erhältlich, und damit er als einer der wenigen Vans auf dem Markt weiterhin attraktiv bleibt, hat VW ihm anlässlich des 20. Modell-Jubiläums einige technische Updates spendiert. Dazu zählen ein überarbeiteter Benzin-Motor, viele neue Assistenzsysteme und ein neues Kombiinstrument. Der VW Touran war 2015 der erste Van auf Basis des Modularen Querbaukastens (MQB) und liegt preislich bei 37.845 Euro als Benziner bzw. 38.890 Euro als Diesel (Preise Stand: März 2023) . Auch interessant: Unsere Produkttipps bei Amazon
Der VW Touran (2015) im Video:
Antrieb: Touran mit neuem Motor
Während bisher der 1.5 TSI im Touran für Vortrieb sorgte, wird er ab März 2023 durch den weiterentwickelten TSI evo2 ersetzt. Die Leistung bleibt mit 150 PS (110 kW) aber wie gehabt. Dem Benziner steht auch weiterhin ein Zweiliter-Turbodiesel zur Seite, der entweder 122 PS (90 kW) oder 150 PS (110 kW) leistet. Die Kraftübertragung übernimmt eine Sechsgang-Handschaltung oder aber ein Siebenstufen-DSG. Bei der stärksten Dieselmotorisierung gehört die Automatik zum Standard.
Interierur: 7-Sitzer & Kofferraum des VW Touran (2015)
Der optional auch als Siebensitzer erhältliche Wolfsburger bietet mit seinen 4,53 Metern Länge und einem Kofferraumvolumen von bis zu 1980 Liter ausreichend Platz für Familien und deren Gepäck. Die drei Einzelsitze der zweiten Sitzreihe und die ebenfalls als Einzelsitze ausgelegten Plätze in der dritten Reihe sowie auf Wunsch auch die Lehne des Beifahrersitzes lassen sich umklappen, sodass im Innenraum eine durchgängige Ladefläche entsteht. Wurde der VW Touran (2015) zum Marktstart noch in drei Ausstattungsvarianten angeboten, ist er mittlerweile nur noch als Comfort- sowie als Highline erhältlich. Die Trendline kann in Deutschland seit Sommer 2019 nicht mehr bestellt werden. Optionale R Line-Pakete verleihen dem Van innen wie außen eine sportlichere Optik. Die Anhängelast des VW Touran (2015) beträgt maximal 1500 Kilogramm beim Benziner und Einstiegsdiesel sowie 1800 Kilogramm beim 150-PS-TDI (jeweils gebremst).
Zum Modell-Jubiläum spendiert VW ein neues Lenkrad, das erkennt, wenn man es loslässt. Auch ein neues, frei programmierbares Achtzoll-Kombiinstrument mit Touchbedienung hält standardmäßig Einzug. Wer mag, kann außerdem die Heckklappe mit einer Fußbewegung schließen oder ein schlüsselloses Startsystem buchen.
Assistenzsysteme: Technische Neuerungen im VW Touran
In Sachen Assistenzsysteme rüstet VW den Touran (2015) ebenfalls ordentlich auf: Adaptiver Tempomat, Notbremsassistent, Spurhalte- und Wechselassistent sind jetzt serienmäßig. Auch ein Warnsystem vor Heckkollisionen sowie eine Multifunktionskamera sind jetzt in jedem Touran vorgesehen. Optional gibt es zudem ein Assistenzpaket mit Staupilot und Lichtassistent.
Crashtest: Touran mit 4/5 Sternen
Bei einem erneuten Crashtest nach aktuellen Normen erzielt der VW Touran 2022 vier von fünf Sternen. Während der Insassenschutz für Erwachsene (77 %) und Kinder (81 %) auf zeitgemäße Werte kommt, merkt man dem Familienvan beim Fußgängerschutz mit 62 und bei den Assistenzsystemen mit 66 Prozent sein Alter an.
