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VW-Neuheiten: Das sind die neuen Modelle 2025
2025 nur wenige VW-Neuheiten
Nach einem turbulenten 2024 wird es bei VW 2025 nur wenige neue Modelle geben.
Auf dem chinesischen Markt verwendet VW den Modellnamen Tayron bereits, ...
... in Deutschland startet er jedoch erst 2025 als Nachfolger des Tiguan Allspace.
Der Tayron startet hierzulande bei 45.475 Euro (Stand: Oktober 2024).
Auch der Innenraum unterscheidet sich nicht nennenswert von dem des neuen Tiguans.
2023 teaserte VW den Einstiegsstromer ID.2 bereits mit einer Studie an. 2025 dürfte Näheres zum Serienmodell folgen.
Die SUV-Variante soll den Namen ID.2 X tragen, hier in einer Illustration dargestellt.
Achtung beim T-Roc-Erlkönig: Das Frontdesign ist nur aufgeklebt.
Die zweite Generation dürfte 2025 enthüllt werden.
Ein üppiges Jahr für VW-Neuheiten wird 2025 nicht. Trotzdem gibt das ein oder andere Interessante, das zeitnah aus Wolfsburg auf uns zurollt. Eine Übersicht.
Nach dem Jahr 2024, in dem viele entscheidende Modelle wie Tiguan, Passat, ID.7 Tourer oder das Golf Facelift debütierten, sind VWs Pläne für 2025 naturgemäß dünn. Doch unwichtig sind die 2025er Neuheiten definitiv nicht. Bereits im Oktober 2024 stellte der Deutschen liebster Autobauer mit dem VW Tayron ein Mittelklasse-SUV mit hierzulande neuem Modellnamen vor (hier gehts zur Tayron-Vorstellung). Der Tayron ist allerdings als Ersatz für den gestreckten Tiguan Allspace zu betrachten, der mit der dritten Tiguan-Generation eingestampft wurde. Dabei orientiert sich der Tayron technisch auch weiterhin äußerst eng am Tiguan, bietet aber mehr Raum. Mit einem Bestellstart ist in der Jahresmitte zu rechnen, die Preise sollen bei 45.475 Euro für die Basisversion und 59.065 Euro für die R-Line starten (Stand: Oktober 2024).
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Leslie & Cars zeigt den VW Tayron (2024) im Video:
ID.2, Tayron & T-Roc – alle VW-Neuheiten für 2025
Technisch gesehen interessanter als der Tayron ist der VW ID.2, zu dem Ende 2025 nähere Infos folgen sollen. Mit diesem elektrischen Polo-Bruder will VW Elektromobilität bezahlbar machen und so neue Kundensegmente erschließen. Bereits 2023 zeigte VW die Studie ID.2all (siehe Bildergalerie), wobei der Hersteller erste Eckdaten für das Serienmodell bekanntgab. So soll der kleine Elektriker auf der neuen MEB Entry-Plattform stehen, etwa 450 km Reichweite bieten und für unter 25.000 Euro erhältlich sein – wobei infrage gestellt werden darf, wie realistisch letzteres ist. 2026 soll ihm ein ID.2 X zur Seite gestellt werden, der bei gleicher Technik "SUV-iger" auftritt. Auch hier ist 2025 mit Prototypen und Infos zu rechnen.
Nützliches Zubehör rund ums Elektroauto:
Wie Erlkönigfotos nahelegen, dürfen sich Fans kompakter SUV auf einen neuen VW T-Roc freuen. 2017 eingeführt und 2022 geliftet, dürfte die zweite Generation des T-Roc 2025 enthüllt werden. Wir erwarten ein gestrafftes und zeitgemäßeres Design. Neben der übersichtlichen Neuheitenlage dürfte die VW-Maschinerie im Hintergrund jedoch auf Hochtouren laufen. Im November 2024 verkündete das Unternehmen ein Joint Venture mit der US-Firma Rivian, die künftig E-Auto-Architekturen und Software beisteuern soll – erste VW-Modelle mit Rivian-Technik sind jedoch erst 2027 zu erwarten.
