Toyota C-HR(+): Alle Daten, Preise und Infos zum Crossover
Den verbrennenden Toyota C-HR flankiert seit Ende 2025 der vollelektrische Toyota C-HR+. Die Preise, die wichtigsten Fakten zu den Antrieben und viele weitere Infos gibt es hier!
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Einheitsbrei? Ist nichts für den neuen Toyota C-HR. Herausstechen – das ist das Motto des Kompakt-SUV. Neu ist allerdings ein wichtiges Anhängsel im Namen: Denn sobald ein „+ (Plus)“ auftaucht, ist nicht mehr vom hybridisierten Verbrenner, sondern von einem eigenständigen, aber in den Grundzügen doch ähnlichen Elektroauto die Rede. In der Bildergalerie zeigen sich die grundlegenden Gemeinsamkeiten und Unterschiede der beiden Crossover.
Fahrzeugklasse: (elektrisches) Kompakt-SUV
Markeninterne Positionierung: oberhalb des elektrischen Toyota Urban Cruiser und unterhalb des elektrischen Toyota bZ4X
Varianten: Hybrid (C-HR) und Elektro (C-HR+)
Wichtigste Konkurrenten: Honda HR-V, Kia XCeed und Mazda CX-30 sowie Kia EV4 und Skoda Elroq
Alle Infos: Stand April 2026
Preis & Leasing des Toyota C-HR und C-HR+
Kaufpreis ab: 33.990 € (C-HR) / 41.990 € (C-HR+)
Die Besonderheiten auf einen Blick
Herausstechendes Exterieurdesign
(Plug-in-)Elektro- und Hybridmodelle
Große Unterschiede beim Design der Elektro und (Plug-in-)Hybridmodelle
Die Antriebe in der Übersicht
1.8 Hybrid | 2.0 Hybrid | 2.0 Plug-in-Hybrid | |
|---|---|---|---|
Antriebsart | Benziner, Hybrid | Benziner, Hybrid | Benziner, PHEV |
Motor | 1,8-l-Vierzylinder, Turbo, 48-V-System | 1,8-l-Vierzylinder, Turbo, 48-V-System | 2,0-l-Vierzylinder, ein E-Motor |
Antrieb | Stufenloses Automatikgetriebe, Vorderrad | Stufenloses Automatikgetriebe, Vorderrad (optional: Allrad) | Stufenloses Automatikgetriebe, Vorderrad |
(System-)Leistung | 103 kW / 140 PS | 145 kW / 197 PS | 164 kW / 223 PS |
Max. Drehmoment | k.A. | k.A. | k.A. |
Verbrauch pro 100 km (WLTP) | 4,7 l S | 4,7 - 4,8 l S | 4,9 l S / 15,1 kWh |
Elektrische Reichweite (WLTP) | - | - | 66 km |
Max. DC-Ladeleistung | - | - | k.A. |
57,7 kWh | 77 kWh | 77 kWh AWD | |
|---|---|---|---|
Antriebsart | Elektro | Elektro | Elektro |
Motor | Ein Elektromotor | Ein Elektromotor | Zwei Elektromotoren |
Antrieb | 1-Gang-Automatik, Vorderrad | 1-Gang-Automatik, Vorderrad | 1-Gang-Automatik, Allrad |
(System-)Leistung | 123 kW / 167 PS | 165 kW / 224 PS | 252 kW / 343 PS |
Max. Drehmoment | 269 Nm | 269 Nm | 438 Nm |
Verbrauch pro 100 km (WLTP) | 13,4 kWh | 13,4 kWh | 15 -15,7 kWh |
Elektrische Reichweite (WLTP) | 458 km | 607 km | 501 km |
Max. DC-Ladeleistung | 150 kW | 150 kW | 150 kW |
Wichtige Kennzahlen
Toyota C-HR
Maße: 4360 / 1830 / 1570 mm
Gewicht/Zuladung: k.A.
Kofferraumvolumen: 422 - k.A. l
Sitzplätze: 5
Anhängelast (gebr. / ungebr.): k.A.
Toyota C-HR+
Maße: 4520 / 1870 (2117)* / 1595 mm
Gewicht/Zuladung: 1785 - 1845 / 680 - 620 kg
Kofferraumvolumen: 406 – 1207 l
Sitzplätze: 5
Anhängelast: 1500 kg (C-HR+ AWD)
*mit Außenspiegeln
Interieur, Infotainment & Assistenzsysteme
CarPlay/Android Auto (kabellos)
Acht-Zoll-Display auf der Mittelkonsole (Optional: 12,3 Zoll), beim C-HR+: 14 Zoll serienmäßig
USB-Ladeanschlüsse auch im Fond
Verfügbare Assistenzsysteme: Unter anderem ein fernsteuerbarer Parkassistent
Fahrbericht & Test
Die Modellgeschichte im Überblick
Zweite Generation | seit 2024 |
Erste Generation | 2016 - 2023 |
