Fiat

Hobby Prestige T (2025)

Teilintegrierter mit Yacht-Look

Nachdem der Prestige Van exklusives Yacht-Design bereits in die Campervan-Klasse geholt hat, setzt die neue Teilintegrierten-Baureihe Hobby Prestige T (2025) den maritimen Look in der gehobenen Reisemobil-Klasse um. Die AUTO ZEITUNG nennt Ausstattung und Preis!

Carado T135 (2024)

TI im Mini-Format

Teilintegrierte bieten oft vor allem eines: Unmengen an Platz, dafür aber auch ausladende Maße. Der Carado T135 (2024) zeigt, dass das Konzept auch unter sechs Metern funktionieren kann. Zum Modelljahr 2026 kommt der Citroën Jumper als Einstiegs-Chassis hinzu, gleichzeitig sinkt der Preis des Mini-Teilintegrierten!

Carado V347 von vorn rechts auf einer Wiese, weiß-graue Lackierung mit Dekorstreifen, große Seitenklappe und Aufbautür sichtbar, im Hintergrund Bäume. - Foto: Carado

Carado V347 (2025)

Mit schwebendem Klappbett

Der Carado V347 erweitert im Modelljahr 2026 die Van-Baureihe um einen neuen Grundriss mit innovativem Schlafkonzept. Hier die Ausstattung und der Preis!

Laika Kosmo CV 60 (2025)

Einstieg in die Edel-Marke

Kein Modell der italienischen Hymer-Premiummarke ist günstiger als der Kosmo-Campervan. Als Laika Kosmo CV 60 (2025) streckt er sich auf komfortable sechs Meter, als Sondermodell "Supremo" bekennt der Kastenwagen sogar Farbe. Das ist die Ausstattung des Campers!

Pössl Summit Prime 600 (2025)

Kompaktcamper für fünf

Wie viele Campingfans passen in einen sechs Meter langen Kastenwagen? Darauf gibt Pössl mit dem Summit Prime 600 (2025) eine überzeugende Antwort: fünf. Und das Schwenkbad setzt Maßstäbe.

Fiat Multipla "Ratte" und "M-ultimate"

Quasimodo Club

Einst wählte Ratten-Tuningfan Julian Schütte den Fiat Multipla, um sein Gewissen zu schonen. Dank ihm lernt er seine Partnerin kennen, gründet eine Familie – und kauft noch einen zweiten. Tag für Tag belohnen die beiden Wulst-Vans seinen Mut zur Hässlichkeit.

Das Bild zeigt den Etrusco T 6.9 SBC (2025) fahrend von schräg vorne links fotografiert. - Foto: Zbigniew Mazar

Neuer Etrusco T 6.9 SBC (2025)

Preisknaller im Face-to-Face

Die Base-Serie wächst: Bisher gibt es den teilintegrierten Preisbrecher aus der Toskana lediglich mit recht konservativen Halbdinetten-Grundrissen. Mit dem neuen Etrusco T 6.9 SBC (2025) folgt nun eine Variante mit Face-to-Face-Sitzgruppe. Wir nehmen für die erste Testfahrt im Camper Platz.

Eine Collage aus einem Schild mit EU-Schriftzug und einem mit Verbrenner-Motoren-Schriftzug. - Foto: Imago

Verbrenner-Aus

Übersicht: Welcher Hersteller macht wann mit Verbrennern Schluss

Manche Hersteller steigen schon vor 2035 (EU-Vorgabe) aus dem Verbrenner-Geschäft aus. Die Übersicht gibt Aufschluss, wer wann Schluss macht!

Das Bild zeigt den Forster I 745 QF (2025) fahrend von schräg vorne rechts fotografiert. - Foto: Frank Ratering

Neuer Forster I 745 QF (2025)

Aufstiegs-Kandidat

Die Preise fallen überall, doch die Einsteiger-Marke Forster treibt es mit ihrem neuen Vollintegrierten auf die Spitze: Der neue Forster I 745 QF (2025) soll das edle Ambiente der Oberklasse bieten – und trotzdem nicht mehr kosten als ein Mittelklasse-Wohnmobil. Unser Fazit zur ersten Testfahrt.

Mobilvetta Kea P86 (2025)

Frische Optik, mehr Ausstattung

Zum Modelljahr 2026 mausert sich die Kea-Baureihe von Mobilvetta. Bei den Teilintegrierten bleiben mit Mobilvetta Kea P86 (2025) und P90 nur zwei Grundrisse bestehen, die aber mit modernisierter Optik und etwas mehr Ausstattung vorfahren. Das kosten die Reisemobile!

Das Bild zeigt den Pössl Roadcamp R (2024) stehend von schräg vorne rechts. Es handelt sich um ein Computer-Rendering. - Foto: Pössl

Wohnmobil-Vorstellung

Pössl Roadcamp R: Kurzer Nasszellen-Exot

Wie man auf nur 5,4 m Länge bis zu drei Schlafplätze und ein Raumbad unterbringen kann, zeigt der Pössl Roadcamp R (2024) als nahezu alltagstauglicher Mini-Campervan. Das sind Ausstattung und Preis!

Weinsberg CaraHome 650 DG (2025)

Familie-Alkoven für fünf

Ein Weinsberg für alle: Das klassische Alkoven-Wohnmobil CaraHome 650 DG (2025) ist gut ausgestattet und bietet Platz für sechs Personen. Wir zeigen den Grundriss, nennen die wesentlichen Ausstattungsmerkmale und natürlich den Preis!

Mobilvetta Kea I86 (2025)

Teurer Mittelklässler

Zum Modelljahr 2026 aktualisiert die italienische Trigano-Marke Mobilvetta ihre Reisemobil-Baureihe Kea. Mehr Ausstattung, mehr Schlafplätze und ein frisches Design werten auch den Grundriss Mobilvetta Kea I86 (2025) auf. Das kostet die runderneuerte Baureihe!

Der Fiat Multipla mit V8 stehend von hinten. - Foto: vbrequin/Instagram

Fiat Multipla mit 1294-PS-V8

Der Glöckner von Le Mans

Wenn dieses 1294-PS-Monster zündet, folgt ein Multipla Ohrgasmus: Eine findige Yotuber-Truppe aus Frankreich beschwor den brutalsten Fiat Multipla der Welt hervor – mit V8 und fast 300 km/h Vmax!

Collage aus drei Elektro-Cabrios: Fiat 500e, Maserati GranCabrio und MG Cyberster - Foto: Hersteller/Collage: AUTO ZEITUNG

Elektro-Cabrio und -Roadster

Die Alternativen sind rar gesät

Elektro-Cabrios und elektrische Roadster sind und bleiben wohl eine echte Seltenheit auf dem Neuwagen-Markt. Wir zeigen, welche Modelle aktuell erhältlich sind oder demnächst auf den Markt kommen.

Karmann Davis 620 LS (2025)

Bad und Einzelbetten an Bord

Karmann-Mobil bringt zum Modelljahr 2026 den aufgewerteten Davis 620 LS. Der 6,36 m lange Campervan kombiniert Einzelbetten, Festbad und Dieselheizung mit einer überarbeiteten Ausstattung.

Fiat Pandina (2025)

Das kostet das Bärchen

Der bisherige Panda firmiert leicht verändert unter dem Titel Fiat Pandina. Was es mit der Namensänderung auf sich hat, was sich durch das kleine Facelift geändert hat und wie der Preis ausfällt, hier!

Das Bild zeigt den Corigon CV 60 D (2025) fahrend von schräg vorne rechts fotografiert. - Foto: Zbigniew Mazar

Neuer Corigon CV 60 D (2025)

Solide Vorstellung

Mit Corigon startet bereits die vierte Erwin-Hymer-Marke im Best-Price-Segment. Was den neuen Corigon CV 60 D (2025) – und damit auch die Marke – ausmacht, muss der Sechs-Meter-Campervan auf der ersten Testfahrt unter Beweis stellen. Unser Fazit!

Fiat Ritmo 125 TC Abarth/VW Golf GTI

Als Neuwagen schon Raritäten

Schon in den 80ern brauchte es keine hellseherischen Fähigkeiten, um zu erkennen, dass VW Golf GTI und Fiat Ritmo 125 TC Abarth einmal gesuchte Klassiker werden würden.

Etrusco A 6.9 SB (2025)

Familienfreund aus der Toskana

Mit dem Etrusco A 6.9 SB (2025) steigt der Wohnmobilhersteller aus der Toskana in den Alkoven-Markt ein. Wir verraten, was das familienfreundliche Reisemobil an Ausstattung bietet und was es kostet.

Fiat Grande Panda Hybrid (2025)

Überraschend souverän

Als Elektroauto sind wir den charmanten Italiener bereits gefahren, nun folgt der neue Fiat Grande Panda Hybrid (2025). So gut hat er uns bei der ersten Testfahrt gefallen!

Karmann Dexter 635 (2025)

Voll variabel dank Hubbett

Mit dem Karmann Dexter 635 (2025) möchte der Hersteller aus Sprendlingen eine sportliche Zielgruppe mit hohem Komfortbedarf ansprechen. Ein variabler Heckstauraum und ein neues Bad sollen die schlagenden Argumente für den 6,36 m langen Campervan sein. Das sind Preis und Ausstattung!

Carado CV 541 PRO (2026)

Neuer Campervan mit Treppe

Der neue Carado CV 541 PRO (2026) hebt sich bereits beim Raumkonzept deutlich von seinen Geschwistern ab. Er setzt dabei auf innovative Lösungen wie eine fest installierte Treppe als Zugang zum Schlafgemach. Hier alles Infos und der Preis!

Laika Ecovip L 3009 (2025)

Schicker Teilintegrierter

Die Ecovip-Baureihe ist ein Klassiker im Sortiment der italienischen Hymer-Tochter Laika. Das teilintegrierte Wohnmobil Laika Ecovip L 3009 (2025) auf Fiat-Basis kommt in gewohnt elegantem Gewand und mit vielen Neuerungen daher. Alle Infos!

Corigon T 70 S (2025)

Teilintegrierter unter 60.000 Euro

Weniger als 60.000 Euro ruft die neue Hymer-Marke Corigon als Einstiegspreis für seinen aufs Wesentliche reduzierten Teilinterierten T 70 S (2025) auf. Wir haben uns das Wohnmobil aus der Pure-Familie angesehen und sagen, was es fürs Geld gibt.

Ein KI-generiertes Bild zeigt ein Verkehrsschild, das Wasserstoff-Autos symbolisiert, aber durchgestrichen ist. - Foto: AUTO ZEITUNG (KI-generiert)

Stellantis-Aus für Wasserstoff

Brennstoffzelle ohne Zukunft?

Lange Zeit wurde die Brennstoffzelle als Schlüsseltechnologie für eine emissionsfreie Mobilität gehandelt– doch nun zieht mit Stellantis einer der größten Autokonzerne die Reißleine. Was bedeutet dieser Schritt für die Zukunft von Wasserstoffautos in Deutschland?

Hymer Exsis-i 474 (2024)

Hymers Kompakt-Reisemobil

Reisen statt Rasen, diese Devise ist bei vielen Campingfans fast schon zum Lebensmotto geworden. Das kompakte Wohnmobil Hymer Exsis-i 474 (2024) will sie auf komfortable Weise umzusetzen. Was der Vollintegrierte bietet und was er kostet, hier!

Carado T448 (2024)

Der Lange für fünf

Der Carado T448 (2024) zählt zu den Teilintegrierten und kommt auf eine stolze Länge von 7,29 m. Der Grundriss offeriert Platz für zwei bis fünf Personen. So sieht die Ausstattung aus und das kostet das lange Wohnmobil!

Fiat Uno Turbo i.e.

200-km/h-Kraftzwerg

Wer in den 80ern ein 200-km/h-Auto für kleines Geld haben wollte, kam nicht am Fiat Uno Turbo i.e. vorbei. Wir haben den Giftzwerg, der Turboaufladung und gerade einmal 850 kg Gewicht kombiniert, nochmal durch unsere Erinnerungen rasen lassen.

Crosscamp ADVTR (2025)

Abenteurer ab 50.000 Euro

Die neue Baureihe ADVTR (sprich: Adventure) von Crosscamp ersetzt zum Modelljahr 2026 die bisherigen Campervan-Modelle und umfasst vier Varianten. Neben drei Fahrzeugen auf Peugeot-Basis ergänzt ein besonders flexibler Grundriss auf Fiat- oder Opel-Basis das Programm.