Felgenbaum: Vor- und Nachteile, Alternativen & Kauftipps

Die richtige Lagerung von Sommer- und Winterrädern ist entscheidend für die Lebensdauer der Reifen sowie den Schutz der Felgen. Wer die Räder nicht beim Reifenhändler einlagern lässt, steht vor der Frage, wie sie zu Hause möglichst platzsparend und schonend aufbewahrt werden können. Eine praktische Lösung ist ein Felgenbaum.

Ein Felgenbaum ist ein Gestell mit zentraler Halterung, auch Dorn genannt, auf dem bis zu vier Kompletträder übereinander aufgesteckt werden. Durch die hängende Lagerung besteht kein Kontakt zwischen den Rädern, wodurch die die Reifenflanken entlastet, Druckstellen vermieden und eine bessere Belüftung ermöglicht wird. Welche Typen es gibt und was die Vor- und Nachteile sowie Alternativen sind, erklären wir hier.
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• Walter: Mit dem Felgenständer TRF8401 von Walter lassen sich Räder bis maximal 225 mm Reifenbreite und 17 Zoll Felgendurchmesser lagern. Das Komplettrad sollte maximal 25 kg wiegen, die gesamte Traglast liegt demnach bei 100 kg für einen Satz Räder.
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• Cartrend: Der besonders günstige Felgenständer von Cartrend ist wie der Walter-Felgenbaum auf Räder bis maximal 225 mm Reifenbreite sowie 17 Zoll Felgengröße ausgelegt. Wie auch bei anderen einfachen Felgenständern wird der Dorn einfach zusammengesteckt.
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• Unitec: Der Felgenbaum von Unitec stapelt die Reifen nicht vertikal, sondern bringt sie seitlich hängend unter. So können die Reifen einzeln abgenommen werden. Der Felgenbaum eignet sich für Räder bis maximal 17 Zoll Größe.
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• Monzana: Platzsparendes Lagern mit der Option auf eine zwischenzeitliche Änderung des Ablageorts bietet die Kombination aus Felgenbaum und Wagen von Monzana. Der Monzana-Baum ist bis 100 kg belastbar, die maximale Raddimension beträgt 225 mm Breite sowie eine Felgengröße von maximal 17 Zoll.
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• HP-Autozubehör: Eine Variante, die sich auch für breitere Reifentypen bis zu 285 mm eignet, ist der fahrbare Felgenbaum von HP-Autozubehör. Im Lieferumfang ist eine Nylon-Schutzhülle enthalten.
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• Trutzholm: Der fahrbare Reifenständer von Trutzholm eignet sich für Autoreifen bis maximal 225 mm Breite und besitzt eine Tragkraft von maximal 100 kg. Drei gummibereifte Räder, eine Lenkrolle vorne sowie eine Feststellbremse machen den Reifenständer mobil. Der Felgenbaum wird mit einer Schutzhülle geliefert.
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Für Autofahrer:innen, die zwei Radsätze für das eigene Auto nutzen, bietet sich ein Felgenbaum als geeigneter Lagerort an. Schließlich muss der Satz Sommer- oder Winterreifen ein halbes Jahr irgendwo unterkommen und das am besten so, dass weder das Material angegriffen wird, noch die Räder zu viel Platz einnehmen. Diese Vorteile hat die Radlagerungs-Lösung:

• Platzsparend: Durch die vertikale Lagerung mehrerer Räder auf einer recht kleinen Stellfläche geht in Garage oder Keller nur wenig Platz verloren.
• Schonend: Die Räder hängen frei auf dem Dorn, wodurch Druckstellen an den Reifenflanken vermieden werden. Auch an den Felgen entstehen keine Kratzer durch Bodenkontakt.
• Kein Verformen: Durch die Entlastung der Aufstandsfläche werden Standplatten reduziert.
• Gute Belüftung: Zwischen den Reifen bleibt Luftzirkulation möglich, was Schimmel und Feuchtigkeitsschäden durch Staunässe vorbeugt.
• Mobilität: Viele Felgenbäume sind fahrbar und mit Rollen ausgestattet, was das Verschieben erleichtert.

Natürlich hat auch ein Felgenbaum diverse Nachteile, über die man sich vor dem Kauf bewusst sein sollte:

• Begrenzte Kapazität: Ein Felgenbaum ist in der Regel nur für einen Reifensatz ausgelegt. Bei mehreren Autos im Haushalt könnte daher ein Regal sinnvoller sein.
• Standsicherheit: Günstige Modelle können instabil wirken oder bei unebenen Böden kippeln.
• Nicht für alle Reifentypen ideal: Besonders breite oder schwere Reifen – etwa für SUV oder Wohnmobile – können problematisch sein.
• Keine Zusatzfunktionen: Im Gegensatz zu professionellen Reifenregalen gibt es oft keine Möglichkeit zur getrennten Lagerung von Sommer- und Winterrädern.

Ob mit Felgenbaum oder ohne: Reifen und Felgen lagern am sichersten kühl, trocken und in einem mäßig belüfteten Raum ohne direkte Sonneneinstrahlung. So verhindert man frühzeitigen Verschleiß und brüchiges Gummi.

Eine Wandhalterung, wie das hier vorgestellte Modell von ECD, eignet sich für einen einzelnen Reifensatz und bietet die Möglichkeit, die Reifen besonders platzsparend an der Wand zu lagern. So kommen die Räder bei anderen Tätigkeiten im Keller oder der Garage weniger in die Quere, doch dafür muss der nötige Platz an der Wand sowie ausreichend Tragkraft vorhanden sein. Alles Wichtige zu Reifen-Wandhalterungen haben wir hier zusammengefasst.

Ein Reifenregal kann im Vergleich zum Felgenbaum auch mehrere Radsätze aufnehmen und ist daher insbesondere bei mehreren Fahrzeugen im Haushalt sinnvoll. Dafür wird jedoch auch deutlich mehr Platz in der Garage oder im Keller benötigt, als für einen Felgenbaum. Wann ein Reifenregal sinnvoll ist haben wir hier erklärt.

Eine sinnvolle Ergänzung bei der Einlagerung von Radsätzen sind Reifentaschen. Diese Schutzhüllen dienen dazu, die Räder vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen. Gleichzeitig können sie den Transport erleichtern, da die Taschen oft mit Griffen versehen sind. Weiterer Vorteil: Insbesondere bei hellen Innenausstattungen bleiben beim Transport im Kofferraum keine schwarzen Reifenspuren zurück. Hier unsere komplette Übersicht zu Reifentaschen.