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Cupra Tavascan (2024) im Fahrbericht: So urteilt Leslie & Cars
So provokant wie er aussieht?
Während Audi Q4 e-tron Sportback, Skoda Enyaq Coupé und VW ID.5 beim Styling eher zurückhaltend auftreten, lässt der Cupra Tavascan als bereits viertes Elektro-SUV-Coupé auf Basis des Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) optisch die Muskeln spielen und provoziert mit extravagantem Design innen wie außen. Zum Marktstart im Juni 2024 bietet Cupra den temperamentvollen Spanier in gleich zwei Versionen an: als mit Heckantrieb versehenen und auf maximale Reichweite (586 km) getrimmten, 210 kW (286 PS) starken Endurance oder als sportlich ausgelegten VZ mit Allradantrieb und 250 kW (340 PS) Leistung. Die Energie für den Vortrieb liefert in beiden Fällen eine 77 kWh (netto) große Batterie.
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Die Konfiguration kennt man so auch von den anderen MEB-Geschwistern. Bleibt es also bei der rein optischen Provokation oder steckt im Cupra Tavascan mehr, als das Datenblatt vermuten lässt? AUTO ZEITUNG-Redakteurin Leslie Schraut ist das SUV-Coupé bereits gefahren und liefert im Video die Antwort!
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