VW Polo 1.4 - Strebsamer Nachwuchs VW Polo 1.4

Im großen Reich der kleinen Autos gibt es derzeit keinen, der so erwachsen daherkommt wie der neue VW Polo.

Zwar bewegt sich der jüngste Wolfsburger mit durchschnittlichem Raumangebot und dem 280 bis 952 Liter fassenden Kofferraum auf Konkurrenz-Niveau, in Sachen Federungs- und Geräuschkomfort, Bedienfreundlichkeit sowie Verarbeitungsqualität ist der Polo kaum zu schlagen.

Das gilt auch für den vorläufigen Top-Benziner mit 85 PS, der dem VW mit seiner guten Durchzugskraft zu ordentlichen Fahrleistungen verhilft. Wer beim Einfädeln auf die Autobahn das Drehvermögen des kultivierten Vierzylinders ausnutzt, erreicht zügig Richtgeschwindigkeit 130, ab 150 bis hin zum Maximaltempo von 177 km/h ebbt der Vortrieb dann jedoch spürbar ab.

Hier geht es zu unserem großen Kleinwagen-Vergleichstest:
» Der neue VW Polo im ersten Megatest der AUTO ZEITUNG

Flott ist man über Land unterwegs, wo sich die feine Fahrwerksabstimmung, die präzise Lenkung, die guten Bremsen und die knackige Schaltung bewähren.

Auch der Testverbrauch von 6,7 l/100 km ist akzeptabel. Nur der Preis ist happig: Als 5-Türer kostet der 1.4er 15 810 Euro – samt erwachsener Ausstattung mit Klima, Fensterhebern, ESP, Einparkhilfe, 15- Zoll-Rädern und mehr.
Jürgen Voigt

Fazit