Scherenwagenheber: Tipps zu Kauf & Produkten

Ob beim eigenhändigen Wechsel von Sommer- auf Winterreifen oder im Falle einer Reifenpanne – wer die Räder seines Autos eigenhändig wechseln möchte und dazu keine Hebebühne zur Verfügung hat, kommt um einen guten Wagenheber nicht herum. Die am weitesten verbreitete Variante in diesem Bereich ist der Scherenwagenheber.

Diese kompakte Form des Wagenhebers gibt es nicht nur als rein mechanische Geräte, sondern auch mit einem elektrischen Antrieb. Viele Fahrzeuge verfügen bereits ab Werk über einen Scherenwagenheber, der oft Bestandteil der serienmäßigen Pannenausrüstung ist. Ein weiterer Vorteil ergibt sich aus der Kompaktheit: Scherenwagenheber passen gut in jeden Kofferraum und sind somit überall einsatzbereit.

Der Scherenwagenheber wird so genannt, weil die Konstruktion aus diagonalen Metallkomponenten besteht, die sich wie die Schenkel einer Schere ausdehnen und zusammenziehen. Die so entstehende Hebelwirkung sorgt dafür, dass der Wagen angehoben wird.

Als Teil eines Pannensets oder in der eigenen Garage darf ein Wagenheber fürs Auto einfach nicht fehlen. Er wird benötigt, um die Reifen zu wechseln oder andere Reparaturen an der Unterseite des Fahrzeugs durchzuführen. Die Vorteile eines Scherenwagenhebers auf einen Blick:

• Kraftersparnis: Mit einem Wagenheber kann das Auto ohne hohen Kraftaufwand angehoben und anschließend das Rad demontiert werden.

• Kompaktheit: Während in einer Autowerkstatt oder beim Pannendienst meist professionelle, große Rangierwagenheber zum Einsatz kommen (s.u.), lassen sich Scherenwagenheber aufgrund ihrer kompakten Maße praktisch überall nutzen und im Auto mitführen. 

• Sicherheit: Das Design des Scherenwagenhebers ist so ausgelegt, dass die Fahrzeugkarosserie punktuell angehoben werden kann, um so den Radwechsel möglichst sicher und bequem zu gestalten (wichtig: unbedingt die laut Bedienungsanleitung vorgeschriebenen Ansatzpunkte für den Wagenheber benutzen, um Karosserieschäden zu vermeiden!).

• Schnell verstaut: Nach dem Gebrauch lassen sich Scherenwagenheber in wenigen Schritten zusammenklappen und verstauen.

Grundsätzlich gibt es Scherenwagenheber für Pkw in drei unterschiedlichen Ausführungen. Jeder Wagenheber bietet dabei seine eigenen Vorzüge. In erster Linie wird zwischen Scherenwagenhebern mit hydraulischem, elektrischem und mechanischem Antrieb unterschieden:

• Mechanisch: Im Vergleich mit den anderen Wagenheber-Typen sind mechanische Scherenwagenheber so etwas wie der Klassiker in diesem Segment. Aus gutem Grund: Diese Art von Wagenheber ist leicht, kompakt und somit gut transportabel. Scherenwagenheber mit mechanischem Antrieb werden manuell per Kurbel bedient und sind bei einer Panne mit dem Auto oder fall sie nur zum gelegentlichen Reifenwechsel benötigt werden, die kostengünstigste Variante. 

• Elektrisch: Deutlich komfortabler, dafür aber auch mit etwas höheren Anschaffungskosten verbunden, sind Scherenwagenheber mit elektrischem Antrieb. Diese punkten mit einem elektrischen Motor, sodass für das Anheben des Autos keinerlei Muskelkraft aufgewendet werden muss. Gerade bei einem häufigen Einsatz macht sich die elektrische Variante daher bezahlt. Elektrische Modelle lassen sich teils auch über die Autobatterie mit Strom versorgen und sind somit quasi ebenfalls überall einsetzbar. Elektrische Scherenwagenheber bis fünf Tonnen eignen sich selbst für ein großes SUV und sogar Lkw. 

• Hydraulisch oder pneumatisch: Hydraulische oder pneumatische Wagenheber kombinieren die Vorzüge der mechanischen und der elektrischen Ausführung. Durch die hydraulische Vorrichtung ist für das Anheben des PKW nur ein geringer Kraftaufwand nötig. Der Vorteil: Hydraulische Modelle lassen sich im Vergleich einfacher bedienen als rein mechanische Modelle, kosten aber gleichzeitig weniger als elektrische Scherenwagenheber. 

Wer regelmäßig die Räder seines Autos selber wechselt oder gar mehrere Fahrzeuge besitzt, wo dies nötig ist, ist mit dem Kauf eines Rangierwagenhebers gut beraten. Der Grund dafür ist, dass das schneller geht und Kräfte spart. Günstige Rangierwagenheber für den Hausgebrauch gibt es schon ab etwa 40 Euro. Wir haben solche Geräte ausgiebig in der Praxis getestet. Hier sind unsere Test-Ergebnisse und Empfehlungen:

Vor dem Kauf des Scherenwagenhebers sollte man genau überlegen, für welche Zwecke das Gerät genutzt werden soll. Dabei sollte auf folgende Kriterien geachtet werden: 

• Der Wagenheber muss eine für den Pkw ausreichende Belastungsgrenze besitzen. Auch maximale Hubhöhe muss passen.

• Um Schäden am Auto zu vermeiden und ein Abrutschen zu verhindern, sollte das Gerät über einen stabilen Standfuß und eine Gummiauflage verfügen. 

• Soll der Wagenheber immer im Pkw dabei sein, sollte ein Modell mit einem möglichst geringen Gewicht und kompakten Abmessungen gekauft werden.  

• Wer den Wagenheber nur gelegentlich nutzt, findet mit einem einfachen Modell mit mechanischem Antrieb das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für diesen Zweck. 

• Bei einer häufigeren Nutzung lohnt sich die Anschaffung eines etwas teureren, dafür auch deutlich komfortableren elektrischen Scherenwagenhebers. 

Damit die Wahl eines für die eigenen Zwecke geeigneten Scherenwagenhebers leichter fällt, haben wir einige empfehlenswerte Modelle herausgesucht. Zugleich haben wir in unserem Vergleich die unterschiedlichen technischen Varianten an Scherenwagenhebern berücksichtigt und stellen diese im Folgenden kurz vor.

Der Scherenwagenheber UltraLift M PRO von Heyner besteht aus pulverbeschichtetem Stahl. Laut Hersteller eignet er sich primär für ein kleines oder mittelgroßes Auto, seine Hubkraft eignet sich den Angaben zufolge für Fahrzeuge bis 1,5 Tonnen Leergewicht. Der Heyner Scherenwagenheber mit Gummiauflage verfügt über eine Kurbel mit Griff sowie eine 21-Zahn-Ratsche. Das soll eine komfortable Handhabung garantieren und mögliche Schäden am Fahrzeug verhindern.

• Tragkraft: 1,5 t

• Max. Hubhöhe: 380 mm

• Gewicht: 2,5 kg

Mit dem Forever Speed Scherenwagenheber kann ein PKW mit einem Höchstgewicht von 1,5 t angehoben werden. Dank des inkludierten Ratschenschlüssels soll das Anheben mit diesem Wagenheber kaum Kraft erfordern und sich im Handumdrehen durchführen lassen.

• Tragkraft: 1,5 t
• Max. Hubhöhe: 385 mm
• Gewicht: 3 kg

Aufgrund der höheren Belastungsgrenze soll sich der Scherenwagenheber mit bis zu zwei Tonnen Tragkraft aus dem Hause Heyner bereits für Minivans oder ein kleines SUV eignen. Auch dieses Modell punktet mit einer Ratsche, durch die beim Anheben des Fahrzeugs ein wesentlich geringerer Kraftaufwand notwendig sein soll. Der laut Angaben hochwertige Stahl des Wagenhebers sorgt für Langlebigkeit. Dank der Gummiauflage bleibt die Karosserie vor Kratzern verschont.

• Tragkraft: 2 t
• Max. Hubhöhe: 442 mm
• Gewicht: 3,2 kg 

Die laut Hersteller solide Bauweise mit legiertem Stahl soll den IMAYCC Scherenwagenheber für drei Tonnen zu einer idealen Option für größere Fahrzeuge wie SUV, Lieferwagen oder Wohnmobile machen. Im Lieferumfang enthalten ist nicht nur ein verstellbarer Schraubenschlüssel, sondern auch ein Reifenschlüssel und eine Tasche.

• Tragkraft: 3 t
• Max. Hubhöhe: 440 mm 
• Gewicht: 3,3 kg 

Dank eines integrierten 12-V-Motors ist etwa der elektrische Wagenheber von VEVOR eine besonders komfortable Alternative zu rein mechanischen Wagenhebern. So ermöglicht er das Anheben des Fahrzeugs ganz ohne zusätzlichen Kraftaufwand. Die Stromversorgung des Wagenhebers kann entweder direkt über die 12-V-Fahrzeugbatterie oder den Zigarettenanzünder erfolgen. Außerdem ist er mit einem extralangen 3,5 m-Netzkabel ausgestattet.

• Tragkraft: knapp 3 t

• Max. Hubhöhe: 370 mm

• Gewicht: k.A.