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Rolls Royce SSII Turbo 4-Speed: Auktion Monster-Brite zu ersteigern
Schon allein optisch ist der 1979er Silver Shadows II wie kein anderer. Vom Kofferraum bis zur Motorhaube erstreckt sich eine immense Kühlleitung.
Turbolader und Zwischenkühler benötigen Platz, deswegen hat der Verkäufer Motorhaube und Grill aufgeschnitten, um den Rohren Platz zu verschaffen.
Die Stoßstange am Heck des Fahrzeugs musste weichen, dafür sind Batterie und CSF-Kühler im Kofferraum verstaut.
Der Serien-6,75-Liter-V8-Motor wird von einem Turbolader verstärkt. Leistung vor der Modifikation 260 PS, jetzt unbekannt ...
Das Cockpit besitzt nun eine Vollausstattung an Tachometer und Messgeräten. Der Rest des Innenraums wirkt eher rustikal.
Die 19-Zoll-Porsche-Panamera-Felgen fahren vorn auf 255/40 und hinten auf 295/40-Continental-Reifen.
Die Fahrzeugidentnummer belegt, dass dieser Rolls Royce Silver Shadow II ein Original ist, auch wenn er rein optisch keinem Zweiten gleicht.
Fahrer und Passagier dürfen hier in Sparco Rennschalensitzen Platz nehmen – für das richtige Feeling ...
Damit Musik hören Spaß macht hat der Silver Shadow II Lautsprecher von Alpine verbaut, die von einem 100-Watt-Boss-Verstärker ihren Klang bekommen.
Im Internet ist ein 1979er Rolls Royce Silver Shadow II Turbo 4-Speed zu ersteigern. Nicht nur außen ist der Oldtimer zu einem Tuning-Monster mutiert, auch unter der Haube wurde der Silver Shadow II nochmal ordentlich aufgemotzt.
Wer an einen Rolls Royce Silver Shadow II denkt, assoziiert im Allgemeinen pure Eleganz und in gewisser Weise Königlichkeit mit der britischen Oberklasse. Für die meisten der 8425 produzierten Fahrzeuge trifft dies sicherlich auch zu. Doch bei diesem Exemplar von 1979 ist von Hochglanz und Luxus keine Spur. Ganz im Gegenteil! Man nehme einen gut erhaltenen Luxus-Oldtimer und kombiniere ihn mit all seinem Tuning-Wissen und heraus kommt ein 1979er Rolls Royce Silver Shadow II Turbo 4-Speed alias Tuning-Monster. Für denjenigen, der einen getunten Rolls Royce schon immer haben wollte, geht mit dem Oldtimer ein wahrer Traum in Erfüllung. Für die Modifikationen hat der Besitzer laut eigenen Angaben rund 20.000 US-Dollar ausgegeben, verkauft wurde der Monster-Brite für schlappe 11.000 US-Dollar in Kalifornien. Seit Fertigstellung soll der Silver Shadow II nur 1000 Meilen gelaufen sein und der Turbo-6,75-Liter-V8-Motor soll, laut Verkäufer, gut laufen und ordentliche Kraft aufweisen.
1979er Rolls Royce Silver Shadow II Turbo 4-Speed (Video):
Auktion: 1979er Silver Shadow II Turbo 4-Speed
Schon allein optisch fällt der britische Oldtimer mit seinen Umbauten auf. Vom Heck des Fahrzeugs ragt eine gigantische Kühlwasserleitung über das Dach des Silver Shadows bis in die Motorhaube. Anstelle der Frontstoßstange befindet sich jetzt ein großer Zwischenkühler für den eingebauten Turbolader, der aus dem serienmäßigen 6,75-Liter-V8-Motor mehr Leistung rausholt. Abblas- und Druckventil sind von Synapse. Die Motorleistung wird über ein Hinterachsdifferntial und eine T-19-4-Speed-Handschaltung via Ford Mustang Kupplung an die Räder übertragen. Dazu gibt es vorne frische Bremsscheiben von Porterfield. Daneben hat der Besitzer eine 75-Liter-Brennstoffzelle eingebaut und selbstkreierte Radabdeckungen angebracht. Die 19-Zoll-Porsche-Panamera-Felgen tragen Continental-Gummis der Größe 255/40 vorne und 295/40 hinten. Das Armaturenbrett wurde um ein Fox Mustang Tachometer ergänzt sowie um eine Anzeige, die Angaben zum Übersetzungsgetriebe und der Motordrehzahl macht. Statt mit einem gewöhnlichen Schalthebel lassen sich die Gänge jetzt mit einem posierenden Mannequin einlegen. Passend dazu gibt es jetzt in dem Silver Shadow II Sparco-Rennschalensitze für das richtige Feeling. Für den richtigen Sound sorgt ein 100-Watt-Boss-Verstärker, der die eingebauten Alpine-Lautsprecher an den Innentüren in Wallung bringt.
