Polestar ist eine schwedische Automarke mit Wurzeln im Motorsport: Das Unternehmen entstand 1996 als Flash Engineering und wurde später zu Polestar Racing, dem offiziellen Performance-Partner von Volvo. 2015 übernahm Volvo die Performance-Sparte vollständig, bevor Polestar 2017 gemeinsam mit dem Mutterkonzern Geely als eigenständige Marke neu aufgestellt wurde. Seitdem positioniert sich Polestar gezielt als Premium-Elektromarke mit Fokus auf Design, Performance, Exklusivität und Nachhaltigkeit. Technisch nutzt die Marke weiterhin Plattformen und Entwicklungsressourcen aus dem Volvo-Geely-Verbund, tritt aber bewusst mit eigenständigem Markenbild und digitalem Direktvertrieb ohne klassische Händlerstruktur auf. Entwicklung zur globalen Elektromarke Der Einstieg in die Eigenständigkeit erfolgte 2017 mit dem Polestar 1, einem limitierten Plug-in-Hybrid-Coupé. Den strategischen Kern bildet jedoch der vollelektrische Polestar 2, der seit 2020 als globales Volumenfahrzeug etabliert ist. Seitdem treibt Polestar seine Transformation konsequent voran: Mit dem Polestar 3 (SUV im Premiumsegment) und dem Polestar 4 (SUV-Coupé) hat der Hersteller die Modellpalette erweitert, während der Polestar 5 als elektrische Performance-Limousine die Markenposition weiter schärfen soll. Ergänzend sind weitere Modelle wie Polestar 6 und Polestar 7 angekündigt, die die globale Expansion bis Ende des Jahrzehnts sichern sollen.Zudem verfolgt Polestar eine klare Nachhaltigkeitsstrategie: Mit dem Projekt „Polestar 0“ soll bis 2030 ein klimaneutrales Fahrzeug ohne Kompensation entstehen. Frühere Modelle in chronologischer Reihenfolge
