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Sportliche E-Autos: Top-15 nach Leistung (kW)
Hier bekommt man die meiste E-Power
Die Top-15 der sportlichsten E-Autos mit der höchsten Leistung eröffnet das Tesla Model 3 Performance. Bereits hier gehen satte 377 kW (513 PS) ans Werk. Der Preis startet bei 61.990 Euro.
Mit 393 kW (534 PS) landet das Tesla Model Y Performance auf Platz 14. Für diese Leistung wird ein Preis von mindestens 63.900 Euro fällig.
Sportliche E-Autos können auch eine SUV-Karosse tragen, wie der BMW iX M60 beweist. 397 kW (540 PS) bringen ihm Platz 13 ein. Temporär setzt er für maximal zehn Sekunden sogar 455 kW (619 PS) frei. Sein Preis: 135.500 Euro.
Noch ein BMW findet seinen Weg in die Top-15 der sportlichen E-Autos mit der höchsten Leistung: Der BMW i4 M50 mit 400 kW (544 PS). Er positioniert sich auf Platz zwölf und kostet ab 70.800 Euro.
Eine Marke, die in unsererm Ranking vielleicht überrascht, ist Kia mit EV6 GT. Seine Leistung liegt bei kraftvollen 430 kW (585 PS), was ihm Platz elf einbringt. Der Preis startet bei 65.990 Euro.
In die Top-10 der sportichen E-Autos mit der höchsten Leistung hat es der Audi RS e-tron GT mit 440 kW (598 PS) geschafft. Diese Elektropower, die temporär im Boost sogar 475 kW (646 PS) beträgt, gibt es bei den Ingolstädter:innen jedoch nicht unter 140.000 Euro.
Ob es am Ende nun 450 kW (612 PS) oder doch "nur" 447 kW (608 PS) werden, soll uns an dieser Stelle egal sein. Wähend wir auf die offiziellen Werte warten, fährt der Lotus Eletre so oder so auf Platz neun. Der geschätze Preis liegt bei 120.000 Euro.
Der Porsche Taycan Turbo S fährt als Sport Turismo, ebenso wie als Cross Tourismo oder als Limousine auf Platz acht, denn alle drei Turbo S-Varianten bieten eine Leistung von 460 kW (625 PS). Fairerweise zählen wir den kurzzeitigen Boost auf 560 kW (761 PS) auch hier nicht mit. Der Preis für den Taycan Turbo S Sport Turismo, der auch die höchste Reichweite der drei bietet, beträgt mindestens 187.288 Euro.
Auch der Mercedes-AMG EQE 53 4Matic leistet 460 kW (625 PS). Damit reiht er sich neben der Taycan Turbo S-Baureihe ebenfalls auf Platz acht ein. Ordert man das Dynamic Plus-Paket ist ein Racestart mit 505 kW (687 PS) möglich. Zu welchem Preis der stärkste EQE zu haben sein wird, ist derzeit noch nicht bekannt.
Die elektrische Sperspitze aus Stuttgart, beziehungsweise Affalterbach, der Mercedes-AMG EQS 53 4Matic, hat sich mit 484 kW (658 PS) Platz sieben ergattert und kostet ab 152.546 Euro. Mit Dynamic Plus Paket sind temporär sogar 560 kW (761 PS) abrufbar.
Das Tesla Model X Plaid belegt Platz sechs und ist mit 750 kW (1020 PS) aktuell mit Abstand das stäkste E-SUV auf dem Markt. Der Preis lag zuletzt bei 116.990 Euro.
Mit dem rund 130.000 Euro teuren Tesla Model S Plaid sind nun alle aktuellen Fahrzeuge des US-Autobauers in den Top-15 der Elektroautos mit der höchsten Leistung vertreten. Es ist mit 750 kW (1020 PS) gleichauf mt dem dem Model X und kommt deshalb ebenfalls auf Platz sechs.
895 kW (1217 PS) liefern die E-Motoren des Lucid Air Sapphire. Das reicht aber trotzdem "nur" für Platz fünf. Mitte 2023 soll der Lucid Air Sapphire in Produktion gehen. Sapphire steht dabei für die Performance-Submarke von Lucid. Ob die erste Sapphire-Version der Marke auch in Deutschland erhältlich sein wird, ist noch nicht bekannt. In Übersee startet der Preis bei 249.000 US-Dollar (umgerechnet rund 230.000 Euro; Stand: Mai 2023).
Für 1,2 Millionen Euro ist der Nio EP9 in die Garagen von sechs Investoren und auf Platz vier unseres Rankings gefahren. Für diese enorme Summe bietet das Elektro-Hypercar 1000 kW (1360 PS) an Leisuntg. Doch es geht noch krafvoller, wie Platz drei bis eins beweisen!
Auf dem dritten Platz gehen 1397 kW (1899 PS) ans Werk. Diese immense Leisung stellt der Pininfarina Battista zur Schau und wechselt nicht unter rund 2,38 Euro den:die Besitzer:in.
Platz zwei geht nach Kroatien. Der Elektro-Bolide hört auf den Namen Rimac Nevera. Seine Leistung liegt bei 1408 kW (1914 PS). Rund zwei Millionen Euro ruft der Hersteller auf.
Platz eins der Leistungsstärksten Elektroautos geht an den Lotus Evija. 1471 kW (2000 PS) machen ihn zum Sieger über alle verkäuflichen E-Modelle. Sein Preis liegt bei knapp über zwei Millionen Euro.
Unser Bonus-Modell ist der Aspark Owl und all die anderen Hypercars von Kleinserienherstellern, die sich der Entwicklung von Autos mit Leistungsdaten jenseits der 1400 kW verschrieben haben. Dem Aspark Owl schreibt der Hersteller 1480 kW (2012 PS) zu und ruft 2,9 Millionen Euro auf. Er soll bereits erhältlich sein. Für die kommenden Jahre kündigen sich zudem das Morand Hypercar mit über 1470 kW (1999 PS), der Automobili Estrema Fulminea mit rund 1500 kW (2039 PS) und der Elektron Quasar mit rund 1700 kW (2311 PS) an. Ob sie es jemals auf die Straße schaffen steht jedoch, wie bei fast allen "Hypercar-Startups", in den Sternen.
Sportliche E-Autos versprechen viel Leistung und beeindruckende Beschleunigung. Doch welche Modelle bieten eigentlich die höchste kW-Zahl? Das zeigt die Top-15 sportlicher E-Autos mit der höchsten Leistung auf dem europäischen Markt.
Die meisten betrachten Elektroautos unter dem Aspekt der lokal emissionsfreien Mobilität und als Alternative zu teurem Spritverbrauch. Doch sie haben noch einen anderen Vorteil: Hohe und ohne Verzögerung abrufbare Leistung. Sportliche E-Autos mit viel kW unter dem meist windschnittigen Blech- oder Karbonkleid gibt es mittlerweile einige. Doch auch bei E-Autos gilt noch genau das gleiche wie bei Verbrennern: Je mehr PS, desto teurer die Kutsche. Für alle genannten Preise gilt der Stand: April 2022. In welche Sphären die Leistung bei E-Autos steigt und welche Modelle auch etwas günstiger mehr Power bereitstellen, zeigen unsere Top-15 der sportlichen E-Autos mit der höchsten Leistung in der Bildergalerie. Dabei haben wir bewusst auf die permanente Leistungsabgabe gesetzt und nicht die Boost-Leistung gewertet. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon
Der Rolls-Royce Spectre (2023) im Video:
Top-15 der sportlichen E-Autos mit der höchsten Leistung
Zu den Top-15 der sportlichen E-Autos mit der höchsten Leistung zählen nicht nur Fahrzeuge des Kalibers Porsche Taycan oder Tesla Model S. Ihre Leistung mag zwar schon beeindrucken, doch darf man nicht vergessen, dass darüber auch noch die elektrischen Hypercars rangieren. Aerodynamische Pfeile wie der Pinninfarina Battista oder der Rimac Nevera sind dabei noch nicht einmal die Spitze des Eisbergs. Wer die Krone bei den sportlichsten E-Autos aufhat, zeigt die Bildergalerie oben. Doch fangen wir erst einmal ganz hinten an. Auf dem 15. Platz fährt sich nämlich das Tesla Model 3 warm. Und die US-amerikanische Marke wird uns noch öfter in unseren Top-15 begegnen, so viel sei gesagt.
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