Als Iwasaki Yataro die Marke Mitsubishi in den 1870er Jahren gründete, ließ sich der spätere Erfolg nicht ansatzweise erahnen. Lagen die Ursprünge der Firma in der Schifffahrt, entstand das erste Automobil 1917. Das Modell A war das nach Herstellerangaben erste Serienfahrzeug Japans und basierte auf dem Fiat Tipo 3. 1931 stellte Mitsubishi den ersten Dieselmotor mit Direkteinspritzung vor, 1934 mit dem PX 33 den ersten Allrad-Pkw. Der Allradantrieb sollte vor allem nach dem Zweiten Weltkrieg eine größere Rolle spielen und wurde zu einem zentralen Markenzeichen.Mitsubishi entwickelte sich im Laufe der Jahrzehnte zu einem breit aufgestellten Industriekonzern mit Aktivitäten in zahlreichen Branchen. Im Automobilbereich setzte die Marke früh auf technische Innovationen, etwa bei Allradantrieben, Turbomotoren und elektronischen Fahrhilfen. Technische Entwicklung und Motorsport-Erfolge Vier angetriebene Räder bescherten den auf dem Mitsubishi Lancer basierenden Evo-Modellen unzählige Rallye-Siege. Unter anderem debütierte in dieser Serie erstmals ein aktives Hinterachsdifferenzial mit automatischer, traktionsabhängiger Kraftverteilung zwischen den Hinterrädern. Die Rallye-Version des Pajero sammelte bei der Rallye Paris Dakar ein Dutzend Siege und festigte den Ruf der Marke im Offroad-Sport.Neben konventionellen Kleinwagen feierte Mitsubishi auch große Erfolge mit SUV und Geländewagen. Modelle wie Pajero, Outlander und ASX prägten das Segment über Jahre hinweg. Gleichzeitig setzte der Hersteller früh auf alternative Antriebe: Mit dem i-MiEV gehörte Mitsubishi zu den Pionieren der Elektromobilität im Großserienbereich, während der Outlander PHEV zu den weltweit erfolgreichsten Plug-in-Hybridmodellen zählt.Heute steht Mitsubishi für eine Kombination aus robuster Technik, Allradkompetenz und langjähriger Erfahrung im Bereich elektrifizierter Antriebe. Frühere Modelle in chronologischer Reihenfolge
