Mini Countryman/Fünftürer: Gebrauchtwagen

Die Marke Mini steht für cooles Design und Fahrvergnügen. Als Gebrauchtwagen gibt es Mini Fünftürer und Mini Countryman schon zu moderaten Preisen zu kaufen.

Auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen sind nicht zuletzt auch der Mini Fünftürer oder der Mini Countryman einen Kauf wert. Unter der Führung von BMW hat sich die Marke Mini vom holprigen Kleinstwagen zur kompletten Modellfamilie mächtig gemausert. Das Portfolio der bayrischen Briten umfasst mittlerweile Cabrios, Kombis, Kleinwagen, dreitürige City-Flitzer und SUV. Dabei hat man es verstanden, sich geschickt im Premiumsegment zu platzieren – ein Mini darf auch mal etwas mehr kosten. Das gilt auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Ein vier Jahre alter Mini Countryman Cooper S All4 kostet laut den Marktbeobachtern der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) 2021 im Schnitt 18.400 Euro und verzeichnet damit einen Wertverlust von nur 45 Prozent. Ein Mini Cooper S des Baujahrs 2017 kostet 2021 nach DAT-Schätzung 15.100 Euro – das sind rund 41 Prozent weniger als der Neuwagen vier Jahre zuvor. Das Angebot ist groß, hier lohnt es sich in jedem Fall, Preise und Ausstattungen zu vergleichen.

Der Mini JCW GP Electric (2020) im Video:

Mini Cooper S (Fünftürer) und Mini Countryman Cooper S und verfügen über einen zwei Liter großen Vierzylinder-Turbobenziner mit 192 PS. Beim Countryman hatte man 2017 dazu die Wahl zwischen Front- und Allradantrieb, den fünftürigen Mini gab es ausschließlich mit angetriebenen Vorderrädern. Eine andere Option ist die Automatik, die für das SUV seinerzeit 1950 (acht Stufen) und für den Fünftürer 1850 Euro (sechs Stufen) extra kostete. Im Test erwiesen sich die hektisch schaltenden Automaten aber nicht als großer Wurf. Sportlich ambitionierte Fahrer:innen sollten beim Gebrauchtwagenkauf besonders beim Fünftürer die knackige, manuelle Schaltung mit sechs Gängen bevorzugen. Wer beim Namen Mini immer noch an den eigentümlichen und maximal 3,40 Meter langen sowie bis 2000 gebauten Kleinstwagen denkt, liegt hier falsch: Der Mini Fünftürer ist mit vier Meter Länge ein ausgewachsener Kleinwagen, der Mini Countryman ragt mit 4,30 Meter knapp ins Kompaktsegment. Das SUV bietet deshalb entsprechend großzügige Platzverhältnisse, sogar im Fond hält man es auf längeren Strecken gut aus. Beim Fünftürer fehlt es erwachsenen Mitfahrer:innen hingegen immer noch an Beinfreiheit.

Auch beim Laderaum ist der Mini Countryman mit seiner serienmäßig dreigeteilten Rücksitzlehne und bis zu 1390 Liter Volumen im Vorteil gegenüber des Mini Fünftürers. Das zusätzliche Platzangebot im SUV und der Allradantrieb haben natürlich ihren Preis – beim Obolus an Gebrauchtwagenhändler:innen und bei der Fahrdynamik. Der Countryman bringt satte 350 Kilogramm mehr auf die Waage als der Fünftürer. Das schlug sich im Test der AUTO ZEITUNG bei Beschleunigung, Querdynamik und Verbrauch nieder: Mit 7,8 Liter Super auf 100 Kilometer konsumierte der Mini Countryman 1,4 Liter mehr als der Mini Fünftürer. Gleichstand herrscht bei Verarbeitung und Bedienung. Design geht hier wie dort manchmal vor Funktionalität, die Verarbeitung entspricht nicht überall dem Premiumanspruch. Dafür überzeugen die zwei Mini mit Qualität bei den Hauptuntersuchungen der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung als solide Gebrauchtwagen mit wenigen Mängeln.