Geringes Gewicht, hohe Stabilität, einzigartige Optik und exklusive Preisgestaltung – Carbon lässt die Herzen von Autofans nicht umsonst seit Jahrzehnten höher schlagen. Trotzdem ist es bemerkenswert, dass Nissan auch in Zeiten der Elektrifizierung Ressourcen in die Neuentwicklung sportlicher Verbrennungsmotoren investiert. Ein Patent bedeutet jedoch nicht automatisch eine Serienfertigung, in Hinblick auf Deutschland ist ein Martstart aufgrund des GT-R-Endes zusätzlich fraglich.

Klar, zum Einkaufen wird man in naher Zukunft kaum mit einem Elektrauto der Größenordnung "muc022" und 0,4 kW (0,5 PS) fahren. Trotzdem vermittelt der aufgestellte Reichweiten-Weltrekord durchaus ein Gefühl dafür, welchen Einfluss die Stellschrauben Fahrzeuggewicht, Windschlüpfigkeit, Motorleistung sowie Batteriekapazität haben und was technisch ohne Kompromisse möglich ist.