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Geht auch ganz einfach:

VW Taos (2021): SUV für Nordamerika

Neues VW-SUV für Nordamerika

Sven Kötter Testredakteur

Mit dem VW Taos will Volkswagen ab 2021 in Nordamerika angreifen. Trotz Tiguan-Größe ist nicht dieser die Basis, sondern der chinesische Tharu. Das sind alle bekannten Informationen!

Der VW Taos (2021) ist der amerikanische Tiguan. Das ist insofern richtig, wenn man den europäischen Tiguan als Maßstab nimmt, der rund 4,50 Meter lang ist. Darüber rangiert hierzulande der Allspace, der in Amerika wiederum als Tiguan (ohne Zusatz) verkauft wird. Und genau unter diesem soll nun der Taos angreifen. Er basiert allerdings nicht auf dem europäischen Tiguan, sondern auf dem chinesischen Tharu. Damit fällt er rund zwei Zentimeter schmaler und drei Zentimter kürzer als ein europäischer Tiguan aus. Umso mehr beeindruckt der Taos mit seinen inneren Werten. Der Kofferraum des Fünfsitzers fasst 796 Liter bis maximal 1877 Liter. Und auch technisch ist das SUV, das in Mexiko vom Band laufen soll, auf der Höhe der Zeit: MIB3-Infotainment (Modularer Infotainment Baukasten) mit Online-Funktionen, ein umfangreiches Angebot an Assistenzsystemen, adaptive LED-Scheinwerfer und ein Design, das die Nähe zum größeren Atlas sucht, machen den VW Taos (2021) zu einem potenziellen Bestseller der Zukunft  zumindest in Amerika. Ein Export nach Europa ist hingegen nicht vorgesehen. Mehr zum Thema: Das ist der VW Atlas Cross Sport

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Kompaktes SUV für Nordamerika: der VW Taos (2021)

Wenn der VW Taos im Sommer 2021 zu den amerikanischen Händlern rollt, sitzt unter der Haube ein 1,5 Liter großer Vierzylinder-Turbomotor, der eine Leistung von 184 PS und ein Drehmoment von 249 Newtonmeter entwickelt. Der VW Taos (2021) wird mit Frontantrieb und Achtstufen-Automatik oder mit Allradantrieb und Siebengang-DSG angeboten. Einen Preis nennt Volkswagen noch nicht.

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