Gebrauchter Volvo V60: Darauf beim Kauf achten

Der Volvo V60 ist ein schicker Kombi mit gehobenem Anspruch, hat aber vor allem in Form des Dauerbrenners VW Passat harte Konkurrenz. Mit gut 4,76 m Länge ist er zwar nur einen Zentimeter kürzer als der Passat B8 (bis 2023), öffnet man allerdings die Kofferraumklappe oder steigt ein, wirkt der Schwede erheblich enger als der VW. Trotzdem taugt der V60 mit einem Kofferraumvolumen des zwischen 495 und 1407 l als voll­wertiger Alltags- und Reisewagen für eine vierköpfige Familie. Den extravaganten Auftritt bezahlt man auch gebraucht mit recht hohen Preisen.
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Der Volvo XC90 (2024) im Video:

Dafür bietet der Volvo V60 ein gut funktionierendes adaptives Fahrwerk bereits ab den günsti­gen Ausstattungslinien. Auch ein op­tionales Sportfahrwerk oder die höhergelegte V60-Variante Cross Country sind interessante Optionen beim Gebrauchtwagen-Kauf. Generell glänzt der Volvo mit seiner Ausstattung, besonders beim Thema Sicherheit. Ab dem Bau­jahr 2020 waren etwa in der V60-Basisversion "Momentum Core" bereits sämtliche elektronische Assistenten für Geschwindigkeit, Fahrspur oder Gegenverkehr-Kol­lisionsvermeidung Standard. Das zumindest relativierte das damals wie heute hohe Preisniveau. Auch innen macht der V60 mit dem Cockpit-Layout mit hoch­formatigem Touchscreen immer noch eine moderne Figur.

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Wem das skandinavische Flair zu­sagt, muss sich nur noch mit der Wahl des richtigen Antriebs beschäftigen. Dabei gibt es für den Volvo V60 ausschließ­lich 2,0-l-Turbovierzylinder mit unterschiedlichen Leistungen mit und ohne Elektrounterstüt­zung. Ältere Gebrauchtwagen hören auf die Kürzel T5 oder D4, im Jahr 2020 änderte Volvo die Motorisierungskürzel, sodass die V60 fortan ein B im Namen tragen. Ausnahme sind die Plug-in-Hybride T6 und T8 Recharge, die als kraftstrotzende Topmodelle fungieren.

Nützliches Zubehör rund um den Plug-in-Hybrid:

Boden­ständiger und bezahlbarer ist die kleinste Ausbaustufe des Vierzy­linder-Benziners B4 mit 197 PS (145 kW). Auf die gleiche Leistung kommt der B4 Diesel, der mit seinem sat­ten Drehmoment (420 Nm) nicht nur Vielfahrenden gefallen dürfte. Die Mängelstatistik zur GTÜ-Hauptuntersuchung ist in Bild 13 zu finden. Sie ist ein guter Indikator, worauf beim Kauf eines gebrauchten Volvo V60 zu achten ist.