Togg T10F: Preis in Deutschland, Antriebe & Bilder
Der Togg T10F ist das zweite Modell des noch jungen, türkischen Unternehmens. Die Limousine mit Schrägheck soll zunächst auf dem deutschen und auf dem türkischen Markt erscheinen. Das ist der Preis!
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Preis: Togg T10F (2025) in Deutschland ab 34.295 Euro
Der türkische Automobilhersteller Togg dürfte hierzulande nicht allzu bekannt sein. Die noch junge Firma (gegründet 2018) brachte mit dem Togg T10X 2023 ihr erstes Modell auf den türkischen Markt. 2025 folgt mit dem Togg T10F der zweite Streich des Herstellers, der sich zusammen mit dem SUV-Schwestermodell auch gleich auf dem deutschen Markt beweisen darf. Wie der T10X kostet auch der T10F in Deutschland ab 34.295 Euro, wobei die günstige Einstiegsvariante derzeit nicht konfigurierbar ist. Und auch die Limousine ist in zwei Motorisierungen und vier Ausstattungen verfügbar. Gekauft wird übrigens online, gewartet in einem der drei Service-Punkte in Berlin, Bottrop oder München.
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Der Togg T10F (2025) im Video:
Antriebe: Zwei elektrische Leistungsstufen
Der Togg T10F fährt rein elektrisch. Dabei kann die Kundschaft zwischen je zwei Leistungsstufen und Batteriegrößen wählen. Standardmäßig wird die Limousine mit einem 160 kW (218 PS) starken Elektromotor ausgeliefert, der die Hinterachse antreibt. Kombiniert mit der 52,4 kWh großen Batterie ergibt sich eine Reichweite von bis zu 350 km nach WLTP-Norm. Alternativ ist auch eine deutlich größere Batterie verfügbar. Das 88,5 kWh große Energiepaket ermöglicht Reichweiten von bis zu 623 km.
Die deutlich stärkere Allradvariante mit 320 kW (435 PS) Systemleistung wird dagegen ausschließlich mit der großen Batterie ausgeliefert. Hier wird dem Elektromotor im Heck ein Pendant für die Vorderachse bereitgestellt. Mit dem Dual Motor-Allradantrieb sprintet der Togg T10F flotten 4,8 s aus dem Stand auf Landstraßentempo. Die Reichweite sinkt allerdings auf maximal 523 km.
Die Konkurrenten:
Exterieur: Fließhecklimousine mit prägnanter Front
Die Front präsentiert sich mit Bumerang-förmigen Tagfahrlichtern und einem großen, angedeuteten Kühlergrill. Im Profil wirkt die Limousine für ihre Fahrzeugklasse ungewöhnlich hoch: Zu einem (Fließheck-)SUV fehlt optisch nicht mehr viel. Das Heck zeigt sich im Kontrast zur extrovertierten Front- und Seitengestaltung überraschend zurückhaltend. Ein schmales Lichtband zieht sich unter dem ausgeprägten Kofferraumdeckel entlang. Die Maße des Polestar 2-Konkurrenten betragen 4,83 m in der Länge, 1,88 m in der Breite und 1,55 m in der Höhe.
Interieur: Digitale Armaturen & bis zu 1350 l Stauraum
Wie das ein Jahr ältere Modell Togg T10X verfügt auch der Togg T10F über ein volldigitales Cockpit. Die 12,3-Zoll-Tachoeinheit bildet neben dem 29 Zoll breiten Infotainment-Touchscreen eine nahtlose, 41,3 Zoll große Bildschirm-Panorama-Landschaft. In der Mittelkonsole befindet sich zudem ein weiterer 8-Zoll-Bildschirm. Ein Panoramadach ist gegen Aufpreis verfügbar. Die Kofferraumkapazität gibt Togg mit 500 l an. Bei umgeklappten Rücksitzen wächst der Stauraum auf 1350 l an.
