Wie ist der Grip-Moderator privat?

Matthias Malmedie gehört als Moderator von "Grip – das Motormagazin" zu den bekanntesten Persönlichkeiten der deutschen Autoszene...

1994, ein Van-Sinns Jahr!

Es ist wieder so weit: Mit dem Anbruch des Jahres 2024 rutschen viele Modelle geradewegs auf ihren 30. Geburtstag zu und werden damit offiziell zum...

Die Krawallbüchse Uno Turbo

Wer in den 80ern ein 200 km/h-Auto für kleines Geld haben wollte, kam nicht am Fiat Uno Turbo i.e. vorbei. Classic Cars präsentiert den Giftzwerg,...

Der schnelle Niki Schelle

Wenn es rasant zugeht bei "Grip – das Motormagazin", dann liegt es meist daran, dass Rallye-Experte Niki Schelle am Steuer sitzt. So...

Der Supercar-Profi im Detail

Hamid Mossadegh machte sich mit seinem Autohaus und "Grip – das Motormagazin" deutschlandweit einen Namen. Das wissen wir zum...

Als BMW zur Design-Marke wurde

Ob "Turnschuh", "Tränensäcke" oder "Hängebauchschwein", das Design polarisierte selten so sehr wie in der Ära von BMW-...

Als Abarth 500e wird die Kanonenkugel zum Kugelblitz

Mit dem Abarth 500e (2022) prescht Fiats Werkstuner in das bislang unerschlossene Marktsegment der sportlichen Elektro-Kleinwagen vor. Die PS-...

XC60-Ableger für Deutschland?

Auf der Auto Shanghai 2023 debütierte mit dem Lynk & Co 08 das nächste SUV des chinesischen Newcomers. Die Informationen zum Preis, zu den...

Was geht uns das auf den Zeiger!

Trends kennzeichnen nicht nur in der Automobilindustrie die verschiedenen Epochen. Mussten Autos in den 50ern unbedingt Heckflossen haben, galt in...

Der 406 ist eigentlich ein Fiat

Nicht immer gehen Automodelle bei der Marke in Serie, bei der sie auch konzipiert wurden – manchmal landen Entwürfe über Umwege sogar bei einem...

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