Octavia Combi/Golf 7 Variant: Gebrauchtwagen

Als Gebrauchtwagen passen die Bestseller Skoda Octavia Combi und VW Golf 7 Variant ins Budget von Normalverdienern. Das sollten Interessierte beim Kauf beachten.

Für diejenigen, die einen Gebrauchtwagen für die Familie kaufen wollen, sind Skoda Octavia Combi und VW Golf Variant eine vernünftige Wahl: Mit ihren kompakten Abmessungen eignen sie sich noch gut für den Alltag in der Stadt, laufen dank moderner Turbobenziner zudem recht sparsam und sind dabei mit Laderäumen von mehr als 600 Liter Volumen selbst bei besetzter Rückbank immer noch fit für größere Aufgaben. Wer nach vier Jahre alten Kompakt-Kombis sucht, stößt auf die Anfang 2017 überarbeiteten Versionen von Octavia und Golf. In der empfehlenswerten 150-PS-Klasse tritt der Tscheche bei den Turbobenzinern mit einem 1,4-Liter-Triebwerk aus dem VW-Konzern an, während im Wolfsburger das aktuellere 1,5-Liter Aggregat arbeitet, das sogar über eine Zylinderabschaltung verfügt: Bei geringer Last und unter 3200 Touren kann der Variant-Motor als Zweizylinder laufen, um Sprit zu sparen. Im Vergleichstest benötigte der VW Golf 7 Variant deshalb nur 6,2 Liter Super auf 100 Kilometern, während der Skoda 6,4 Liter konsumierte. Diese Ersparnis wird aber durch den höheren Preis relativiert: 2017 verlangte VW für den Golf Variant 1.5 TSI neu mindestens 26.400 Euro, den Skoda Octavia Combi 1.4 TSI gab es schon ab 21.990 Euro. Das spiegelt sich auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt wider, wo nach Recherchen der Deutschen Automobil Treuhand (DAT) der Wolfsburger heutzutage im Durchschnitt 1650 Euro teurer gehandelt wird.

Der VW Golf 8 Variant & Alltrack (2020) im Video:

Zusätzlich ist es ratsam, bei der Suche noch auf einige früher aufpreispflichtige Features zu achten, die bei den Gebrauchtwagen nur moderat den Preis erhöhen: So sollte man nach Exemplaren mit adaptiven Dämpfern suchen. Diese sind besonders beim Skoda Octavia Combi wichtig, der nur mit einer einfacheren Verbundlenkerhinterachse ausgerüstet ist, die dem Federungskomfort nicht besonders zuträglich ist. Die Mehrfachlenkerhinterachse des VW Golf 7 Variant schluckt Unebenheiten deutlich besser. Für die Familienbespaßung auf langen Reisen ist zudem eine vernünftige Smartphone-Anbindung erforderlich, die beim Tschechen erst ab der Ausstattung Ambition mit dem Infotainmentsystem Bolero verfügbar war. Beim Wolfsburger ist dafür das Radio Composition Media mit App-Connect Voraussetzung. Übrigens: Anders als die aktuellen Modelle von Octavia und Golf warten vier Jahre alte Gebrauchte noch mit einer intuitiven Bedienung ohne Slider und Touchpads auf. Auch bei Verarbeitung und Platzangebot liegen beide auf einem guten Niveau, wobei sein etwas größerer Laderaum für den Skoda Octavia Combi spricht. Bei den Hauptuntersuchungen der GTÜ zählt der VW Golf Variant zu den Musterknaben, hier werden höchstens Wartungsmängel beanstandet. Der Tscheche weist dagegen eine durchwachsene Bilanz auf: Selbst junge Gebrauchtwagen missfallen mit gebrochenen Federn, eingerissenen Staubmanschetten und Wartungsmängeln.