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Cupra Ateca (2018): Preis & Motor Das kostet der 300-PS-Ateca
Das sportliche Kompakt-SUV Cupra Ateca der erste Vertreter der neuen Tochtermarke, unter deren Label künftig die besonders starken Seat-Modelle verkauft werden. >> Mehr zum Thema SUV
Cupra, kurz für "Cup Racer", ist erst seit 2018 ein eigenständiges Unternehmen, das über 260 Seat-Händlern in Europa seine Autos an den Kunden bringen möchte.
300 PS Leistung und 400 Newtonmeter Drehmoment leistet der aus dem vom Leon Cupra bekannte, zwei Liter große Vierzylinder-TSI.
Allradantrieb 4Drive und ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe stehen für einen 5,2 sekündigen Sprint auf Tempo 100 und 247 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Im Interieur bietet der Cupra Ateca (2018) eine Sportausstattung mit dunklem Alcantara bei grauen Nähten, ein Sport-Lederlenkrad und eine Alu-Pedalerie.
Die neue Symbolik, die an indianische Stammeszeichen erinnern soll, prangt in Kupfer auf dem Kühlergrill, am Heck, an den Alufelgen und zugleich als Schriftzug in mattem Aluminium unten in der Frontstoßstange.
Allerlei Anbauteile, darunter die Dachreling, die Außenspiegel oder die Front- und Heckdiffusoren, sind in glänzendem Schwarz abgesetzt.
Hinter den 19-Zoll-Alufelgen in Rautenform rotiert eine Bremsanlage mit schwarzen Bremssätteln, optional in der Größe 18 Zoll und von Brembo.
Über den Schalter auf der Mittelkonsole kann der Fahrer die Fahrmodi Normal, Sport, Individual, Snow, Off-Road und Cupra anwählen, die jeder ihre eigene Charakteristika und Auswirkungen auf die adaptive Fahrwerksregelung (DCC) haben.
Zum Serienumfang des Spaniers gehören unter anderem LED-Scheinwerfer, Assistenzsysteme wie die City-Notbremsfunktion, ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem, ein drahtloses Ladegerät, ein Navigationssystem mit 8-Zoll-Touchscreen und ...
...nicht zuletzt ein sportlich aufgemachtes, digitales Cockpit.
Zur Optionsliste gehören unter anderem ein Carbon-Optik-Paket für Ex- und Interieur und Schalensitze.
Der Marktstart für das Power-SUV erfolgt im Dezember 2018, dann steht der Spanier auch für Probefahrten beim Händler!
Der Cupra Ateca (2018) markiert zum Preis ab 42.850 Euro den Auftakt von Seats neu gegründeter Performance-Marke. Das Kompakt-SUV bringt seine 300 PS über alle vier Räder auf die Straße. Das ist der Motor!
Nein, bei Cupra Ateca – zum Preis ab 42.850 Euro ab Oktober 2018 bestellbar – fehlt nicht das "Seat" im Namen. Vielmehr ist das sportliche Kompakt-SUV der erste Vertreter der neuen Tochtermarke, unter deren Label künftig die besonders starken Seat-Modelle verkauft werden. Cupra, kurz für "Cup Racer", ist erst seit 2018 ein eigenständiges Unternehmen, das über 260 Seat-Händlern in Europa seine Autos an den Kunden bringen möchte. Bei 300 PS Leistung und 400 Newtonmeter Drehmoment aus dem vom Leon Cupra bekannten, zwei Liter großen Vierzylinder-TSI bei serienmäßigem Allradantrieb 4Drive und Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ist der Start verheißungsvoll. Von null auf Landstraßentempo in 5,2 Sekunden und 247 km/h Höchstgeschwindigkeit sprechen ihr Übriges. Da verwundert es nicht, dass der Cupra Ateca (2018) mit der neuen Symbolik, die an indianische Stammeszeichen erinnern soll, nicht geizt. Das Logo prangt in Kupfer auf dem Kühlergrill mit Wabenstruktur, am Heck und an den Alufelgen, zugleich als Schriftzug in mattem Aluminium unten in der Frontstoßstange. Allerlei Anbauteile, darunter die Dachreling, die Außenspiegel oder die Front- und Heckdiffusoren, sind in glänzendem Schwarz abgesetzt. Hinter den 19-Zoll-Alufelgen in Rautenform rotiert eine Bremsanlage mit schwarzen Bremssätteln, optional in der Größe 18 Zoll und von Brembo. Vier Auspuffrohre und sechs düstere bis knallige Farben runden den sportlichen Ateca von außen ab. Mehr zum Thema: Cupra wird Seat-Performance-Marke
Cupra auf dem Genfer Autosalon 2018 im Video:
Preis: Cupra Ateca (2018) ab 42.850 Euro
Im Interieur bietet der Cupra Ateca (2018) eine Sportausstattung mit dunklem Alcantara bei grauen Nähten, ein Sport-Lederlenkrad und eine Alu-Pedalerie. Dekor in glänzendem Schwarz nehmen das Exterieur auch im Innenraum wieder auf. Über den Schalter auf der Mittelkonsole kann der Fahrer die Fahrmodi Normal, Sport, Individual, Snow, Off-Road und Cupra anwählen, die jeder ihre eigene Charakteristika und Auswirkungen auf die adaptive Fahrwerksregelung (DCC) haben. Zum Serienumfang des Spaniers gehören unter anderem LED-Scheinwerfer, Assistenzsysteme wie die City-Notbremsfunktion, ein schlüsselloses Zugangs- und Startsystem, ein drahtloses Ladegerät, ein Navigationssystem mit 8-Zoll-Touchscreen und nicht zuletzt ein sportlich aufgemachtes, digitales Cockpit. Zur Optionsliste des Cupra Ateca (2018) gehören neben besagter Brembo-Bremsanlage auch Carbon-Optik für Ex- und Interieur und Schalensitze. Der Marktstart für das Power-SUV erfolgt im Dezember 2018, dann steht der Spanier auch für Probefahrten beim Händler!
