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Soll es ein Elektroauto sein, das aber nicht zu viel kostet, bietet sich ein Gebrauchtwagenkauf an – etwa der Renault Zoe.
In großer Auswahl ist er zu Preisen ab rund 6000 Euro (Stand: Herbst 2022) zu haben.
Im Alltag überzeugt das Elektroauto mit munterer Beschleunigung, stabilem Fahrverhalten und niedrigem Geräuschniveau.
Das Platzangebot befindet sich auf durchschnittlichem Kleinwagen-Niveau.
Die Rücksitzlehne lässt sich nicht umlegen, nur komplett herausnehmen – so wächst das Gepäckabteil von 338 auf 1225 Liter.
Die 22 kWh-Batterie-Pakete der ersten Baujahre (ab 2017: 23,3 kWh) wurden anfangs nur vermietet. Der Mietvertrag geht bei einem Gebrauchtwagenkauf über.
Immerhin garantiert das in den ersten zehn Jahren eine Mindestkapazität von 75 Prozent.
Das Akku-Paket der ersten Jahre langte aber ohnehin nur für eine Reichweite von etwa 150 Kilometer. Der neuere 41-kWh-Akku schafft rund 300 Kilometer.
Abgesehen von überdurchschnittlich häufig erkannten Fahrwerksmängeln haben die GTÜ-Prüfenden an der soliden Renault-E-Autotechnik nicht viel zu bemängeln.
Elektroautos sind teuer – vor allem neu. Da bietet es sich an, den Renault Zoe als Gebrauchtwagen zu kaufen. Der elektrische Kleinwagen überzeugt auf ganzer Linie. Dennoch sind einige Punkte zu beachten.
| Positiv | Zuverlässige Technik, modernes Antriebskonzept, agiles Fahrverhalten, hochwertiger Innenraum mit bequemen Sitzen |
| Negativ | Bei gemieteter Batterie fahrleistungsabhängige Zusatzkosten, 22-kWh-Modelle mit eingeschränkter Reichweite |
Ein günstiger Einstieg in die Elektromobilität wird immer schwieriger, auch weil sich viele Hersteller nur noch auf die renditestärkeren E-Segmente konzentrieren. Mit einem gebrauchten Renault Zoe lässt er sich auch ohne Fördergelder bewerkstelligen. Bereits seit 2013 verfügbar, ist der leise Franzose mittlerweile auf dem Gebrauchtwagenmarkt in großer Auswahl und zu Preisen ab rund 6000 Euro (Stand: Herbst 2022) zu haben. Die 22 kWh-Batterie-Pakete der ersten Baujahre (ab 2017: 23,3 kWh) wurden anfangs nur vermietet. Der Mietvertrag geht bei einem Gebrauchtwagenkauf über, die Kosten variieren je nach Jahresfahrleistung. Immerhin garantiert das in den ersten zehn Jahren eine Mindestkapazität von 75 Prozent. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Der Renault 5 (2024) im Fahrbericht (Video):
Den Renault Zoe als Gebrauchtwagen kaufen
Das Akku-Paket der ersten Jahre langte aber – laut eines Tests der AUTO ZEITUNG im Jahr 2013 – in der Praxis ohnehin nur für eine Reichweite von etwa 150 Kilometer. Neuere Renault Zoe mit 41-kWh-Akku schaffen mit frischem Akku in der Praxis rund 300 Kilometer. Im Alltag überzeugt das Elektroauto mit munterer Beschleunigung, stabilem Fahrverhalten und niedrigem Geräuschniveau. Die Rücksitzlehne lässt sich nicht umlegen, nur komplett herausnehmen – so wächst das Gepäckabteil von 338 auf 1225 Liter. Stadtverkehr liegt dem Franzosen, Autobahn eher nicht: Bei 135 km/h regelt die Elektronik ab. Insgesamt stellt die AUTO ZEITUNG dem Renault Zoe – hier im Dauertest – ein gutes Zeugnis aus, sodass er als Gebrauchtwagen bedenkenlos gekauft werden kann.
