Renault City K-ZE (2019): Motor & Ausstattung
Mit dem Renault City K-ZE (2019) wollen die Franzosen einen günstigen Einstieg in die Elektromobilität ermöglichen. Das kleine batteriebetriebene SUV positioniert sich noch unterhalb des Zoe und soll auch nach Europa kommen!
Der Renault City K-ZE (2019) soll ein zentraler Punkt in der weltweiten E-Mobility-Strategie des Konzerns werden. Das erste Serienfahrzeug des Joint Ventures eGT New Energy Automotive Co. Ltd., der Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi und des chinesischen Automobilherstellers Dongfeng ist gleichzeitig das sechste Elektromodell der Renault Gruppe. Seit September 2019 ist die Serienversion in China erhältlich, dort werden die ersten Modelle des batteriebetriebenen City-SUV auch produziert. Der chinesische Markt gilt als der weltweit größte, der zudem am stärksten wächst. Bis 2022 will die Renault-Gruppe hier 550.000 Fahrzeuge pro Jahr absetzen. Der City K-ZE baut auf der CMF-A-Plattform auf, die man vom indischen Mini-SUV Kwid kennt. Von diesem übernimmt der Stromer im SUV-Stil mit 15 Zentimeter Bodenfreiheit und markanten Tagfahrlichtern in LED-Technik auch viele Design-Elemente und die kompakten Ausmaße seiner Karosserie. Mit knapp 3,70 Metern Länge unterbietet der K-ZE den schon nicht großen Zoe um gut 40 Zentimeter. Der Radstand von 2,40 Meter soll aber trotzdem die Grundlage für ausreichend großzügige Platzverhältnisse bieten. Der Kofferraum des Renault City K-ZE (2019) fasst 300 Liter.
Renault K-ZE (2019) im Video:
Renault City K-ZE (2019) auch für Europa
Mindestens 270 Kilometer Reichweite (NEFZ) soll der Renault City K-ZE (2019) zum Preis von umgerechnet rund 8000 Euro bieten und – zumindest in China. Die Batterie lässt sich sowohl an öffentlichen als auch per Haushaltsstrom laden. An der Schnellladesäule dauert es 50 Minuten, bis 80 Prozent der Kapazität wieder zur Verfügung stehen. An der Haushaltssteckdose sind vier Stunden nötig, bis der Akku wieder voll ist. Im Innenraum ist das E-SUV mit einem On-Board-Multimediasystem mit 8-Zoll-Touchscreen, 4G-Internet, Spracherkennung, Navigationssystem und Echtzeitkonrolle der Elektrofahrzeugfunktionen ausgestattet. Das Info-Terminal lässt sich per App aber auch von außerhalb des Fahrzeugs ansteuern. Zudem sollen Feinstaubsensoren und ein System zur Luftqualitätskontrolle für ein gutes Innenraumklima sorgen. Eine modifizierte Version soll auch auf dem europäischen Markt angeboten werden. Die Überarbeitung dürfte mindestens den Wechsel vom chinesischen Ladestandard auf den CCS-Stecker umfassen. Möglicherweise überarbeiten die Franzosen die Technik auch hinsichtlich Sicherheit und Komfort noch einmal. Unklar ist bislang, unter welcher Marke der Renault City K-ZE (2019) hierzulande verkauft werden soll. Denkbar wäre, dass die Europa-Version von der Renault-Marke Dacia und zu einem Basispreis von rund 10.000 Euro angeboten wird.
