Porsche Macan Turbo (2024) Fahrbericht: Video

Mit Spannung erwartet geht mit dem neuen Porsche Macan nach dem Taycan endlich das zweite Elektromodell der Marke an den Start. Basierend auf dem zusammen mit Audi entwickelten und dort im Q6 e-tron zum Einsatz kommenden PPE-Chassis (Premium Platform Electric) stehen zum Marktstart im Sommer 2024 zwei Derivate zur Wahl. Als Macan 4 leistet das Mittelklasse-SUV 408 PS (285 kW), im Top-Modell Macan Turbo wächst die Leistung sogar auf unfassbare 639 PS (470 kW) an, womit die zweite Generation den Vorgänger mit Verbrennungsmotor und maximal 440 PS (323 kW) deutlich übertrifft.
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Fahrbericht im Video

Porsche Taycan Turbo GT (2024) Rennstrecken-Ambitionen

Damit gehen Beschleunigungswerte einher, wie man sie sonst von Sportwagen kennt. Auf Landstraßentempo spurtet der gut 2,4 t schwere Macan Turbo in 3,3 s und wird erst bei Tempo 260 km/h elektronisch wieder eingefangen. Genug Argumente also, um Kritik:inner der Elektromobilität davon zu überzeugen, dass man mit dem elektrischen Macan Turbo richtig Spaß haben kann – wie auch der Fahrbericht im Video mit AUTO ZEITUNG-Redakteur Martin Urbanke zeigt!

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