Polierpaste fürs Auto: Tipps & Unterschiede zu Politur

Wo die herkömmliche Lackpolitur an ihre Grenzen stößt, fängt der typische Einsatzbereich einer Polierpaste erst an. Denn während die klassische Autopolitur nur zum Ausbessern kleinerer Kratzer und mattierter Stellen geeignet ist, dafür aber für eine allumfassende Pflege aller lackierter Karosserieteile dient, ist die Polierpaste eher für Ausbesserungen an einzelnen, kleineren Karosseriepartien geeignet.

Dass sie nicht überall und großflächig am Auto verwendet werden kann, liegt an ihren speziellen Eigenschaften: Polierpaste wirkt oft stark abrasiv, hat also eine hohe Schleifwirkung. Daher nennen sich einige Produkte auch „Schleifpasten“. So lassen sich auch tiefere Kratzer, die noch nicht bis zum Blech reichen, oder auch angegriffene Lackstellen, etwa durch eingetrockneten Vogelkot, entfernen. Ein klassischer Einsatzbereich ist auch das Blech in der Türgriffmulde, das durch Fingernägel und Schlüssel arg mitgenommen aussieht. Der Einsatz von Polierpaste erfolgt aber meist nur punktuell für kleine Ausbesserungen gedacht und nicht für das ganze Fahrzeug in einem Durchgang, wie es bei klassischen Poliermitteln oder Polituren meist der Fall ist.

Wer sich den Umgang mit Polierpaste und Rotations-Poliermaschine (noch) nicht zutraut oder einfach nur das Auto nach dem Waschen einmal komplett auf Hochglanz polieren will, ist mit Politur und Exzenter-Poliermaschinen besser bedient, die sich auch von Anfänger:innen problemlos verwenden lassen. Hier stellen wir die besten Akku-Poliermaschinen aus unserem Test vor.

Durch den spezifischeren Einsatzzweck einer Polierpaste unterscheidet sich auch die Anwendung in einigen Details von der klassischen Autopolitur. Folgende Schritte sind beim Arbeiten mit Polierpaste am Auto zu beachten:

1. Auszubessernde Stelle reinigen: Bevor eine verkratzte, angeätzte oder verwitterte Stelle mit Polierpaste gereinigt werden kann, muss diese zuvor gereinigt werden. Auch das direkte Umfeld in einem Durchmesser von einigen Zentimetern um die betroffene Lackpartie sollte von Schmutzpartikeln und Fremdkörpern befreit werden, um beim Polieren keine Kratzer zu verursachen.

2. Polierpaste auftragen: Wie bei einer Autopolitur wird auch die Polierpaste nicht direkt auf den Lack gegeben, sondern auf ein geeignetes Tuch oder einen speziellen Polierschwamm. Einige Mittel sind auch für die maschinelle Anwendung geeignet, hier wird die Paste auf das Polierpad der Poliermaschine aufgetragen.

3. Polieren: Bei der Handpolitur in kreisenden Bewegungen mit leichtem Druck die auszubessernde Stelle polieren. Bei der Politur per Maschine insbesondere bei schlecht zugänglichen oder besonders kleinen Stellen mit geringer Drehzahl arbeiten.

4. Nachwischen: Rückstände der Polierpaste mit einem sauberen Tuch abwischen.

5. Nachpolieren und Lack versiegeln: Da durch den hohen Schleifmittelanteil in einer Polierpaste die ausgebesserte Stelle sowie der Bereich direkt drumherum leicht angeraut werden, empfehlen einige Hersteller eine Nachbehandlung mit einem Lackreiniger oder einem Poliermittel sowie einer anschließenden Versiegelung mit Wachs oder synthetischen Lackversiegelungen.

Die Schleifpaste von Sonax kommt mit einem hohen Schleifmittelanteil, der das Abschleifen von verwitterten und verkratzten Lackschichten problemlos ermöglichen soll. Die Polierpaste soll für alle Lackarten und -farben geeignet sein und entfernt neben Kratzern auch Anätzungen, die durch Vogelkot, Insekten und Baumharz im Lack entstanden sind.

Die Polierpaste von Rotweiss ist laut Hersteller für unter anderem Lacke, Acryl sowie die meisten Metalle geeignet und darüber hinaus auch silikonfrei. Wie üblich kann die Paste leichte Kratzer verursachen, weshalb Rotweiss das Nachpolieren mit einer feineren Glanzpolitur empfiehlt.

Die Polierpaste von Prinox eignet sich ebenfalls für die Politur von Lacken, aber auch Acrylglas, Epoxidharzen, Gelcoat, Chrom und Kunststoffen. Der Hersteller legt der Tube à 150 ml zudem noch ein „Profi-Poliertuch“ für die Verarbeitung der Paste bei. Neben der Kratzerbeseitigung soll die Paste im selben Arbeitsschritt auch einen schützenden Abperl-Effekt hinterlassen. Das Mittel lässt sich auch mit einer Poliermaschine verarbeiten.

Die „Polier-Schleifpaste“ von Presto soll feine Kratzer aus dem Lack entfernen und sowohl mit der Poliermaschine, als auch von Hand angewendet werden können. Mit dem richtigen Zubehör soll die Feinschleifpaste dem Autolack so ein Hochglanzfinish verleihen.