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![Das Concept-Car RC wird auf dem Pariser Automobilsalon vollständig enthüllt
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Das Concept-Car RC wird auf dem Pariser Automobilsalon vollständig enthüllt
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Es handelt sich um ein "Gran Turismo" Coupé…
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…das zwischen den Concept-Cars RC Pik und RC Karo aus dem Jahr 2002…
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…und dem 908 RC von 2006 die Brücke schlagen soll
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Die Peugeot Studie repräsentiert ein Ideenlabor für zukunftsweisende…
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… Design-, Antriebs- und Technologielösungen
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Das Concept-Car ist eine viertürige Limousine mit einem Hybridantrieb
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313 PS soll der Motor leisten…
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…und dabei lediglich 109 g/km ausstoßen
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Im reinen Elektroantrieb wird der Franzose natürlich keine Schadstoffe ausstoßen
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Das Kompakt-SUV Peugeot 3008 wird es wahlweise mit und ohne Allradantrieb geben. Start für den Franzosen ist Mitte 2009
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Mit dem Luftikus 308 CC startet Peugeot im Frühjahr 2009 die nächste Open-Air-Saison
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Auf der IAA 2009 hatte die Serienversion der Sportcoupé-Studie 308 RC Z Premiere
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Noch ist der Peugeot 308 RC Z nur eine Studie.....
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» Peugeot 308 SW Hybrid HDI und BioFlex - Frankreichs grünes Gewissen
» Vorstellung Peugeot 308 SW - Kombi auf Französisch
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» Die Neuheiten der Importeure aus Frankreich, Italien, Schweden, England und Tschechien
» Automobilgeschichte: 25 Jahre Peugeot 205 - der erfolgreiche Franzose
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.....aber das Concept Car gibt Hoffnung auf ein bald serienfertiges Coupé
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Tief geduckt und mit dem riesengroßen Schlund scheint der Peugeot die Straße aufzusaugen
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Für den Sprint auf Tempo 100 benötigt der Franzose 7,0 Sekunden
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Eine dezente Spoilerlippe findet sich am Heck wieder
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Prägnant zeigen sich von dieser Ansicht aus die breit ausgestellten Radhäuser
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Extras: verfeinertes Serien-Cockpit mit Leder-Vollausstattung
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Ein hohes Qualitätsniveau verspricht Peugeot für den sportlichen 607-Nachfolger. Noch ist allerdings nicht entschieden, ob der 608 eine konventionelle Oberklasse-Limousine oder ein Crossover-Modelll sein soll. Eine Dieselhybrid-Version ist ab 2011 für den 608 denkbar
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» Import-Neuheiten Teil 1 – Japan und Korea
» VW gegen Opel – Das ewige Duell
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Peugeot zeigte auf der IAA eine Hybridversion des neuen Kompakten 308. Noch vor 2010 soll der 308 Hybrid auf den Markt kommen
Im Peugeot 308 Hybrid HDi kombinieren die Franzosen jeweils einen 1.6-Liter-Turbodiesel mit einem Elektromotor und Nickel-Metallhybrid-Batterien. Den 90-PS-Diesel unterstützt bei Bedarf ein Synchronmotor mit 16 kW Dauer- und 23 kW Spitzenleistung. Das Drehmoment des Verbrennungsmotors erreicht maximal 215 Newtonmeter, der Synchronmotor steuert bis zu 130 Nm dazu. Je nach Betriebszustand kann der Diesel allein arbeiten oder Unterstützung vom Elektromotor bekommen. Möglich ist auch ein rein elektrischer Betrieb, spätestens nach fünf Kilometern muss dann allerdings wieder der Diesel einspringen
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