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Citroën C5 Aircross (2025): Erste Infos & Bilder des Familien-SUV
Der erste Erlkönig des Citroën C5 Aircross bestätigt das Design der 2024 vorgestellten Studie (siehe weitere Bildergalerie).
Zwar ist das Vorserienmodell noch unter einer blickdichten Tarnhülle versteckt, doch lassen sich bereits die Proportionen und die Leuchten ausmachen.
Selbst die Kühlluftöffnungen in der Frontschürze scheinen direkt der Studie entnommen zu sein.
Geplant sind neben hybriden Antrieben auch vollelektrische Varianten des C5 Aircross.
Citroën möchte mit der kommenden Generation des Familien-SUV auch eine neue Markenidentität vermitteln.
Die LED-Linien am Heck sorgen für eine markante Rückansicht.
An der futuristischen Front sitzen rechteckige Scheinwerfer sowie dünne LED-Linien, die als "Light Wings" den Luftstrom optimieren sollen.
Der Citroën C5 Aircross Concept hat eine Länge von 4,65 m und eine Höhe von 1,66 m, ...
... mit einem verlängerten hinteren Überhang für bessere Aerodynamik.
Mit klaren Linien und wenig verspielt, gibt das Konzept einen Ausblick auf das kommende Serienmodell.
Wir gehen von einem Preis ab rund 35.000 Euro aus (Stand: April 2025).
Preis: Citroën C5 Aircross (2025) wird wohl teurer
Die Marke mit dem Doppelwinkel geht mit der Neuauflage des Citroën C5 Aircross (2025) in die Offensive und möchte mit der kommenden Generation des Familien-SUV auch eine neue Markenidentität vermitteln. Im Fokus sollen "Raum, Komfort und Zugänglichkeit" stehen. Dabei setzt Citroën auf die neue STLA-Medium-Plattform, die nicht ausschließlich auf Elektroautos zugeschnitten ist, sondern eine breite Spanne an Motorisierungen ermöglicht. Preislich geht es bei einer Neuauflage üblicherweise nur in eine Richtung, nach oben. Somit erwarten wir Preise ab 35.000 Euro (Stand: April 2025). Mit dem im Frühjahr 2025 gesichteten Erlkönig bekommen wir bereits einen handfesten Einblick in das finale Design.
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Der Citroën C3 Aircross (2024) im Video:
Antriebe: Von Verbrenner bis vollelektrisch
Dank der STLA-Medium-Plattform von Stellantis fährt der kommende Citroën C5 Aircross (2025) mit unterschiedlichen Antriebskonzepten vor. Zu Verbrennern und Plug-in-Hybriden wird sich auch eine rein elektrische Version hinzugesellen. Ein Diesel ist aller Wahrscheinlichkeit nach nicht geplant. Theoretisch ist die Plattform für Reichweiten von bis zu 700 WLTP-km und für Front-, Heck- und Allradantrieb gut. Aerodynamische Designoptimierungen soll zusätzlich für gute Reichweite sorgen.
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Exterieur: Fokus auf Aerodynamik
Das 2024 vorgestellte Citroën C5 Aircross Concept hat eine Länge von 4,65 m und eine Höhe von 1,66 m. An der futuristisch gestalteten Front sitzen beim Concept rechteckige Scheinwerfer sowie dünne LED-Linien, die als "Light Wings" ebenfalls den Luftstrom optimieren sollen. Angedeutete Lufteinlässe verleihen einen Hauch von Dynamik. Die LED-Linien werden am Heck aufgegriffen und sorgen für eine markante Rückansicht. Der vergleichsweise lange Überhang hinten soll übrigens für eine bessere Aerodynamik sorgen.
Mit klaren Linien und ein wenig verspielt, gibt das Konzept einen Ausblick auf das kommende Serienmodell des Citroën C5 Aircross (2025), den der Erlkönig auch gänzlich zu bestätigen scheint. Zwar lassen sich unter dem blickdichten Tarnkleid noch nicht alle Details erspähen, aber die Grundrisse und erste markante Designelemente wie Teile der Leuchtengrafiken und die Lufteinlässe in der Frontschürze sind trotz Tarnung gut sichtbar. Die Maße dürften ebenfalls mit jenen der Studie übereinstimmen.
Die Konkurrenten:
Interieur: Platz für die Familie
Citroën gewährte uns leider keinen Einblick in den Innenraum des C5 Aircross Concept, verspricht aber einen "Wohlfühlbereich" für Familien. Fünf Personen sollen sich in einer Lounge-ähnlichen Atmosphäre niederlassen. Genaueres dürfte der Hersteller im Laufe des Jahres 2025 verraten, sobald der Citroën C5 Aircross (2025) als Serienmodell vorgestellt wird.
