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Im Oktober 2021 hat Ford das Facelift für den Focus präsentiert. >> Mehr zum Thema Neuheiten
Die optischen Änderungen beschränken sich am Heck auf die Leuchtsignatur, ...
... während vorne neben den überarbeiteten Scheinwerfern ein neuer Grill sowie vergrößerte Lufteinlässe an den Seiten der ST-Line erkennbar sind.
Im Innenraum dominiert der nun 13,2 Zoll große Touchscreen mit SYNC 4 aus dem Mustang Mach-E.
Optional ist für die 125- und 155-PS-Benziner eine neue Siebengang-Doppelkupplung erhältlich, die besonders spritsparend arbeiten soll.
Auch der Kombi "Turnier", der Active und die ST-Version profitieren vom Facelift.
Das Ford Focus Facelift kündigt sich für Ende 2021 an. Die bewährten Mildhybrid-Antriebe sowie die Ausstattungen Active, Titanium sowie ST-Line bleiben bestehen, dafür gibt es Updates im Innenraum. Das ist der Preis!
Das Ford Focus Facelift zeigt sich erstmals im Oktober 2021 zum Preis ab 22.450 (Stand: Oktober 2021). Der Marktstart dürfte nicht allzu lange auf sich warten lassen. Erste Fotos zeigen den überarbeiteten Kompakten als ST-Line, Turnier und ST. Auch die beliebten Ausstattungen Active und Titanium sind weiterhin verfügbar. Mit dem Facelift sollen sie sich stärker als zuvor voneinander unterscheiden. Das betrifft insbesondere die Frontmaske, die nach Fiesta-Vorbild ein neues Erscheinungsbild mit mittig im Kühlergrill eingesetzter Ford-Pflaume und überarbeitete Leuchtsignaturen erhält. Apropos Licht: Für den Focus sind nun erstmals Matrix-LED-Scheinwerfer bestellbar. Während die ST-Line mit vergrößerten, seitlichen Lufteinlässen gewürzt wird, fehlen noch Bilder, die die Änderungen an den übrigen Austattungen verdeutlichen. Die dürften beim Ford Focus Facelift (2021) allerdings behutsamer Natur sein. Mehr zum Thema: Das ist das Ford Focus Turnier Facelift
Der Ford Mustang Mach-E (2020) im Video:
Active & ST Line: Ford Focus Facelift (2021) vorerst nicht als Voll-Hybrid
Im Innenraum rundet Ford das Focus Facelift (2021) mit einem 13,2 Zoll großen Touchscreen ab, dessen Infotainmentsystem SYNC 4 aus dem Mustang Mach-E stammt. Mit Cloud-basierter Navigation und vernetzter Sprachsteuerung soll es auf technologischer Seite einen großen Schritt nach vorne markieren. Stolz sind die Kölner:innen auch auf das neue Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, das zu einer spritsparenden Fahrweise beitragen soll, ohne den Fahrspaß zu kurz kommen zu lassen. Es lässt sich mit den EcoBoost-Mildhybridmodellen mit 125 oder 155 PS koppeln. Allerdings war es das auch schon an Elektrifizierung, denn ein erwarteter Vollhybrid kommt vorerst nicht. Ohne Mildhybrid-Technik kommen die 1,0 Liter großen Benziner sowie der 120 PS starke Diesel aus. Der bislang erhältliche Selbstzünder mit 150 PS fällt dagegen dem Rotstift zum Opfer. Je nach Motorisierung stehen für das Ford Focus Facelift (2021) ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder eine Achtstufen-Automatik zur Auswahl. Mehr zum Thema: Das ist das Ford Focus ST Facelift
