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Im April 2021 stellte Ford auf der Shanghai Auto Show den Evos vor, der laut Aussage des Autobauers aber nur für den chinesischen Markt bestimmt ist.
Im Interieur trimmt Ford seinen Neuling mit einem annähernd über das gesamte Armaturenbrett gespannten Bildschirmen auf Zukunft.
In China wird der Evos parallel zum Mondeo angeboten, der dort 2022 runderneuert auf den Markt kommt.
Unter dem Namen Ford Evos erscheint 2022 ein Crossover, der in dieser Form – entgegen erster Vermutungen – weder nach Deutschland kommt, noch den Mondeo ersetzt. Das wissen wir schon jetzt zum Preis.
Unter dem Namen Ford Evos feiert ein neuer Crossover der Marke Premiere, der nur für China bestimmt ist. Es gebe keine Pläne, den Evos auch in anderen Märkten anzubieten. Bezieht sich die Absage lediglich auf den Namen Evos? Oder kommt der Evos in anderer Form zu uns? Die Fragen müssen vorerst unbeantwortet bleiben, ganz im Gegensatz zu technischen Details. So fußt der neue Ford auf der C2-Plattform, auf der auch der Ford Focus, der Ford Kuga sowie der Ford Bronco Sport aufbauen. Analog zu jenen Baureihen dürften für den Evos Benzin- und Dieselmotoren von 1,5 bis 2,5 Litern Hubraum und einer Leistungsspanne von 120 bis 245 PS zur Verfügung stehen, Hybridantriebe mit eingeschlossen. Außerdem hat der Autobauer angekündigt, dass der Ford Evos (2022) weitgehend autonom fahren können soll. Mehr zum Thema: Unsere Produkttipps auf Amazon
Der Ford Mustang Mach-E (2020) im Video:
Kein Kombi: Preis des Crossover Ford Evos (2022) unklar
Kommen wir zum Design des Ford Evos (2022), dessen Namen sich der Autobauer übrigens Anfang 2020 auch beim Amt der Europäischen Union für geistiges Eigentum (Euipo) gesichert hat. Am Evos entdecken wir typische SUV-Elemente, wie die Fotos aus China verdeutlichen. Eine erhöhte Bodenfreiheit, ein großes Räderwerk und farblich abgesetzte Karosserieelemente treffen auf eine schnell abfallende Dachlinie. Letztere dürfte die Praxistauglichkeit und die Rundumsicht beeinträchtigen. Der futuristische Innenraum dagegen setzt ein Ausrufezeichen: Voll digital zieht sich ein 12,3 sowie 27 Zoll großes Paneel über das gesamte Armaturenbrett. Auf der Fahrerseite zeigt es alle nötigen Fahrdaten an, während der:die Beifahrer:in den Touchscreen in 4K-Auflösung bedienen kann. Nach dem Innenraum des Mustang Mach-E macht der neue Crossover also den nächsten Schritt der Marke in Richtung digitale Vernetzung. Wie hoch der Preis des Ford Evos (2022) ausfällt, ist rein spekulativ.
Der Evos ist ein Kind des auch hierzulande grassierenden Crossover-Trends und könnte demnach auch in Europa seine Kundschaft finden. Ford betont aber, dass es keinerlei Pläne gibt, den Evos auf anderen Märkten abseits von China anzubieten. Nach dem Aus des Mondeo klafft hierzulande allerdings eine empfindliche Lücke im Modellprogramm ...
