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Subaru hat den neuen Levorg bereits auf seinem Heimatmarkt Japan präsentiert. Wann der Kombi zu uns kommt, ist noch unklar. >> Mehr zum Thema Neuheiten
Wie stark eine STi-Version ausfallen könnte, steht ebenfalls noch in den Sternen.
Das Design des Levorg erinnert stark an den Prototypen von der Tokyo Motor Show 2019.
Sowohl Radstand als auch Fahrzeuglänge sind mit der neuen Generation gewachsen.
Der Kombi steht auf der Subaru Global Plattform und hat einen 1,8-Liter-Turboboxer unter der Haube.
Das japanische Interieur mit dem 11,6-Zoll-Infotainment-Bildschirm wird bis auf die Rechtslenkung vermutlich auch so in Deutschland zu sehen sein.
Der Levorg soll deutlich geräumiger ausfallen und der Kofferraum beispielsweise nun 561 Liter statt 489 Liter fassen.
Auf der Tokyo Motor Show 2019 stand der neue Subaru Levorg als Prototyp.
Der Subaru Levorg (2020) ist in Japan gestartet. Der Mittelklasse-Kombi könnte 2021 nach Deutschland kommen. Diese Informationen haben wir zur Exclusive-Ausstattung, dem Levorg Sport und einer möglichen STi-Version!
Auf der Tokyo Motor Show 2019 noch als Prototyp deklariert, durfte der Subaru Levorg im Sommer 2020 in Japan seine Premiere feiern. Das Serienmodell bleibt sich treu und könnte daher glatt als Facelift des (noch) aktuellen Modells durchgehen, das bereits seit 2015 verkauft wird. Es sind Kleinigkeiten, die den Kombi sportlicher wirken lassen sollen: Die Linien wurden dezent geschärft, die Front zugespitzt, das Dach und die Fensterlinie dynamischer. Dafür sind es gerade die inneren Werte, die den Subaru Levorg (2020) attraktiv machen: Der Kombi wächst in der Länge um 6,5 Zentimeter, im Radstand um zwei Zähler. Das kommt sowohl den Platzverhältnissen vorne und hinten zugute als auch dem Kofferraumvolumen, das auf 561 Liter anwächst. Vom Fahrerplatz aus dominieren die beiden Bildschirme – ein 11,6 Zoll großes Infotainmentdisplay und ein 12,3 Zoll großer Bildschirm für die digitalen Instrumente. Mehr zum Thema: Der Subaru XV im Test
Der Subaru Forester (2019) im Video:
Subaru Levorg (2020) als STi, Sport und Exclusive
Technisch gesehen wird nächste Subaru Levorg (2020) auf der neu konstruierten, globalen Plattform von Subaru aufbauen. Als Antrieb kündigen die Japaner einen neuen 1,8-Liter-Turbo-Boxermotor an, der 177 PS und 300 Newtonmeter leisten soll. Die Japaner versprechen eine ausgewogene Balance zwischen Performance und Effizienz. Möglicherweise wird das neue Triebwerk sogar die Basis für den kommenden WRX STi liefern. Ob mit der neuen Generation der Levorg STi und der Levorg Sport auch in Deutschland angeboten werden, bleibt abzuwarten. Voraussichtlich kommt der Kombi erst einmal in den normalen Ausstattungsversionen Trend, Active und Exclusive, vermutlich im Jahr 2021. Ein Preis für den Subaru Levorg (2020) ist noch nicht bekannt. Der Vorgänger startete ab 27.537,80 Euro.
