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Jaguar F-Type SVR Facelift (2017): Preis Facelift-SVR ab 139.400 Euro
Jaguar zeigt das Facelift des F-Type SVR und gibt auch gleich die Preise bekannt.
Für das Coupé liegt der Preis bei 139.400 Euro, das Cabrio startet bei 146.400 Euro.
Unter der Haube bleibt es beim Fünfliter-V8 mit 575 PS und 700 Newtonmetern.
Die wichtigste äußerliche Änderung sind die neuen LED-Scheinwerfer.
Im Innenraum erwartet einen das Infotainmentsystem Touch Pro.
Die neuen Sportsitze sparen nicht nur Platz, sondern auch acht Kilo Gewicht.
Das Jaguar F-Type SVR Facelift (2017) zeigt sich äußerlich zwar eher wenig aufsehenerregend, dafür geht es unter der Haube gewohnt spektakulär zu. Die Preise wurden bereits bekanntgegeben.
Um das Facelift der F-Type-Modellreihe machen die Briten gar kein großes Brimborium und schicken zum Preis ab 139.400 Euro auch gleich den Jaguar F-Type SVR (2017) auf den Markt. Als Coupé oder Cabrio (ab 146.400 Euro) markiert der SVR die Spitze der F-Type-Familie – und das kommt nicht von ungefähr. Sein mächtiger Fünfliter-V8 wird vom Kompressor zwangsbeatmet und bringt es auf deftige 575 PS Leistung und 700 Newtonmeter Drehmoment. Dank serienmäßigem Allradantrieb, Achtgang-Automatik und optimierter Traktion durch das Sperrdifferenzial beschleunigt er in 3,7 Sekunden auf 100 Sachen. Wer dann das Gaspedal weiter durchtritt, gelangt erst bei 322 km/h an die Grenzen des SVR. Äußerlich erkennbar ist das Jaguar F-Type SVR Facelift (2017) in erster Linie an den Scheinwerfern und Rückleuchten, die sind nämlich jetzt serienmäßig mit LED-Technologie ausgestattet.
Jaguar F-Type SVR Facelift (2017) im Video:
Preis F-Type SVR Facelift (2017) ab 139.400 Euro
Natürlich bleibt es bei den SVR-typischen Aerodynamik-Teilen mit großes Lufteinlässen und sportlichen Felgen, durch die knallgelbe Bremssättel der Karbon/Keramikbremsen blitzen, sodass der F-Type SVR auch nach dem Facelift an seinem einzigartig dynamischen Auftritt zu erkennen ist. Im Innenraum des Jaguar F-Type SVR Facelift (2017) sorgen wie im Basismodell neue Slimline-Sitze für ein paar Zentimeter mehr Beinfreiheit und acht Kilogramm weniger Gewicht im Gegensatz zum Vor-Facelift-Modell. Für den F-Type sind sie mit stärkeren Konturen und ausgeprägten Sitzwangen noch mehr auf die Performance des Sportlers ausgerichtet. In der Mittelkonsole lässt sich über einen großen Bildschirm das Infotainmentsystem Touch Pro bedienen, das jederzeit über die Verkehrslage oder das Wetter informiert.
