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BMW M550d xDrive (2017): Preis (Update!) M550d Touring ab 89.200 Euro
Mit dem BMW M550d (Touring) bringen die Münchener den ersten Quadturbo-Diesel in der 5er-Reihe. Damit krönt BMW gleichzeitig seine Business-Limousine als auch den ...
... Touring mit dem nach eigenen Angaben weltweit stärksten Sechszylinder-Dieseltriebwerk in einem Serien-Auto, das bereits aus der 7er-Reihe bekannt ist. In ...
... Zahlen bedeutet das 400 PS und 760 Newtonmeter Drehmoment, das ab 2000 Umdrehungen voll abrufbar ist. Ermöglicht wird das durch den Einsatz von vier Turboladern, zwei Niederdruck- und zwei ...
... Hochdruckladern, die das Dreiliter-Triebwerk des BMW M550d (2017) stufenweise zwangsbeatmen. Der Motor schickt die Kraft über das automatische Achtgang-Sportgetriebe an alle vier Räder, wobei der ...
... Allradantrieb xDrive zu Gunsten der Sportlichkeit hecklastig ausgelegt wird. Damit beschleunigt der M550d in nur 4,4 Sekunden von Null auf 100 und ist auch als Touring nur zwei Zehntelsekunden langsamer. Und ...
... im Gegensatz zum Benziner bietet der sportlichste Diesel den Kunden einen entscheidenden Vorteil: Mit einem Verbrauch von durchschnittlich 5,9 Litern laut ...
... Hersteller ist der BMW M550d (2017) trotz seiner beeindruckenden Leistung nämlich um einiges sparsamer als der Benziner.
Neben dem Quadturbo-Motor wurde der BMW M550d xDrive (2017) natürlich auch an anderen Stellen nachgeschärft. So bekommt er das um 10 Millimeter tiefergelegte M-Sportfahrwerk, ein ...
... Aerodynamikpaket und die Integral-Aktivlenkung, bei der auch die Hinterachse mitlenkt. Den M-typischen Sound trägt eine neue Abgasanlage bei, die mit verchromten Endrohren verziert ist. Ein weiterer Hingucker sind ...
... die blauen Bremssättel der neuen Sportbremsen, die durch die Doppelspeichen der 19-Zoll-Leichtmetallräder blitzen. Optional werden außerdem 20 Zöller mit 245/35- und 275/30er-Reifen zu bestellen sein. Im Innenraum sollen ...
... wahlweise Sportsitze mit Leder oder Alcantara-Bezügen sowie das Sport-Lederlenkrad für eine M-typische Atmosphäre sorgen.
Die beiden Karosserie-Varianten sind seit November 2017 im Handel. Die sportlichste Business-Limousine ist ab einem Preis von 85.000 Euro erhältlich, der BMW 550d Touring startet bei einem Preis von 89.200 Euro.
Mit dem BMW M550d xDrive (2017) und seinem bärenstarken Sechszylinder-Diesel erweitern die Bayern ihre 5er-Reihe. Er punktet durch die Quadturbo-Technologie und starke Fahrleistungen. Wir haben alle Informationen zum Preis!
Die Diesel-Palette der neuen 5er-Generation G30 hat eine neue Leistungsspitze: den BMW M550d xDrive zum Preis ab 85.000 Euro ! Damit krönt BMW seit November 2017 gleichzeitig seine Business-Limousine als auch den Touring mit dem nach eigenen Angaben weltweit stärksten Sechszylinder-Dieseltriebwerk in einem Serien-Auto, das bereits aus der 7er-Reihe bekannt ist. In Zahlen bedeutet das 400 PS und 760 Newtonmeter Drehmoment, das ab 2000 Umdrehungen voll abrufbar ist. Ermöglicht wird das durch den Einsatz von vier Turboladern, zwei Niederdruck- und zwei Hochdruckladern, die das Dreiliter-Triebwerk des BMW M550d (2017) stufenweise zwangsbeatmen. Der Motor schickt die Kraft über das automatische Achtgang-Sportgetriebe an alle vier Räder, wobei der Allradantrieb xDrive zu Gunsten der Sportlichkeit hecklastig ausgelegt wird. Damit beschleunigt der M550d in nur 4,4 Sekunden von Null auf 100 und ist auch als Touring nur zwei Zehntelsekunden langsamer. Und im Gegensatz zum Benziner bietet der sportlichste Diesel den Kunden einen entscheidenden Vorteil: Mit einem Verbrauch von durchschnittlich 5,9 Litern laut Hersteller ist der BMW M550d (2017) trotz seiner beeindruckenden Leistung nämlich um einiges sparsamer als der Benziner.
BMW 5er (G30) (2017) Fahrbericht im Video:
Preis: BMW M550d (Touring) ab 89.200 Euro
Neben dem Quadturbo-Motor wurde der BMW M550d xDrive (2017) natürlich auch an anderen Stellen nachgeschärft. So bekommt er das um 10 Millimeter tiefergelegte M-Sportfahrwerk, ein Aerodynamikpaket und die Integral-Aktivlenkung, bei der auch die Hinterachse mitlenkt. Den M-typischen Sound trägt eine neue Abgasanlage bei, die mit verchromten Endrohren verziert ist. Ein weiterer Hingucker sind die blauen Bremssättel der neuen Sportbremsen, die durch die Doppelspeichen der 19-Zoll-Leichtmetallräder blitzen. Optional werden außerdem 20 Zöller mit 245/35- und 275/30er-Reifen zu bestellen sein. Im Innenraum sollen wahlweise Sportsitze mit Leder oder Alcantara-Bezügen sowie das Sport-Lederlenkrad für eine M-typische Atmosphäre sorgen. Die beiden Karosserie-Varianten sind seit November 2017 im Handel. Der Preis für die sportliche Business-Limousine startet bei 85.000 Euro, wohingegen der BMW 550d Touring ab 89.200 Euro zu haben ist.
