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Peugeot 2008 (2017): Preis 2008 Facelift ab 15.500 Euro
Nochmals überarbeitet startet der Peugeot 2008 (2017) ins neue Jahr. Zum Preis ab 15.500 Euro ist das Facelift seit letztem Sommer bestellbar, ...
... nun gibt es ein leistungsfähigeres Navigationssystem mit 3D-Darstellung und hochaktuellem Kartenmaterial von TomTom. Verkehrsstörungen erhält das mit 850 Euro Aufpreis ...
... verbundene Navi in Echtzeit, außerdem sprechen MirrorLink und CarPlay für die vielseitige Nutzbarkeit des modernisierten Systems. Und damit die Karten ...
... immer aktuell bleiben, können diese lebenslange bis zu vier Mal jährlich kostenlos auf den neuesten Stand gebracht werden. Zu den ...
... offensichtlichsten optischen Veränderungen des Peugeot 2008 (2017) mit Facelift gehört der momentan schwer angesagte schwarze Kühlergrill. Im gleichen Farbton ...
... sind die Schutzleisten gehalten. Ebenfalls neu sind Dachpartie, Dachgeländer, Hecktüren, Rückleuchten und Heckspoiler. Mögliche hochwertige Extras ...
... sind zum Beispiel Lederpolsterung oder Panorama-Glasdach. Zwei neue Farben stehen zur Auswahl: Emerald Crystal und Ultimate Red. Auch im Inneren ...
... hat Peugeot Neues zu bieten. Das in die Mittelkonsole integrierte i-Cockpit-System erlaubt es dem Fahrer, zwischen den Modi Standard, Schnee, Sand, Gelände und ESP-Off ...
... zu wählen. Im Infotainment-Bereich stehen jetzt MirrorLink und Apple-CarPlay zur Verfügung. Active-City-Brake unterstützt den Peugeot 2008 in puncto Fahrsicherheit, ...
... indem es das SUV im langsam rollenden Stadtverkehr automatisch bremst, wenn die Sensoren eine Kollision voraussagen. Neben den optischen Veränderungen ...
... bietet Peugeot beim frischen 2008 eine breit aufgestellte Motorisierungs-Palette. Fünf Benziner und sechs Diesel-Aggregate stehen zur Auswahl. Die Benzinmotoren ...
... haben jeweils 1,2-Liter-Hubraum und drei Zylinder, die Leistung liegt zwischen 82 und 130 PS. Die Diesel-Motoren haben 1,6 Liter Hubraum und 100 bis 120 PS.
Kurz nach seinem ersten Facelift bekommt der Peugeot 2008 zum Modelljahr 2017 ein weiteres Update. Das Navigationssystem mit 3D-Darstellung nutzt TomTom-Daten. Preis!
Nochmals überarbeitet startet der Peugeot 2008 (2017) ins neue Jahr. Zum Preis ab 15.500 Euro ist das Facelift seit letztem Sommer bestellbar, nun gibt es ein leistungsfähigeres Navigationssystem mit 3D-Darstellung und hochaktuellem Kartenmaterial von TomTom. Verkehrsstörungen erhält das mit 850 Euro Aufpreis verbundene Navi in Echtzeit, außerdem sprechen MirrorLink und CarPlay für die vielseitige Nutzbarkeit des modernisierten Systems. Und damit die Karten immer aktuell bleiben, können diese lebenslange bis zu vier Mal jährlich kostenlos auf den neuesten Stand gebracht werden. Zu den offensichtlichsten optischen Veränderungen des Peugeot 2008 (2017) mit Facelift gehört der momentan schwer angesagte schwarze Kühlergrill. Im gleichen Farbton sind die Schutzleisten gehalten. Ebenfalls neu sind Dachpartie, Dachgeländer, Hecktüren, Rückleuchten und Heckspoiler. Mögliche hochwertige Extras sind zum Beispiel Lederpolsterung oder Panorama-Glasdach. Zwei neue Farben stehen zur Auswahl: Emerald Crystal und Ultimate Red. Auch im Inneren hat Peugeot Neues zu bieten. Das in die Mittelkonsole integrierte i-Cockpit-System erlaubt es dem Fahrer, zwischen den Modi Standard, Schnee, Sand, Gelände und ESP-Off zu wählen. Im Infotainment-Bereich stehen jetzt MirrorLink und Apple-CarPlay zur Verfügung. Active-City-Brake unterstützt den Peugeot 2008 in puncto Fahrsicherheit, indem es das SUV im langsam rollenden Stadtverkehr automatisch bremst, wenn die Sensoren eine Kollision voraussagen.
Peugeot 2008 Facelift (2017) im Video:
Preis Peugeot 2008 Facelift (2017) ab 15.500 Euro
Neben den optischen Veränderungen bietet Peugeot beim frischen 2008 eine breit aufgestellte Motorisierungs-Palette. Fünf Benziner und sechs Diesel-Aggregate stehen zur Auswahl. Die Benzinmotoren haben jeweils 1,2-Liter-Hubraum und drei Zylinder, die Leistung liegt zwischen 82 und 130 PS, entsprechend variiert die Energieeffizienz. Wirtschaftlichster 2008-Motor ist der Puretech 82, der in Kombination mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe nur 4,9 Liter auf 100 Kilometer (NEFZ) verbraucht. Die Diesel-Motoren haben 1,6 Liter Hubraum und ein manuelles Schaltgetriebe mit fünf oder sechs Gängen. Das BlueHDi 100 S&S-Modell verbraucht dabei nur 3,5 Liter auf 100 Kilometer (NEFZ), der BlueHDi 120 ist mit 3,7 Litern dabei.
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