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Das muss man als AMG-Kenner wissen: 10 Fakten Das wissen nur AMG-Profis!
Mercedes-AMG entwickelte sich seit 1967 zum Inbegriff für getunte und PS-starke Mercedes. Der Name des damaligen Ingenieurbüros und der heutigen Mercedes-Tocherfirma setzt sich aus den Anfangsbuchstaben der beiden Gründer ...
... Hans Werner Aufrecht (hier im Bild) und Erhard Melcher sowie dem ursprünglichen Firmensitz Großaspach zusammen. 1967 gründeten sie AMG, neun Jahre später zog der Tuner nach Affalterbach um. AMG ging quasi Schritt für Schritt im Autohersteller ...
... Mercedes auf. 1990 war es erst ein Kooperationsvertrag zwischen AMG und Mercedes, dann übernahm Mercedes 1991 erst 51 Prozent von AMG, 2005 schließlich volle 100 Prozent. Seitdem ist AMG also ein vollwertiges Tochterunternehmen von Mercedes-Benz.
Hinter dem "Ein Mann, ein Motor"-Prinzip steckt die Tradition, dass bei AMG jeder Motor von Hand und von nur einem Mitarbeiter zusammengebaut wird (erkennbar an der Plakette auf dem Motor) – einzig die AMG-43-Großserie ist davon ausgeschlossen. Das wohl kultigste AMG-Auto ist unbestritten die ...
... legendäre "rote Sau". Auf Basis des großen und schweren 300 SE schaffen die AMG-Ingenieure eine Waffe für die Rennstrecke. Unter Haube? Ein 6,8 Liter großer V8 mit satten 428 PS. Rang zwei beim 24-Stunden-Rennen in Spa manifestierte seinen Legendenstatus – und den guten Ruf von AMG. Die ...
... 1980er-Jahre sind klar geprägt vom Mercedes 190E 3.2 AMG. 1982 wurde der von AMG veredelte 190er zum Verkaufshit und führte 1985 zur Einstellung des 100. AMG-Mitarbeiters. Die Krönung der Baureihe war natürlich der Mercedes Benz 190E 2.5-16 Evolution 2, der ...
... dem BMW M3 Evolution Paroli bieten sollte. Zu den seltensten von AMG gebauten Straßenautos gehört der nur 50 Stück zählende Mercedes 560 SEC AMG 6.0. Den 5,6 Liter großen V8 auf sechs Liter Hubraum aufgebohrt, leistet der AMG-frisierte Motor 385 statt vorherigen ...
... 300 PS. Der Preis in der Höhe eines Supersportwagen war seinerzeit allerdings einfach zu hoch! Der Mercedes SLS AMG ist übrigens das erste Auto, das AMG serienunabhängig und komplett in Affalterbach entwickelt auf den Markt gebracht hat. Ein weiteres ...
... Novum ist der Mercedes-AMG GT. Mit dem GT bringt AMG nicht nur den zweiten, komplett selbst entwickelten Boliden heraus. Auch stellt AMG damit erstmalig einen waschechten Konkurrenten in der Liga des Porsche 911 auf. Zahlreiche Tests zeigen, dass die beiden Boliden ...
... dicht aufliegen. Wer denkt, AMG baue nur für Mercedes, liegt falsch! Tatsächlich befeuern AMG-Motoren auch einen der stärksten Supersportler der Welt: den Pagani Huayra. Schon das Vorgängermodell hat AMG mit seinen Triebwerken bestückt. Und wer glaubt, AMG ...
... lasse sich nicht mehr steigern, irrt ebenfalls. Black Series ist nämlich die absolute Krönung von AMG! Die letzten Black Series bauten auf dem Mercedes C 63 AMG Coupé und auf dem SLS AMG Coupé auf. Jeweils mit dem 6,3 Liter großen V8 befeuert, ...
... leistet das C Coupé 517 und der SLS 631 PS. Mehr ging bei beiden nicht!
Seit 1967 tunt und baut AMG scharfe Mercedes-Modelle. Unsere Top-10 der Fakten über Mercedes-AMG aber kennen nur echte Mercedes-Fans, wetten?
Mercedes-AMG entwickelte sich seit 1967 zum Inbegriff für getunte und PS-starke Mercedes. Von Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher gegründet, setzt sich der Name des damaligen Ingenieurbüros und der heutigen Mercedes-Tocherfirma aus den Anfangsbuchstaben der beiden Gründer und dem ursprünglichen Firmensitz Großaspach zusammen. Schon drei Jahre nach Firmengründung gelang mit Platz zwei beim 24-h-Rennen von Spa der Durchbruch für AMG. Auf Basis des großen und schweren 300 SE schufen die AMG-Ingenieure einen Rennwagen, der noch heute mit dem Namen "die rote Sau" bekannt ist. Unter der Haube? Ein 6,8 Liter großer V8 mit satten 428 PS. Mit dem Erfolg wurden die Arbeiten von AMG bekannter, die Auftragsbücher voller: Aus Platzgründen zog AMG 1976 vom beschaulichen Burgstall nach Affalterbach. Erst 1990 wurde der Grundstein für die enge Bindung zwischen AMG und Mercedes gelegt, die heute wie selbstverständlich scheint. Damals schloss Mercedes mit AMG einen Kooperationsvertrag – und bietet seitdem die AMG-Palette weltweit an. Mehr zum Thema: AMG-Kultmechaniker "F1Mike28" baut Pagani-Motor
Seit 2005 gehört AMG komplett Mercedes
1999 verkauft AMG-Mitbegründer Hans Werner Aufrecht schließlich die Mehrheitsanteile an Mercedes, 2005 übernahm Mercedes den ehemaligen Zwei-Mann-Betrieb komplett. Doch das ist längst nicht alles wissenswerte über das heutige Mercedes-AMG, wie unsere Galerie zeigt!
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