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Lynk & Co 05 (2020): Erste Fotos vom SUV-Coupé Sportlichen Lynk & Co 05 gezeigt
Markante, längs positionierte Rückleuchten und eine steile Abrisskante am Heck mit leichtem Spoiler-Überhang ... >> Mehr zum Thema Neuheiten
... stehen im Gegensatz zur runden Front mit hoch aufsitzenden Scheinwerfern und einem schmalen Kühlerschlund.
Mit dem Modell 02 hat man zwar schon einen sportlicheren SUV-Verschnitt im Programm, die Dachlinie beim neu abgeschossenen Modell ist allerdings sichtbar flacher.
Am Erlkönig war aufgrund der großzügig verwendeten Tarnfolie noch wenig vom Seriendesign zu sehen.
Wie das Interieur aussehen wird, ist noch unklar.
Neue Fotos zeigen den Namen Lynk & Co 05, der voraussichtlich 2020 auf die Straße kommt, unverhüllt. Mit dem SUV-Coupé bauen die Chinesen ihre Fahrzeugpalette weiter aus!
Es gibt neue Fotos vom Lynk & Co 05 (2020), das die Volvo-Schwestermarke auf sozialen Medien in China veröffentlicht hat. Anders als der recht konventionell gezeichnet Lynk & Co 01 fährt das SUV-Coupé mit einer Menge Dynamik im Design vor. Die Silhouette erinnert an den BMW X6, wobei der Lynk & Co 05 eine Nummer kleiner ist und optisch am ehesten dem Schwestermodell "02" ähnelt. Markante, längs positionierte Rückleuchten und eine steile Abrisskante am Heck mit leichtem Spoiler-Überhang stehen im Gegensatz zur runden Front mit hoch aufsitzenden Scheinwerfern und einem schmalen Kühlerschlund. Als technische Basis für den Lynk & Co 05 (2020) dürfte die CMA-Plattform (Compact Modular Architecture) Verwendung finden, auf der sämtliche, bereits gezeigte Modelle von Lynk & Co aufbauen. Sie wurde von Konzernmutter Geely und Volvo entwickelt. Die Schweden bieten mit dem XC40 ein eigenes Kompakt-SUV auf der Plattform an. Was unter der Haube steckt ist ungewiss, hier lohnt eventuell ein Blick zu den bereits bekannten Modellen der Marke. Mehr zum Thema: Das ist der Konzernbruder Volvo XC40
Lynk & Co 02 im Video:
Neue Fotos vom SUV-Coupé Lynk & Co 05 (2020)
Als ein möglicher Antrieb für den Lynk & Co 05 (2020) kommt der bekannte Dreizylinder-Turbobenziner in Frage, den es in einer 156- und in einer 180-PS-Ausbaustufe gibt. Den auch im XC40 eingesetzten Motor bieten die Chinesen im 01er-Modell auch als Plug-in-Hybrid an, bei dem die 180-PS-Variante mit einem 82 PS starken Elektromotor kombiniert wird. Eine rein elektrische Reichweite von 51 Kilometern würde auch dem Lynk & Co 05 (2020) gut zu Gesicht stehen. Die moderne Plattform ermöglicht zudem einen rein elektrischen Antrieb – der im abgeschossenen Erlkönig mit seinen zwei Endrohren allerdings nicht zu stecken scheint. Mehr zum Thema: Das ist der Lynk & Co 01
