Irmscher Astra i 2000: Streng limitiertes Sondermodell
In Anlehnung an den Irmscher Ascona i 2000, der 1980 für Aufsehen sorgte, folgt 2025 ein neues Sondermodell des Opel-Tuners Irmscher auf Basis des Opel Astra L, dessen Produktion im Herbst 2025 startet. Die Details!
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Opel war früher für sportliche Modelle wie Manta und Ascona bekannt. Heutzutage wird diese Sportlichkeit oft nicht mehr mit dem Markennamen assoziiert. Doch der Opel-Tuner Irmscher steuert dem entgegen und hilft dem Opel Astra durch sein Tuningprogramm auf die Sprünge. Gerade Nostalgiker:innen, die beim Anblick der gelb-weißen Opel an alte Sportmodelle und Irmscher denken, dürften sich über den Irmscher Astra i 2000 freuen. Die Produktion des Sondermodells ist im Herbst 2025 angelaufen. Die limitierte Serie ist direkt beim Tuner bestellbar.
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Der Opel Astra i 2000 von Irmscher ist streng limitiert: 45 Exemplare werden 2025 gebaut – symbolisch, da der Ascona i 2000 45 Jahre zuvor als Basis für den Rallyesport entstand. Fällt die Entscheidung auf einen Astra i 2000, ist das Basismodell – wie beispielsweise ein GSe – frei wählbar. Entsprechend dürfte der Preis, den Irmscher noch nicht kommuniziert hat, unterschiedlich ausfallen. Die Motorleistung wird vom Tuner nicht verändert.
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Der Opel Astra Sports Tourer (2022) im Fahrbericht (Video):
Irmscher Astra i 2000: 45 Exemplare ehren den Ascona i 2000
Das Sondermodell hebt sich durch die geänderte Front- und Heckschürze, Seitenschweller und einen Dachspoiler vom regulären Astra ab. Die Anbauteile gibt es bei Irmscher übrigens im Set und auch einzeln zu kaufen. Das Sondermodell ist jedoch nur als Gesamtpaket bestellbar. Das Sondermodell gibt sich durch die gelb-weiße Folierung, wie schon der Ascona sie trug, zu erkennen. Zu den weiteren Änderungen zählen eine Tieferlegung um 25 mm, 19 oder 20 Zoll große Felgen und diverse Aufwertungen im Innenraum.
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Walter Röhrl machte den Ascona bekannt
Das Vorbild, der Opel Ascona i 2000, machte sich mit dem sportlichen Hinterradantrieb, der Tieferlegung, innenbelüfteten Bremsscheiben und der gelb-weißen Lackierung einen Namen. Dass Walter Röhrl 1982 mit dem Ascona 400 Rallye-Weltmeister wurde, dürfte die Beliebtheit des Irmscher Asconas weiter gesteigert haben.
