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Achtung, verwirrend: Zwischen 2010 und 2013 hieß der Tucson ix35.
Der Tucson verfügt in Serie bereits über eine umfangreiche Ausstattung.
Die Verarbeitung des Koreaners kann sich sehen lassen.
Der Innenraum des Tucson zeigt sich großzügig.
Der Kofferraum der dritten Generation fasst 513 bis 1503 Liter Gepäck.
Im 100.000-Kilometer-Dauertest glänzte der Tucson 2019 bei der AUTO ZEITUNG.
Alle Benziner und Diesel der dritten Generation erfüllen zumindest die Euro-6-Abgasnorm.
Beim Kauf eines gebrauchten Hyundai Tucson sollte man vor der HU besonderes Augenmerk auf Bremsen, Lenkung und Spurstangen sowie auf die Beleuchtung legen. Die häufigsten Mängel: ungleichmäßig verschlissene Bremsscheiben, defekte Kennzeichen- und weitere Beleuchtungen, ölfeuchte Motoren.
Wer einen Gebrauchtwagen kaufen möchte und auf der Suche nach einem Kompakt-SUV ist, sollte über einen Hyundai Tucson beziehungsweise Hyundai ix35 nachdenken. Er bietet viel Auto fürs Geld und ist meist verlässlich.
| Positiv | Großzügiger Innenraum, umfangreiche Serienausstattung, ausgewogenes und sicheres Fahrverhalten, ordentliche Verarbeitung, sparsame Motoren |
| Negativ | Allradantrieb nur bei stärkeren Varianten, Fahrwerk und Bremsen fehleranfällig |
Seine Karriere ist nicht so ganz leicht nachzuverfolgen: Zum Baureihenstart 2005 hieß das koreanische Kompakt-SUV Hyundai Tucson. Die zweite Generation (2010 bis 2013) hörte dann auf ein damals Hyundai-übliches Kürzel – ix35. Die dritte Generation schließlich firmierte ab 2015 wieder als Tucson. Bei der im Frühjahr 2021 vorgestellten vierten Generation verzichtete man weise auf weitere Verwirrspiele. Die dritte, höchst erfolgreiche Generation wird jetzt zum interessanten Gebrauchtwagen. Die Gründe für die Beliebtheit: Der Tucson bietet viel Auto fürs hart erarbeitete Geld. Zudem gibt es für den Asiaten ein recht umfangreiches Motorenangebot, moderne Sicherheitsfeatures und nicht zuletzt eine fünfjährige Herstellergarantie. Zum Serienumfang zählen LED-Tagfahrlicht, Klima- und Audioanlage sowie Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Das Ladeabteil schluckt 513 bis 1503 Liter. Im AUTO ZEITUNG-Dauertest über 100.000 Kilometer, abgeschlossen im Jahr 2019, glänzte der Tucson 2.0 CRDi (185 PS/136 kW) mit hoher Zuverlässigkeit und gutmütigem Fahrverhalten. Auch gut und wichtig, wenn man einen Gebrauchtwagen kaufen möchte: Alle Benziner und Diesel erfüllen zumindest die Euro-6-Abgasnorm. Beim Hyundai Tucson III haben die schwächeren Motorisierungen nur Frontantrieb, die stärkeren gibt es mit variablem Allradantrieb. Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Die Kaufberatung zum Hyundai Kona (2024) im Video:
Den Hyundai Tucson als Gebrauchtwagen kaufen
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