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Hyundai-Neuheiten: Neue Modelle 2025
Hyundai baut Elektro-Repertoire 2025 weiter aus
Ioniq 9 (links), Ioniq 6 N (oben) und Nexo (unten): 2025 steht bei Hyundai im Zeichen des elektrischen Antriebes – wenn auch im Fall des Nexo mit Brennstoffzelle.
Mit dem Ioniq 9 dringt Hyundai in die elektrische Oberklasse vor.
Eine Besonderheit: bis zu sieben Sitzplätze in drei Reihen.
Das Cockpit des Ioniq 9 setzt auf eine Kombination aus großzügiger Displayeinheit sowie physischen Tasten und Reglern.
Nach seiner Einführung im Jahre 2022 könnte uns 2025 ein erstes Facelift des Ioniq 6 erwarten.
Wir fragen uns, ob das Heck wohl so ungewöhnlich bleibt, wie das des Vorgängers.
Für Fans eiliger Elektriker: Auch ein Ioniq 6 N kündigt sich schon an, ...
... was besonders aufgrund der hervorragenden Aerodynamik des Standardmodells interessant ist.
Es scheint auch eine zweite Generation des Brennstoffzellen-SUV Nexo auf dem Weg zu sein.
Die erste Generation startete bereits 2018. Für 2025 könnte die Vorstellung des Nachfolgers anstehen.
Rein spekulativ: Es wäre denkbar, dass wir ein erstes Facelift des Vans Staria zu sehen bekommen, betrachtet man die Intervalle, in denen Hyundai üblicherweise ein Facelift bereitstellt.
Nach einem ereignisreichen Jahr 2024 wird es 2025 vergleichsweise ruhig um Hyundai. Etwa eine Handvoll neue Modelle, Generationen und Facelifts sind zu erwarten. Diese Modelle kündigen sich an.
Hyundai-Neuheit des Jahres: der Ioniq 9
Neben neuen Modellen wie dem City-SUV Inster oder der elektrischen Sport-Keule Ioniq 5 N spendierte Hyundai 2024 zahlreichen etablierten Verbrennermodellen ein Facelift. 2025 schreitet der südkoreanische Hersteller den Pfad der Elektrifizierung weiter voran, wenn auch in Summe mit weniger Neuheiten. Das Debüt des Jahres ist sicherlich das elektrische Oberklasse-SUV Ioniq 9, das bereits 2024 vorgestellt wurde. Der Kia EV9-Bruder wartet mit 110 kWh-XXL-Batterie sowie 800-V-Ladetechnik auf und soll mit 620 km (WLTP) reichlich Reichweitenluxus bieten. Ein besonderes Feature für Familien sind die bis zu sieben Sitzplätze in drei Reihen. Den Startpreis schätzen wir auf rund 68.000 Euro.
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Leslie & Cars zeigt den Hyundai Ioniq 6 (2023) im Video:
Große Pläne für den Hyundai Ioniq 6
Obwohl die eigenwillig gezeichnete E-Limousine Hyundai Ioniq 6 erst 2022 in Deutschland startete, hatten wir bereits Erlkönige der Ioniq 6 für ein Facelift vor der Linse. Ob das recht frühe Update noch 2025 startet, steht in den Sternen – überraschen würde es uns angesichts der recht kurzen Modellzyklen des Herstellers allerdings nicht. Apropos Ioniq 6: Mit dem Ioniq 6 N arbeitet die Sportabteilung Hyundais nachweislich an einem weiteren Schmankerl für Fans eiliger Elektriker. Bereits 2024 haben wir den Ioniq 6 N auf der Nordschleife als Erlkönig erwischt, also wäre auch hier eine baldige offizielle Präsentation denkbar. Der erwartbar potente Antrieb, der sich leistungstechnisch irgendwo zwischen 400 und 500 kW (544 und 680 PS) ansiedeln dürfte, wirkt besonders in Verbindung mit der hervorragenden Aerodynamik des Standardmodells verlockend.
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Was uns sonst noch erwartet
Beim Stichwort "Erlkönig" fällt uns auch das fast vergessene Brennstoffzellen-SUV Hyundai Nexo wieder ein. Ein im November 2024 getarnt erwischter Nexo kann nämlich als Vorzeichen für eine weitere Generation des 2018 gestarteten Exoten gewertet werden. Aktuell ist der Nexo nicht im deutschen Konfigurator wählbar. Eine offizielle Enthüllung könnte Ende des Jahres stattfinden. Auch interessant: Der Van Hyundai Staria startete bereits 2021 und feiert damit 2025 seinen vierten Geburtstag. Bei Hyundai ist das üblicherweise das Intervall, um ihren Modellen ein Facelift zu verpassen. Im Laufe des Jahres könnten also erste Vorboten für ein Facelift des Staria auftauchen.
