Hyundai i30 Facelift (2020): Kombi/Fastback/N Line
- Preis: Hyundai i30 Facelift (2020) ab 30.520 Euro
- Antriebe: Drei- und Vierzylinder-Benziner mit opt. Automatik
- Exterieur: Größerer Kühlergrill, markante LED-Signaturen
- Interieur: Digitalcockpit & größerer Touchscreen
- Assistenzsysteme erweitert
- Maße & Kofferraumvolumen des Hyundai i30 Kombi
- Limousine heißt Hyundai i30 Fastback
- Fahreindruck:
- Fazit
2020 kam das erste Hyundai i30 Facelift der aktuellen Generation auf den Markt. Die Kompaktklasse wird als Fünftürer, Fastback (Limousine) und Kombi angeboten. Preise, Motoren, Maße und viele weitere Informationen haben wir hier übersichtlich aufbereitet.
Preis: Hyundai i30 Facelift (2020) ab 30.520 Euro
2020 kam das Hyundai i30 Facelift der aktuellen Generation auf den Markt – wie drei Jahre zuvor zum Start des Modells auch als Fastback genannte Limousine sowie als Kombi. Interessant: Gesichtete Erlkönige legen nahe, dass 2024 ein zweites Facelift erfolgen könnte – dazu im entsprechenden Absatz (siehe unten) mehr. Der Preis des Fünftürers startet bei 30.520 Euro, der Kombi ist ab 32.920 Euro und der Fastback ab 31.810 Euro erhältlich (Stand: Mai 2023). Auch interessant: Unsere Produkttipps auf Amazon
Die Kaufberatung zum Hyundai Kona (2024) im Video:
Antriebe: Drei- und Vierzylinder-Benziner mit opt. Automatik
Ein 120 PS (88 kW) starker 1,0-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner ist die Einstiegsmotorisierung des Hyundai i30 Facelift (2020). Darüber rangiert der 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 160 PS (118 kW). Weitere Motorisierungen, wie sie es zwischenzeitlich gab, hat Hyundai aus dem Programm genommen. Weitere Leistungsstufen bietet nur noch der Hyundai i30 N, der entweder mit 250 PS (184 kW) oder 280 PS (206 kW) erhältlich ist. Ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe ist für alle Motoren optional erhältlich. Die Kraft gelangt ausschließlich über die Vorderräder auf die Straße.
Die Konkurrenten:
Exterieur: Größerer Kühlergrill, markante LED-Signaturen
Erkennbar ist das Hyundai i30 Facelift (2020) – ganz gleich ob Fünftürer, Fastback oder Kombi – am größeren Kühlergrill mit stärker ausgeprägter Kaskadenform, neuen Scheinwerfern mit markanter V-förmiger LED-Lichtsignatur und überarbeiteten Rückleuchten. Angepasste Schürzen, drei neue Außenfarben und neu gestaltete 17- und 18-Zoll-Räder runden die optischen Modifikationen ab. Die beliebte N Line differenziert sich nach dem Facelift noch stärker von den anderen Ausstattungsvarianten. Die Maße – 4585 Millimeter Länge, 1795 Millimeter Breite (2050 mm) und 1475 Millimeter Höhe – haben sich nicht verändert. Gleiches gilt für das Kofferraumvolumen von 340 bis 1250 Litern.
Interieur: Digitalcockpit & größerer Touchscreen
Der Innenraum des Hyundai i30 Facelift (2020) ist dank neuer Farbkombinationen stärker individualisierbar. Ein 7,0-Zoll-Display wertet die Instrumente auf, während das Infotainmentsystem nun über einen 10,25-Zoll-Touchscreen verfügt. Apple CarPlay, Android Auto und die Möglichkeit des kabellosen Ladens sind ebenfalls an Bord.
Assistenzsysteme erweitert
Im Zuge des Hyundai i30 Facelift (2020) wurden auch die Assistenzsysteme optimiert und erweitert. So hält beispielsweise der Stauassistent in Zusammenarbeit mit der adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage nun automatisch Abstand zum vorderen Fahrzeug. Der neue Anfahralarm weist daraufhin, wenn vor dem i30 stehende Fahrzeuge – etwa an der roten Ampel – anfahren. Mit der eCall-Funktion können Autofahrer:innen nach einem Unfall per Knopfdruck einen Notruf absetzen. Sollten Airbags aufgegangen sein, aktiviert sich der eCall selbstständig.
Maße & Kofferraumvolumen des Hyundai i30 Kombi
Die Länge des Hyundai i30 Kombi Facelifts (2020) hat sich mit 4585 Millimetern nicht verändert, gleiches gilt für die Breite (1795 mm) und die Höhe (1475 mm). Auch das Kofferraumvolumen bleibt wie gehabt bei 602 Litern. Erstmalig ist der i30 Kombi auch als N Line mit sportlicheren Anbauteilen und 17- bis 18-Zöllern (wie in der Bildergalerie zu sehen) kombinierbar.
Limousine heißt Hyundai i30 Fastback
Der Fastback ist ein Auto, mit dem Hyundai 2018 durchaus Mut bewies und in die vom Vorreiter Mercedes CLA dominierte Klasse viertüriger Kompakt-Coupés hineindrängte. Nur gut zwei Jahre nach Marktstart erhält der Fastback im Zuge der Überarbeitung der i30-Baureihe eine Modellpflege. Diese gibt sich an der Front durch den überarbeiteten Kaskadengrill mit dreidimensionaler Wabenstruktur zu erkennen. Er wird von neu gezeichneten LED-Scheinwerfern mit LED-Tagfahrlicht in V-Form flankiert. Die ebenfalls neu gestalteten Rückleuchten nehmen dieses V-Design am Heck wieder auf. Das Kofferraumvolumen von 450 Litern bleibt von der Modellpflege unberührt.
Fahreindruck:
Der Hyundai i30 im Check:
- Fahrbericht (Hyundai i30 Facelift)
- Fahrbericht (Hyundai i30 N Facelift)
- Einzeltest (Fünftürer)
- Einzeltest (Hyundai i30 N Fastback Facelift)
- Vergleichstest (Kombi)
- Vergleichstest (Fünftürer)
- Gebrauchtwagen-Test
Trotz sportlicherer N Line-Abstimmung ist der Fahrkomfort des Hyundai i30 Facelift (2020) gut, die Straßenlage wirkt satt und sicher. Auch die umfangreiche Serienausstattung überzeugt – zum Beispiel mit DAB-Radio, Apple CarPlay und Android Auto, Klimaautomatik, aktivem Spurhalte- sowie Notbremsassistenten und Rückfahrkamera. Dank neuer Features wie Toter-Winkel-Warner und Notrufautomatik präsentiert sich der Golf-Konkurrent auch in puncto Sicherheit up to date.
Fazit
Dass Hyundai mit einem zweiten Facelift im i30 die eigentlich benötigten Hybridantriebe implementiert, wirkt angesichts der mutmaßlich nicht mehr allzu langen Laufzeit der aktuellen Generation unwahrscheinlich. Trotzdem fährt Hyundai mit der stetigen Verbesserung seiner Produkte einen ehrgeizigen Plan. Dazu gehört, dass eine Modellpflege eine merkliche Aufwertung mit sich bringt.
