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Heavy Equipment 2015: Baumaschinen-Kalender in XXL Schweres Gerät
Der Hitachi ZW550 ist das erste Heavy Equipment-Motiv im neuen Jahr. Die Schaufel des 50 Tonnen schweren und fast 400 kW (544 PS) starken Radladers fasst bis zu 6,5 Kubikmeter Material
An der Felswand ist kein Platz für Kompromisse. Deshalb kommt hier der Liebherr R 9250 zum Einsatz. Der 250 Tonnen schwere Hydraulikbagger reißt mit seiner 17 Kubikmeter großen Felsschaufel ganze Berge ein. Ein 12-Zylinder-Dieselmotor mit 960 kW bietet reichlich Leistungsreserven für die schwersten Einsätze in aller Welt
Naturgewalt im Anmarsch: Mit der Kraft eines Vulkanausbruchs nähert sich der MT-450T von MTS ("Mobile Track Solutions"). Die Zugmaschine bewältigt mit ihren vier separat angetriebenen Raupenlaufwerken nahezu jeden Untergrund. Technisch basiert sie auf dem CAT 740, einem knickgelenkten Caterpillar-Dumper mit 360 kW und 6x6-Radantrieb. Allerdings wird der "Tow Tractor" von MTS nicht beladen, sondern zieht selber schwere Geräte hinter sich her - etwa Anhänge-Scraper oder Recycler
Premiere für Terex Fuchs: Zum ersten Mal zeigen die Maschinenbauer aus Bad Schönborn ihre neue F-Serie im Einsatz. Das überarbeitete Oberwagen-Design ist eine Reminiszenz an das alte „Fuchs“-Logo; doch im Inneren arbeitet neuste Technologie: ein Deutz TCD 7.8 L6 Dieselmotor nach neuester Abgasnorm Tier 4 Final. Die hydraulisch hochfahrbare Kabine bietet in jeder Situation beste Sicherheit und Übersicht
Der Times Square in New York ist die Kulisse für den New Holland F 156.7 A. Der 16-Tonnen-Grader sorgt mit seinem Frontschild und seiner Schar für den richtigen Untergrund. Als Antrieb dient ein Sechszylinder-Diesel mit 6,7 Liter Hubraum und 129 kW. Das Full-Powershift-Getriebe bietet unter Last durchschaltbare 6 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge. Um die Fahrgeschwindigkeit feinfühlig zu dosieren, gibt es einen hydrodynamischen Hinterradantrieb und hydrostatischen Frontantrieb mit Electronic Drive Control
Wenn es eine Extraportion Reichweite mehr sein darf, dann ist der Cat 374F L die richtige Wahl: Mit 3,8-Kubikmeter-Tieflöffel beträgt seine maximale Ausladung bis zu 14,2 Meter. Zu den wichtigsten Features des 75-Tonnen-Kettenbaggers zählt auch die SmartBoom-Technologie: Die Auslegerschwimmfunktion verringert die Übertragung von Spannungen und Vibrationen auf die Maschine
Feierabend-Stimmung im Steinbruch – kurze Verschnaufpause für den Doosan DA30. Der knickgelenkte Dumper überzeugt mit seinen skandinavischen Genen. Gebaut in Norwegen, bietet er permanenten 6x6-Antrieb mit zwei Querdifferenzialen und einem Zwischenachsen- Längsdifferenzial - der Traum eines jeden Gelände-Fahrers. Unter der Haube brummt ein Fünfzylinder-Turbodiesel von Scania mit 276 kW; ein ZF-Getriebe mit acht Gängen bietet für jede Steigung die ideale Übersetzung
Ob Highway-Planum oder Staudamm-Bau – die Liebherr Raupe PR 764 rückt an, wenn gigantische Erdmassen von A nach B verschoben werden müssen. Der hydrostatische Fahrantrieb garantiert maximale Schub- und Reißleistung, ob beim Anfahren oder mit 11 km/h Höchstgeschwindigkeit. Für die nötige Power sorgt ein Liebherr-V8-Dieselmotor mit 16,2 Liter Hubraum: 310 kW Leistung stehen auf der Haben-Seite. Und die extra tiefe Motor-Ölwanne erlaubt Schrägfahrten bis 40 Grad
Platz frei für den Hitachi EH1100-5! Sobald der voll beladene Dump Truck seine Höchstgeschwindigkeit (57,9 km/h) erreicht hat, sollte besser nichts mehr im Wege stehen. Und falls doch mal ein Hindernis umkurvt werden muss, dann sorgt die Accu-Trac Längslenker-Radaufhängung für ein geschmeidiges Wendemanöver
Liebherr stellt das schwerste Motiv im Heavy Equipment Calendar 2015: Der R 996 B Tieflöffel- Bagger im Zusammenspiel mit zwei T 284 Muldenkippern. Gemeinsam bringen die drei Mining-Schwergewichte 1150 Tonnen auf die Waage! Das gewaltige Gewicht kommt nicht von ungefähr: Beim Direktabbau kommt stärkster Stahl zum Einsatz. Der R 996 B ist Liebherrs zweitschwerster Mining-Bagger. Sein Tieflöffel lässt bei jedem Ladespiel 36 Kubikmeter Felsgestein fallen. Da muss die Mulde des Mining Trucks schon ein klein wenig robuster gebaut sein, als das Panorama-Glasdach des Familienkombis...
Der Bomag BF 700 lässt sich von nichts aus der Ruhe bringen – Der Straßenfertiger erledigt einfach weiter seine Arbeit: Perfekt asphaltierte Straßen, ob schnurgerade Highways oder enge Stadtgassen. Bomag bietet insgesamt 10 Fertiger im Bereich von 5 bis 20 Tonnen an
Die Nächte werden länger, die Tage kürzer ... das Jahr neigt sich dem Ende zu. Wir beenden 2015 mit dem Liebherr R 9150. Der Nachfolger des legendären R 984 C bringt mit 130 Tonnen Einsatzgewicht etwa zehn Tonnen mehr auf die Waage. Ausgestattet ist er mit einem Liebherr V12-Dieselmotor, damit bietet er 565 kW Leistung
Im Baumaschinen-Kalender 2015 zählt neben gewaltiger Leistung, hohem Gewicht und riesigen Abmessungen auch der künstlerische Aspekt
Wer in kurzer Zeit viel schaffen will, braucht das richtige Werkzeug. Und wenn es um wirklich große Ziele geht, muss auch das Werkzeug gewohnte Dimensionen hinter sich lassen – willkommen im Heavy Equipment Kalender 2015! Auch die jüngste Ausgabe des bekannten Baumaschinen-Kalenders ist eine Sammlung von Superlativen, gewaltige Maschinen werden in ihrer natürlichen Umgebung in Szene gesetzt und faszinieren mit geradezu verrückten technischen Daten.
Heavy Equipment 2015: Baumaschinen-Kalender in XXL
Mehrere hundert Tonnen Gewicht und Motorleistungen jenseits der 1.000 PS deuten an, welche gewaltigen Aufgaben sich mit diesen Königen der Baumaschinen bewältigen lassen. Bagger, Radlader und anderes Arbeitsgerät beweist sich tagtäglich im Einsatz auf Baustellen und in Steinbrüchen, im Laufe weniger Tage werden nicht selten hunderte Tonnen Material bewegt.
Den neuen Heavy Equipment Calendar 2015 gibt es in drei Formaten, neben dem kleinen A5 und dem deutlich größeren A3-Format steht auch eine XXL-Variante mit Abmessungen von 70 x 50 Zentimetern zur Wahl. Einzelne Motive können sogar als Hochglanz-Poster mit einer Breite von bis zu 2,90 Meter bestellt werden. Erhältlich ist der Wandschmuck mit den schweren Motiven unter baumaschinen-kalender.de.
Benny Hiltscher
