1. Klicke neben der Adresszeile rechts auf das Ad-Blocker-Symbol.
2. Wähle die Option "Deaktivieren auf: www.autozeitung.de".
Force Gurkha (2024): Billig-G-Klasse für 20.000 Euro
Fünftürige G-Klasse-Kopie präsentiert
Force Motors hat eine fünftürige Version des Gurkha-SUV vorgestellt, die im Vergleich zum bestehenden dreitürigen Modell mit bis zu sieben Plätzen erhältlich sein wird.
Er behält das von der Mercedes G-Klasse inspirierte kastenförmige Design bei, verfügt über einen längeren Radstand und einen leicht aktualisierten Innenraum mit einem digitalen Kombiinstrument.
Der Force Gurkha sieht aus wie eine geschrumpfte Mercedes G-Klasse, hat aber simple und einfach zu reparierende Technik an Bord und ist preislich erschwinglich.
Bodenfreiheit, grobstollige Reifen und Allrad: Der Gurkha taugt fürs Gelände.
Klein, geländetauglich und erschwinglich: Force Motors präsentiert die fünftürige Version ihres Geländewagens. Dieser soll unter 20.000 Euro kosten. Doch hat der 2024 erscheinende Force Gurkha einen wesentlichen Nachteil!
Preis: Force Gurkha (2024) für unter 20.000 Euro
Sieht aus wie eine geschrumpfte Mercedes G-Klasse, hat aber simple und einfach zu reparierende Technik an Bord und ist preislich erschwinglich: Seit 2008 hat der indische Hersteller Force Motors den Geländewagen Gurkha im Angebot, seit 2021 in vierter Generation. Im Sommer 2024 folgt eine fünftürige Version. Der Preis für den fünftürigen Force Gurkha, der mit einer Länge von 4390 mm um rund 425 mm länger ist als der dreitürige Bruder, wird dem Vernehmen nach in Indien bei umgerechnet 19.000 Euro liegen (Stand: Mai 2024). Größter Konkurrent für den offroadtauglichen Gurkha wird der Mahindra Thar Fünftürer, der ebenfalls Mitte 2024 auf den indischen Markt kommen soll. In Deutschland wird es den Gurkha, dessen Name von nepalesischen Soldaten stammt und der bereits von der Polizei im indischen Bundesstaat Kerala genutzt wird, nicht geben. Auch ein Import lohnt sich kaum, da dieser Wagen hierzulande wohl kaum eine Zulassung bekommen würde.
Auch interessant: Unsere Produkttipps bei Amazon
Die Mercedes G-Klasse gegen den Unimog im Gelände (Video):
Antrieb: 2,6-l-Diesel mit Allrad
Wie der Dreitürer verfügt auch der fünftürige Force Gurkha (2024) über einen Leiterrahmen mit Einzelradaufhängung. Den Antrieb übernimmt der 2,6-l-Vierzylinder-Dieselmotor, der von Mercedes stammt und nun 138 PS (103 kW) und 320 Nm Drehmoment leistet. Die Kraftübertragung auf alle vier Räder erfolgt ausschließlich über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Allradsystem mit Sperrdifferentialen vorne und hinten.
Exterieur: An G-Klasse orientiert
Optisch ist die Langversion des Force Gurkha der Mercedes G-Klasse sehr ähnlich. Dazu trägt auch das neue Scheinwerfer-Design, der überarbeitete Stoßfänger sowie die 18-Zoll-Leichtmetallfelgen bei. Wie für den kastigen Dreitürer gibt es auch für den Fünftürer einen Schnorchel, der die Luftansaugung des Motors auf die Höhe des Daches verlegt und das Fahrzeug somit resistent gegen Wasserschlag macht. Zudem ist auch ein Dachträger und eine Heckleiter erhältlich.
Interieur: Sporadisch und übersichtlich
Ganz ungeniert wirbt Force Motors auf seiner Homepage, dass der Innenraum den "zeitlosen Reiz der legendären Mercedes G-Klasse" habe. Allerdings ist das Interieur doch sehr simpel und lediglich auf das Nötigste beschränkt. Von der edlen Anmutung der G-Klasse hat der indische Kraxler wenig. Die Langversion verfügt über einen größeren 9-Zoll-Infotainment-Touchscreen, der mit Android Auto und Apple CarPlay kompatibel ist. Es gibt auch ein neues Kombiinstrument. Ansonsten bleibt es aber recht spartanisch. Durch die längere Karosserie des Fünftürers sind innen drei Reihen mit sieben Sitzen möglich. Dann bleibt jedoch wenig Platz im Kofferraum. Schließlich ist der Allradler mit seinen knapp 4,40 m nahezu so groß wie ein VW Golf.
